【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及挖泥船，具体是一种铲斗式挖泥船的船体改良结构。
技术介绍
1、铲斗式挖泥船主要用于航道疏浚工程，负责清挖水道与河川淤泥，以便其他船舶顺利通过。随着我国水运建设项目的不断加快，用于水运基建的工程器械需求量也日益增多，尤其是西部陆海新通道骨干工程平陆运河的开工建设，更是将我国水运工程建设推上了一个新高度，各类工程船和水上工程器械市场前景广阔。
2、目前大多数铲斗式挖泥船为了方便挖掘机上下船，船艏前端外板均采用的垂直断面，即船艏前端外板与船甲板呈垂直、船底板与船甲板呈平行状态。这样的船体结构，仅是为了方便在船舶驳岸时将挖掘机直接开至船上。
3、挖掘机旋转范围呈圆形，在上述船体结构中，为避免作业时下放挖掘机大臂会碰触船体的情况出现(尤其是向两侧挖掘时)，挖掘机的有效的工作范围仅为船艏前方90°左右的扇形区域，并且向两侧挖掘可能无法达到设计挖深，出现复挖情况，且在挖掘过程中，为了保证船体的稳定性，需要抛锚使船体为静止状态，当挖掘机的挖斗接触不到待挖掘位置时，就需要移动船体来带动挖掘机移动，挖掘机自身的挖掘范围有限，船体移动时需要起锚抛锚，通过船体的移动来提高挖掘范围较为麻烦。
4、因此，有必要提供一种铲斗式挖泥船的船体改良结构解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，提升了挖泥船每次定位挖掘的可挖掘方量，可减少移船次数，提升施工效率。
2、本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方
3、本专利技术的进一步设置为：所述安装平台与船底板滑动连接，所述驱动机构包括齿条、齿轮和驱动架，所述齿条和齿轮均设置有两个，两个齿条分别固定安装于安装平台的两侧，齿条的顶壁设置有齿块，两个齿轮分别设置在两个齿条的正上方，两个齿轮分别与两个齿条相适配，所述齿轮的中部设置有转轴，转轴与齿轮固定连接，所述驱动架的两端分别与两个转轴固定连接。
4、本专利技术的进一步设置为：所述驱动机构还包括支撑座，支撑座设置有两个，两个支撑座均嵌入安装在船体的内部，所述支撑座的内部开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑座，所述滑座的底端设置有第一弹簧，第一弹簧的顶端与滑座固定连接，第一弹簧的底端与滑槽的底部内壁固定连接，所述滑座的一侧固定安装有支撑板，所述转轴的一端与支撑板相连接。
5、本专利技术的进一步设置为：所述支撑板上固定安装有安装筒，所述转轴的一端伸入安装筒内，且转轴与安装筒转动连接，所述转轴上套设有扭簧，扭簧的一端与转轴固定连接，扭簧的另一端与安装筒固定连接。
6、本专利技术的进一步设置为：所述齿条的底壁开设有多个卡槽，所述支撑板的一侧固定安装有锁定块，所述锁定块位于齿条的下方，所述锁定块的顶端固定安装有多个卡块，所述卡块与卡槽相适配，当齿轮与齿条相啮合时，卡块与卡槽分离，当齿轮与齿条分离时，卡块插入卡槽内。
7、本专利技术的进一步设置为：所述安装平台的底端嵌入安装有多个滚筒。
8、本专利技术的进一步设置为：所述驱动架的顶端设置有驱动柱，所述驱动柱和驱动架通过多个弹性连接件相连接。
9、本专利技术的进一步设置为：所述弹性连接件包括连接筒和连接柱，所述连接筒的底端与驱动架固定连接，所述连接柱的底端伸入连接筒内，且连接柱与连接筒滑动配合，所述连接筒的内部设置有第二弹簧，第二弹簧的顶端与连接柱的底端固定连接，第二弹簧的底端与连接筒的底部内壁固定连接，所述连接柱的顶端固定安装有连接环，所述驱动柱贯穿连接环，且驱动柱与连接环转动连接，所述驱动柱的内部设置有磁芯。
10、综上所述，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过安装平台一端的弧形部和船底板一端的弧形结构的设置，可以有效提高挖掘机的扇形可挖掘范围，提升了挖泥船每次定位挖掘的可挖掘方量，可减少移船次数，提升施工效率，且通过改良船体结构，减少了船体与水的接触面积，减少水阻，从而提升挖泥船逆流施工时的船舶稳定性和施工安全性，通过驱动机构的设置，使得安装平台能够在凹槽内滑动，从而使得安装在安装平台上的挖掘机能够一同移动，以提高挖掘机挖斗的挖掘范围，从而进一步减少船体移动的次数，以提高挖掘效率。
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1.一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，包括船体(1)，所述船体(1)的底部设置有船底板(2)，所述船体(1)的一端设置有凹槽(101)，所述凹槽(101)内设置有用于安装挖掘机(4)的安装平台(3)，其特征在于：所述船底板(2)的一端呈弧形结构，所述安装平台(3)的一端设置有弧形部(301)，所述船体(1)上设置有用于驱动安装平台(3)在船底板(2)上移动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，其特征在于：所述安装平台(3)与船底板(2)滑动连接，所述驱动机构包括齿条(5)、齿轮(10)和驱动架(14)，所述齿条(5)和齿轮(10)均设置有两个，两个齿条(5)分别固定安装于安装平台(3)的两侧，齿条(5)的顶壁设置有齿块(501)，两个齿轮(10)分别设置在两个齿条(5)的正上方，两个齿轮(10)分别与两个齿条(5)相适配，所述齿轮(10)的中部设置有转轴(9)，转轴(9)与齿轮(10)固定连接，所述驱动架(14)的两端分别与两个转轴(9)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，其特征在于：所述驱动机
4.根据权利要求3所述的一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，其特征在于：所述支撑板(8)上固定安装有安装筒(19)，所述转轴(9)的一端伸入安装筒(19)内，且转轴(9)与安装筒(19)转动连接，所述转轴(9)上套设有扭簧，扭簧的一端与转轴(9)固定连接，扭簧的另一端与安装筒(19)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，其特征在于：所述齿条(5)的底壁开设有多个卡槽(502)，所述支撑板(8)的一侧固定安装有锁定块(11)，所述锁定块(11)位于齿条(5)的下方，所述锁定块(11)的顶端固定安装有多个卡块(12)，所述卡块(12)与卡槽(502)相适配，当齿轮(10)与齿条(5)相啮合时，卡块(12)与卡槽(502)分离，当齿轮(10)与齿条(5)分离时，卡块(12)插入卡槽(502)内。
6.根据权利要求1所述的一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，其特征在于：所述安装平台(3)的底端嵌入安装有多个滚筒(18)。
7.根据权利要求5所述的一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，其特征在于：所述驱动架(14)的顶端设置有驱动柱(17)，所述驱动柱(17)和驱动架(14)通过多个弹性连接件(15)相连接。
8.根据权利要求7所述的一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，其特征在于：所述弹性连接件(15)包括连接筒(151)和连接柱(153)，所述连接筒(151)的底端与驱动架(14)固定连接，所述连接柱(153)的底端伸入连接筒(151)内，且连接柱(153)与连接筒(151)滑动配合，所述连接筒(151)的内部设置有第二弹簧(152)，第二弹簧(152)的顶端与连接柱(153)的底端固定连接，第二弹簧(152)的底端与连接筒(151)的底部内壁固定连接，所述连接柱(153)的顶端固定安装有连接环(16)，所述驱动柱(17)贯穿连接环(16)，且驱动柱(17)与连接环(16)转动连接，所述驱动柱(17)的内部设置有磁芯。
...【技术特征摘要】
1.一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，包括船体(1)，所述船体(1)的底部设置有船底板(2)，所述船体(1)的一端设置有凹槽(101)，所述凹槽(101)内设置有用于安装挖掘机(4)的安装平台(3)，其特征在于：所述船底板(2)的一端呈弧形结构，所述安装平台(3)的一端设置有弧形部(301)，所述船体(1)上设置有用于驱动安装平台(3)在船底板(2)上移动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，其特征在于：所述安装平台(3)与船底板(2)滑动连接，所述驱动机构包括齿条(5)、齿轮(10)和驱动架(14)，所述齿条(5)和齿轮(10)均设置有两个，两个齿条(5)分别固定安装于安装平台(3)的两侧，齿条(5)的顶壁设置有齿块(501)，两个齿轮(10)分别设置在两个齿条(5)的正上方，两个齿轮(10)分别与两个齿条(5)相适配，所述齿轮(10)的中部设置有转轴(9)，转轴(9)与齿轮(10)固定连接，所述驱动架(14)的两端分别与两个转轴(9)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，其特征在于：所述驱动机构还包括支撑座(6)，支撑座(6)设置有两个，两个支撑座(6)均嵌入安装在船体(1)的内部，所述支撑座(6)的内部开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑座(7)，所述滑座(7)的底端设置有第一弹簧(13)，第一弹簧(13)的顶端与滑座(7)固定连接，第一弹簧(13)的底端与滑槽的底部内壁固定连接，所述滑座(7)的一侧固定安装有支撑板(8)，所述转轴(9)的一端与支撑板(8)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种铲斗式挖泥船的船体改良结构，其特征在于：所述支撑板(8)上固定安装有安装筒(19)，所述转轴(9)的一端伸入安装筒(19)内，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦凯，梁健，唐秀洋，李孺贵，饶坤荣，韦权，张文，陈孝胜，
申请(专利权)人：广西航务建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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