【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶工程施工，具体而言，涉及一种工程船舶用的液压升降定位钢桩。
技术介绍
1、工程船，是指专门从事某种水上或水下工程的“船舶”。其上装置有成套工作机械以完成特定的工作任务，如航道保证、港口作业、水利建设、海上施工、救助打捞等。包括挖泥船、起重船、打桩船、布缆船、海上救助打捞船、浮船坞、潜水工作船等。
2、目前，工程船舶在进行定位钢桩施工的过程中，大多采用大型的吊机进行施工操作，这样在定位桩施工的过程中受天气的影响钢桩在起吊过程中稳定性相对较差，而且大型的起吊设备导致施工也不够方便，为此，有必要提出一种工程船舶用的液压升降定位钢桩以解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，旨在改善上述提出的技术问题。
2、本技术是这样实现的：
3、本技术提供一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，包括支撑结构和升降结构。
4、所述支撑结构包括船体、支撑座和钢桩，所述船体的内部开设有桩孔，所述支撑座固定在所述船体的顶面，所述支撑座的顶面固定有支撑架，所述钢桩贯穿所述支撑座和所述桩孔，所述钢桩的内部开设有钢棒孔，所述钢棒孔的内部插接有钢棒，所述升降结构包括液压千斤顶和升降套箍，所述液压千斤顶安装在所述船体的顶面，所述升降套箍套接在所述钢桩上，所述液压千斤顶的输出端与所述升降套箍转动连接。
5、在本技术的一种实施例中，所述支撑座包括中空管和加劲肋，所述中空管的顶面固定有环形支撑板，所述加
6、在本技术的一种实施例中，所述加劲肋沿所述中空管的表面呈周向分布，所述桩孔位于所述中空管的内部。
7、在本技术的一种实施例中，所述钢桩的内部为中空设置顶端且固定有封盖，所述钢桩的内部均匀固定有内衬钢管，所述内衬钢管与所述钢棒孔同圆心设置，所述钢桩的内部固定有加强板，所述加强板位于所述内衬钢管之间。
8、在本技术的一种实施例中，所述钢棒插接于所述内衬钢管的内部，所述钢棒的端部固定有拿持部。
9、在本技术的一种实施例中，所述液压千斤顶对称分布有两个，所述液压千斤顶的输出端固定有连接柱，所述升降套箍的两侧固定有连接架，所述连接柱转动连接在所述连接架的内部。
10、本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，使用时，液压千斤顶回油至最低位，将钢棒插入钢桩内部的钢棒孔的内部，插入的钢棒位于升降套箍的上下两侧，这时利用液压千斤顶向上顶升一个钢棒孔的间距，然后将升降套箍下方的钢棒拉出，再插入顶升露出的钢棒孔中，并使钢棒搭在支撑架上对整个钢桩进行支撑，这时液压千斤顶回油使钢棒孔露出并位于升降套箍的上方，这时将升降套箍上方的钢棒拉出，再插入升降套箍上方钢棒孔中，这时利用液压千斤顶继续顶升，这样循环上述操作进行定位升降，在使用时方便对钢桩进行定位有利于应对不同的天气情况，提高钢桩升降的稳定性，同时减少大型设备的使用操作更加简单方便。
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1.一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，包括支撑结构(100)和安装在所述支撑结构(100)上的升降结构(200)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，其特征在于，所述支撑座(120)包括中空管(121)和加劲肋(122)，所述中空管(121)的顶面固定有环形支撑板(123)，所述加劲肋(122)固定在所述中空管(121)和所述环形支撑板(123)之间，所述中空管(121)和所述加劲肋(122)的底部与所述船体(110)固定。
3.根据权利要求2所述的一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，其特征在于，所述加劲肋(122)沿所述中空管(121)的表面呈周向分布，所述桩孔(111)位于所述中空管(121)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，其特征在于，所述钢桩(140)的内部为中空设置且顶端固定有封盖，所述钢桩(140)的内部均匀固定有内衬钢管(142)，所述内衬钢管(142)与所述钢棒孔(141)同圆心设置，所述钢桩(140)的内部固定有加强板(143)，所述加强板(143)位于所述内
5.根据权利要求4所述的一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，其特征在于，所述钢棒(150)插接于所述内衬钢管(142)的内部，所述钢棒(150)的端部固定有拿持部(151)。
6.根据权利要求1所述的一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，其特征在于，所述液压千斤顶(210)对称分布有两个，所述液压千斤顶(210)的输出端固定有连接柱(211)，所述升降套箍(220)的两侧固定有连接架(221)，所述连接柱(211)转动连接在所述连接架(221)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，包括支撑结构(100)和安装在所述支撑结构(100)上的升降结构(200)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，其特征在于，所述支撑座(120)包括中空管(121)和加劲肋(122)，所述中空管(121)的顶面固定有环形支撑板(123)，所述加劲肋(122)固定在所述中空管(121)和所述环形支撑板(123)之间，所述中空管(121)和所述加劲肋(122)的底部与所述船体(110)固定。
3.根据权利要求2所述的一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，其特征在于，所述加劲肋(122)沿所述中空管(121)的表面呈周向分布，所述桩孔(111)位于所述中空管(121)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种工程船舶用的液压升降定位钢桩，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦权，饶坤荣，卢天祥，莫峰，何羽玲，秦健钊，梁波，卢振有，覃腾羽，廖晓阳，韦培源，
申请(专利权)人：广西航务建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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