【技术实现步骤摘要】
本技术属于卸套筒领域，特别涉及一种卸套筒用装置。
技术介绍
1、钢卷，又称卷钢，是钢材受热压、冷压成型为卷状，为了方便储存和运输，方便进行各种加工，而钢卷在加工时需要用过套筒对其进行收卷，在其生产结束后，利用行车将套筒进行搬运至指定位置，随后配合起吊装置将行车与套筒之间进行分离，在其分离过程中，对于套筒的捆绑固定较为繁琐，且拆卸成本过大，同时拆卸效率较低。
2、目前，公告号为：cn203678912u的中国技术，技术涉及一种卸套筒机构，包括液压缸、油缸接头、卡板、第一轮子、架体、轨道、支座、第二轮子、收集筐和小车托架；其中，液压缸固定，液压缸通过油缸接头与卡板相连接，卡板进而与架体相连接，架体再与支座相连接，第一轮子设置于架体的两侧，第一轮子下端设有轨道，第二轮子安装在支座上，收集筐放置于液压缸上方的支架上，液压缸安装于支架的底板上，小车托架通过销轴固定在架体上，小车托架垂直于收集筐所在的平面运行。本技术解决了套筒的存放问题，不必每次将套筒一个一个地吊走。可以使用本技术将套筒先存放到一起，整体吊走。这样节省了时间和人力资源，提高了机组生产率。
3、该卸套筒机构通过推动小车托架绕销轴旋转，但实际使用中，小车托架位于行车上，处于行走轨道上，将如何对其进行旋转操作，且在其旋转中，存在不稳定因素，易产生不可控的倾斜。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种卸套筒用装置，其优点是便于拆卸套筒，增加稳定性的功能。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方
3、采用上述技术方案：在对卸套筒用装置进行使用时，通过将轮体将底座移动至需要卸料的行车附近，运行转动马达一，便于调节件与移动环之间的连接角度调整，在调节件的角度调整中，带动移动件向上翻转一端距离，随后气缸运行伸出，带动移动件向套筒移动，再次运行转动马达一，使其带动移动件下降一端距离，随后停留在套筒一侧，此时气缸缩回，使得行车上的套筒能够被拉回至放置槽内部，该结构增加了对套筒卸料的便利性，且不影响行车的正常使用，其使用中，稳定性佳，不易出现倾倒情况，在对卸套筒用装置进行使用时，该装置可通过转动马达二的运行实现对不同长度套筒的配合使用，在转动马达二的运行中，将带动螺杆进行转动，从而使得其表面螺纹块带动移动环，并通过卡块与卡槽的设置带动调节件进行横向的移动，从而使得移动件移动，得以进行对不同长度的套筒进行适配使用，增加其使用范围，同时在卡块与卡槽的连接中，同时可使得调节件能够在卡槽内部进行转动调节，增加其两者之间的连接性及同步性。
4、本技术进一步设置为，所述连杆表面的两侧均固定安装有凸块，所述调节件的内部开设有配合凸块卡接使用的凹槽。
5、采用上述技术方案：通过凸块与凹槽卡接使用，便于调节件在连杆表面移动的同时，又能够受其影响进行同步转动使用。
6、本技术进一步设置为，所述杆体二一端的两侧均固定安装有滑块一，所述杆体一内部的两侧均开设有配合滑块一滑动使用的滑槽一。
7、采用上述技术方案：通过滑块一与滑槽一之间的连接，便于杆体二在杆体一内部进行移动导向使用。
8、本技术进一步设置为，所述气缸的表面固定套接有与杆体一内部固定连接的固定环，所述杆体一的一端开设有配合气缸散热使用的散热孔。
9、采用上述技术方案：通过固定环将对气缸进行支撑固定使用，散热孔配合气缸进行通风散热使用。
10、本技术进一步设置为，所述转动马达一的输出端通过联轴器与连杆之间相互固定套接，所述转动马达一的底部固定安装有与壳体一侧固定连接的固定板一。
11、采用上述技术方案：通过转动马达一的运行将通过联轴器的固定套接，同步带动连杆进行转动使用，固定板一对转动马达一进行支撑固定使用。
12、本技术进一步设置为，所述转动马达二的输出端通过联轴器与螺杆之间相互固定套接，所述转动马达二的底部固定安装有与壳体一侧固定连接的固定板二。
13、采用上述技术方案：通过转动马达二的运行将通过联轴器的固定套接，同步带动螺杆进行转动使用，固定板二对转动马达二进行支撑固定使用。
14、本技术进一步设置为，所述底座的顶部开设有放置槽，所述底座的底部固定安装有轮体。
15、采用上述技术方案：通过放置槽配合套筒进行贴合放置使用，轮体便于底座进行移动。
16、本技术进一步设置为，所述螺纹块的一侧固定安装有滑块二，所述壳体的内侧开设有配合滑块二滑动使用的滑槽二。
17、采用上述技术方案：通过滑槽二与滑块二之间的滑动连接，便于螺纹块在壳体内部进行顺畅的移动导向设计。
18、综上所述，本技术具有以下有益效果：
19、1、本技术在对卸套筒用装置进行使用时，通过将轮体将底座移动至需要卸料的行车附近，运行转动马达一，便于调节件与移动环之间的连接角度调整，在调节件的角度调整中，带动移动件向上翻转一端距离，随后气缸运行伸出，带动移动件向套筒移动，再次运行转动马达一，使其带动移动件下降一端距离，随后停留在套筒一侧，此时气缸缩回，使得行车上的套筒能够被拉回至放置槽内部，该结构增加了对套筒卸料的便利性，且不影响行车的正常使用，其使用中，稳定性佳，不易出现倾倒情况；
20、2、本技术在对卸套筒用装置进行使用时，该装置可通过转动马达二的运行实现对不同长度套筒的配合使用，在转动马达二的运行中，将带动螺杆进行转动，从而使得其表面螺纹块带动移动环，并通过卡块与卡槽的设置带动调节件进行横向的移动，从而使得移动件移动，得以进行对不同长度的套筒进行适配使用，增加其使用范围，同时在卡块与卡槽的连接中，同时可使得调节件能够在卡槽内部进行转动调节，增加其两者之间的连接性及同步性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种卸套筒用装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)一端的顶部固定安装有壳体(2)，所述壳体(2)的两端分别设有转动马达一(16)和转动马达二(17)，所述壳体(2)的内部分别通过轴承转动连接有连杆(8)与螺杆(9)，所述连杆(8)的表面套接有调节件(3)，所述调节件(3)的一端固定安装有杆体一(4)，所述杆体一(4)的内部设有气缸(6)，所述气缸(6)的输出端固定连接有贯穿至杆体一(4)一端的杆体二(5)，所述杆体二(5)的一端固定连接有移动件(7)，所述螺杆(9)两端的表面均螺纹连接有螺纹块(10)，所述螺纹块(10)的一端固定安装有移动环(11)，所述移动环(11)与连杆(8)之间相互套接，所述移动环(11)的一侧固定安装有卡块(12)，所述调节件(3)的一侧开设有配合卡块(12)卡接使用的卡槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种卸套筒用装置，其特征在于：所述连杆(8)表面的两侧均固定安装有凸块(14)，所述调节件(3)的内部开设有配合凸块(14)卡接使用的凹槽(15)。
3.根据权利要求1所述的一种卸套筒用装置，其特征在于：所述杆体
4.根据权利要求1所述的一种卸套筒用装置，其特征在于：所述气缸(6)的表面固定套接有与杆体一(4)内部固定连接的固定环，所述杆体一(4)的一端开设有配合气缸(6)散热使用的散热孔。
5.根据权利要求1所述的一种卸套筒用装置，其特征在于：所述转动马达一(16)的输出端通过联轴器与连杆(8)之间相互固定套接，所述转动马达一(16)的底部固定安装有与壳体(2)一侧固定连接的固定板一。
6.根据权利要求1所述的一种卸套筒用装置，其特征在于：所述转动马达二(17)的输出端通过联轴器与螺杆(9)之间相互固定套接，所述转动马达二(17)的底部固定安装有与壳体(2)一侧固定连接的固定板二。
7.根据权利要求1所述的一种卸套筒用装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有放置槽(18)，所述底座(1)的底部固定安装有轮体。
8.根据权利要求1所述的一种卸套筒用装置，其特征在于：所述螺纹块(10)的一侧固定安装有滑块二，所述壳体(2)的内侧开设有配合滑块二滑动使用的滑槽二。
...【技术特征摘要】
1.一种卸套筒用装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)一端的顶部固定安装有壳体(2)，所述壳体(2)的两端分别设有转动马达一(16)和转动马达二(17)，所述壳体(2)的内部分别通过轴承转动连接有连杆(8)与螺杆(9)，所述连杆(8)的表面套接有调节件(3)，所述调节件(3)的一端固定安装有杆体一(4)，所述杆体一(4)的内部设有气缸(6)，所述气缸(6)的输出端固定连接有贯穿至杆体一(4)一端的杆体二(5)，所述杆体二(5)的一端固定连接有移动件(7)，所述螺杆(9)两端的表面均螺纹连接有螺纹块(10)，所述螺纹块(10)的一端固定安装有移动环(11)，所述移动环(11)与连杆(8)之间相互套接，所述移动环(11)的一侧固定安装有卡块(12)，所述调节件(3)的一侧开设有配合卡块(12)卡接使用的卡槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种卸套筒用装置，其特征在于：所述连杆(8)表面的两侧均固定安装有凸块(14)，所述调节件(3)的内部开设有配合凸块(14)卡接使用的凹槽(15)。
3.根据权利要求1所述的一种卸套筒用装置，其特征在于：所述杆体二(5)一端的两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：李家池，
申请(专利权)人：甬金科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。