【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车前端支架,特别涉及一种高强度汽车前端支架冲压件。
技术介绍
1、在安装发动机时,需要使用前端支架对发动机进行支撑,前端支架冲压件在对发动机的前端进行限位,使用多颗螺栓对发动机进行限位,便于使汽车行驶时发动机保持稳定。
2、经检索,申请号为“202223545975.1”,提供了一种高强度发动机前支架,此时可以通过转动螺杆10使夹板8向凸部槽7的内部移动,直至将发动机的两侧夹紧,可以进一步提高对发动机的固定效果,使得汽车在行驶的过程中,容易颠簸的路段中,发动机的稳定性较高不易晃动而影响发动机的使用寿命,夹板8的一侧面上固定安装有橡胶垫9,可以提高对发动机的固定效果。
3、上述通过拧紧两侧的螺栓,控制两侧的夹板对发动机的两侧进行限位,增加发动机的稳定性,但这种结构在使用时,由于使用螺栓数量较多,在对发动机安装与维修时,均需要多次转动多颗螺栓,操作麻烦,增加工作人员的工作量。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中前端支架对发动机的安装与维修,操作麻烦的不足,
...【技术保护点】
1.一种高强度汽车前端支架冲压件,其特征在于,包括支架主体(1):所述支架主体(1)的下侧固定连接有底块(4)与加强外壳(3),所述底块(4)的内侧与支架主体(1)的上侧均开设放置凹槽(2),所述底块(4)的外侧设置有稳固单元(6);
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车前端支架冲压件,其特征在于,所述螺杆(607)与控制块(606)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车前端支架冲压件,其特征在于,左右两侧所述控制板(604)为倾斜对称结构设置。
4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车前端支架冲压件,其特征在于,所述放
...【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车前端支架冲压件,其特征在于,包括支架主体(1):所述支架主体(1)的下侧固定连接有底块(4)与加强外壳(3),所述底块(4)的内侧与支架主体(1)的上侧均开设放置凹槽(2),所述底块(4)的外侧设置有稳固单元(6);
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车前端支架冲压件,其特征在于,所述螺杆(607)与控制块(606)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车前端支架冲压件,其特征在于,左右两侧所述控制板(604)为倾斜对称结构设置。
4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车前端支架冲压件,其特征在于,所述放置凹...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴嵘,
申请(专利权)人:芜湖鹏博汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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