【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种检测方法，具体涉及一种商用车整车eol下线检测方法。
技术介绍
1、近年来，汽车行业的发展速度十分迅猛，车辆的功能根据用户的需求增加而越来越复杂，复杂的功能导致车辆内部的控制单元日益增加。车辆内部种类繁多、功能各不相同的控制器由于诊断协议不同、标定协议不同、硬件接口属性不同等问题，给整车eol下线检测带来了严峻的挑战。
技术实现思路
1、本专利技术通过提供一种商用车整车eol下线检测方法，解决了整车eol下线检测时各控制器诊断设备多种多样，接口各不相同，数据无法追溯，刷写数据及标定参数不可控的问题。
2、本专利技术是由以下技术方案实现的：
3、一种商用车整车eol下线检测方法，包括整车eol下线检测系统和eol数据管理系统，整车eol下线检测系统为执行端终端软件，eol数据管理系统为服务端平台软件，eol终端包括如下功能：
4、a)设备连接：适配器硬件的选择和通讯连接；
5、b)数据读取：将包括iso 27145、iso 15031、iso 15765、iso 14229、iso 14230、saej 1939在内的不同诊断协议按照iso 14229的规定进行统一，对整车配置的控制器系统信息、数据流读取和监控；
6、c)故障码读取和清除：将包括iso 27145、iso 15031、iso 15765、iso 14229、iso14230、saej 1939在内的不同诊断协议按照iso 14229的规定进
7、d)参数标定：将包括iso 27145、iso 15031、iso 15765、iso 14229、iso 14230、saej 1939在内的不同诊断协议按照iso 14229的规定进行统一，实现整车参数标定固化；
8、e)数据刷写：将包括iso 27145、iso 15031、iso 15765、iso 14229、iso 14230、saej 1939在内的不同诊断协议按照iso 14229的规定进行统一，对整车配置的ecu进行程序刷写、配置文件刷写，可以根据整车配置高低，刷写不同的配置文件；
9、f)输入/输出控制：将包括iso 27145、iso 15031、iso 15765、iso 14229、iso14230、saej 1939在内的不同诊断协议按照iso 14229的规定进行统一，控制各ecu下层的执行器动作；
10、g)例程控制：将包括iso 27145、iso 15031、iso 15765、iso 14229、iso 14230、saej 1939在内的不同诊断协议按照iso 14229的规定进行统一，控制各ecu实现预期的测试流程；
11、h)数据上传：eol终端执行完读取、标定、刷写、检测功能后，将读取读取、标定、刷写、检测的结果及操作人员的记录上传至数据库；
12、i)远程升级：eol终端迭代升级时，根据eol服务端通过4g/5g网络推送的数据包，完成自动升级；
13、j)操作模式：支持在线和离线两种模式，支持自动执行和手动操作两种方式，在线式通过扫描vin码，eol服务端向追溯系统请求车辆配置信息，根据请求的配置信息执行相关操作，执行完毕后向eol服务端上传数据，在线式eol终端和eol服务端是实时交互的；离线式eol终端在工作前将生产系统全量表内的ecu程序、标定配置文件、标定数据，存储在设备的内存里，在扫描或手动输入vin码后，操作人员通过手动点击车辆实际配置ecu，完成各ecu的读取、标定、刷写、检测功能；
14、eol服务端包括如下功能：
15、a)用户权限管理：用户根据角色进行管理，支持为不同用户设置不同级别的权限，保证数据安全；
16、b)数据同步：追溯系统内各ecu所有数据信息与eol服务端内各ecu所有数据信息定时同步，确保数据一致；
17、c)设备管理：对装载eol终端的设备进行管理，只允许已授权设备编号进行使用；
18、d)数据查询：对数据进行多条件查询，对数据可以时间段、vin、零件号、测试人员、设备编号等条件进行查询、导出、打印；
19、e)数据统计：针对eol终端上传的数据通过日期、用户、设备编号等多种属性进行统计并显示；
20、f)业务管理：对eol终端的读取、标定、刷写、检测功能流程进行管理，按照实际情况调整执行顺序；
21、a)eol终端升级管理：推送eol终端升级所需数据，同时可查询各个终端软件的版本；
22、a)配置文件管理：提供二次开发配置表的导入接口，支持新增、删除、更改数据库内的ecu及其所有数据；
23、整个系统分为前置准备、启动设备、数据下发、终端执行、数据查询五个流程，其中启动设备、终端执行是基于eol终端完成的，前置准备、数据下发、数据查询是基于eol服务端完成的；
24、1、前置准备包括以下步骤：
25、第一步：编制配置表，根据控制器制造商在开发时编制的故障诊断协议，填写二次开发配置表，二次开发配置表包含此控制器的控制器零件号、需要下线检测时执行的功能、硬件接口通道、数据对照表；
26、第二步：导入配置表，将填写好的配置表通过eol服务端的配置文件管理功能导入到eol服务端的my sql数据库中；
27、第三步：编制全量表，将已编制配置表的控制器信息按照追溯系统编制规则，编入追溯系统，具体信息包括部件名称、部件号、零件号、零件名称、供应商名称/厂家、供应商编码、生效日期、版本号、刷写零件号、刷写零件名称、附件，这些信息组成此控制器的整条数据，追溯系统为这条数据自动生成一个唯一的id，所有控制器数据形成一个控制器信息全量表；
28、第四步：下发全量表，eol服务端通过“刷写部件基础数据全量获取接口”web api，定时获取追溯系统内已编制的控制器信息全量表；
29、2、启动设备包括以下步骤：
30、第一步：连接obd，将装载eol终端的设备连接硬件适配器，硬件适配器连接整车obd口；
31、第二步：启动软件，打开软件可执行.exe文件，按照流程使用用户名和密码登录并选择正确的工作站模式；
32、3、数据下发包括以下步骤：
33、第一步：扫码归类，在eol终端上通过扫码枪扫描车辆vin码，eol终端获取vin码后，根据企业标准规定，判断此车辆种类，不同的车辆种类所对应的obd引脚不同；
34、第二步：请求车辆配置情况。eol终端通过“刷写部件基础数据全量获取接口”webapi，以车辆vin号向追溯系统请求此车辆控制器配置情况；
35、第三步：生成车辆配置情况，追溯系统根据vin号调取生产系统的整车bom，将整车bom中的零件号一列与追溯系统中控制器信息全量表中零本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种商用车整车EOL下线检测方法，其特征是：包括整车EOL下线检测系统和EOL数据管理系统，整车EOL下线检测系统为执行端终端软件，EOL数据管理系统为服务端平台软件，EOL终端包括如下功能：
【技术特征摘要】
1.一种商用车整车eol下线检测方法，其特征是：包括整车eol下线检测系统和eol数据管理系统，整...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵健存，王飞，刘祯，高磊，李明，吕林峰，庞建中，
申请(专利权)人：北奔重型汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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