【技术实现步骤摘要】
本技术涉及振动、冲击试验，具体为一种可调节的振动冲击试验固定装置。
技术介绍
1、振动、冲击试验已被广泛应用于各类汽车零部件的生产测试环节。采用振动、冲击试验模拟汽车零部件在汽车行驶过程中受到来自路面、发动机、电机等的振动工况，可以确定汽车零部件的疲劳寿命，为评估整车使用寿命和行驶里程提供依据。在进行振动、冲击试验时需要用到固定装置，因产品结构多样，需要制作专用模具作为固定装置，但专用的固定装置适用性单一，只能单模单用，而且制作成本较高。
2、为节省制作振动、冲击测试试验固定装置的成本，可采用可调节的方式制作试验固定装置，适用于不同试样的振动、冲击试验使用。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可调节的振动冲击试验固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种可调节的振动冲击试验固定装置，包括底座和盖板，底座上设有四个可滑动的限位柱，四个限位柱在底座上的可移动路径呈十字形，盖板上设有四个安装槽，四个限位柱分别卡入四个安装槽内。
4、进一步地，底座上开设有四个滑槽，四个滑槽构成十字形的几何形状，限位柱在滑槽内滑动。
5、进一步地，底座上的滑槽内使用第一螺栓搭配限位柱下螺纹锁紧对试验样品的固定。
6、进一步地，四个滑槽的形状大小均相同，且四个滑槽构成的十字形的交点与四个滑槽之间的距离相同。
7、进一步地，底座上开设有通孔，底座通过可穿过通孔并安装
8、进一步地，限位柱上螺纹连接有第二螺栓，第二螺栓的底面与盖板的顶面相贴合。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1.可根据试验样品的不同尺寸调节盖板和限位柱，对试验样品进行±x、±y轴和±z轴的限位固定，对试验样品的形状要求低，适用性更加广泛，降低了试验成本。
11、2.四个滑槽构成十字形的几何形状，可从四个方向对试验样品进行限位固定，对试验样品的固定更牢固。
12、3.底座上的通孔可配合试验平台进行固定，增加了试验装置的稳定性。
13、4.通过旋转限位柱和与盖板顶面贴合的第二螺栓，锁紧对试验样品的固定，更方便操作。
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1.一种可调节的振动冲击试验固定装置，其特征在于：包括底座(1)和盖板(2)，所述底座(1)上设有四个可滑动的限位柱(3)，四个所述限位柱(3)在所述底座(1)上的可移动路径呈十字形，所述盖板(2)上设有四个安装槽(4)，四个所述限位柱(3)分别卡入四个所述安装槽(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的振动冲击试验固定装置，其特征在于：所述底座(1)上开设有四个滑槽(5)，四个所述滑槽(5)构成十字形的几何形状，所述限位柱(3)在所述滑槽(5)内滑动。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的振动冲击试验固定装置，其特征在于：所述底座(1)上的滑槽(5)内使用第一螺栓(8)搭配限位柱(3)下螺纹锁紧对试验样品的固定。
4.根据权利要求2所述的一种可调节的振动冲击试验固定装置，其特征在于，四个所述滑槽(5)的形状大小均相同，且四个所述滑槽(5)构成的十字形的交点与四个所述滑槽(5)之间的距离相同。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的振动冲击试验固定装置，其特征在于：所述底座(1)上开设有通孔(6)，所述底座(1)通过可穿过所述通
6.根据权利要求1所述的一种可调节的振动冲击试验固定装置，其特征在于：所述限位柱(3)上螺纹连接有第二螺栓(7)，所述第二螺栓(7)的底面与所述盖板(2)的顶面相贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种可调节的振动冲击试验固定装置，其特征在于：包括底座(1)和盖板(2)，所述底座(1)上设有四个可滑动的限位柱(3)，四个所述限位柱(3)在所述底座(1)上的可移动路径呈十字形，所述盖板(2)上设有四个安装槽(4)，四个所述限位柱(3)分别卡入四个所述安装槽(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的振动冲击试验固定装置，其特征在于：所述底座(1)上开设有四个滑槽(5)，四个所述滑槽(5)构成十字形的几何形状，所述限位柱(3)在所述滑槽(5)内滑动。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的振动冲击试验固定装置，其特征在于：所述底座(1)上的滑槽(5)内使用第一螺栓(8)搭配限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：白云飞，朱成章，
申请(专利权)人：兴科迪科技泰州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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