【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车线束，尤其涉及一种阻燃止水型电动车线束。
技术介绍
1、随着社会的不断发展，人们出行的交通方式逐渐也变得多元化，而电动车是其中重要的组成部分，现今市场上的此类线束繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，目前电动车线束在接线的时候，在线束接头的位置不是密封的，这样就容易进水，如果水分从连接插头与插座连接处进入到元件内部就会导致导线短路，会损坏电动车。
2、因此，有必要提供一种新的阻燃止水型电动车线束解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种阻燃止水型电动车线束。
2、本技术提供的阻燃止水型电动车线束包括：
3、线束，以及
4、固定嵌合在所述线束端头并与线束内线芯电性连接的连接插头，且所述线束靠近连接插头的线段上套设有固定连接的钢套；
5、所述钢套上设置有止水组件，且所述止水组件包括螺母，所述螺母套设在钢套开设的螺纹段上并与螺纹段螺纹连接，且所述螺母的内端面固定嵌合有抵合环，所述抵合环上安装有弹性褶皱橡胶气囊，且所述弹性褶皱橡胶气囊套设在钢套上。
6、优选的，所述连接插头的背面固定嵌合有限位环。
7、优选的，所述弹性褶皱橡胶气囊的一侧囊壁固定嵌合在限位环上，且所述弹性褶皱橡胶气囊的另一侧囊壁固定有t型环。
8、优选的，所述t型环插设至抵合环端面开设的转动槽内并与转动槽转动连接，所述转动槽的截面呈t型状结构。
9、优选
10、优选的，所述钢套套设在护套上。
11、优选的，所述护套上涂覆有rtv防污闪涂料层。
12、优选的，所述耐热层为内外复合结构的交联聚乙烯层和低烟无卤阻燃聚烯烃层构成。
13、与相关技术相比较，本技术提供的阻燃止水型电动车线束具有如下有益效果：
14、1、本技术设置的耐热层有效增强了线束的阻燃和耐高温性能，配合石棉阻燃层进一步加强了线束的阻燃性能，并且涂覆的rtv防污闪涂料层使其能在潮湿的气候条件下，有效阻隔潮湿脏污的水滴进入到护套的内部，进而有效的保护了线芯；
15、2、本技术将连接插头插设到电动车电气元件的插座上，后续旋转螺母使其沿着螺纹段向限位环转动，因此弹性褶皱橡胶气囊受到抵合环的挤压后向两侧膨胀，进而膨胀的弹性褶皱橡胶气囊可以有效的堵截连接插头和插座的缝隙，实现了防止水分从连接插头与插座连接处进电动车元件中，防止导线短路的优点。
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1.一种阻燃止水型电动车线束，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的阻燃止水型电动车线束，其特征在于，所述连接插头(2)的背面固定嵌合有限位环(3)。
3.根据权利要求2所述的阻燃止水型电动车线束，其特征在于，所述弹性褶皱橡胶气囊(53)的一侧囊壁固定嵌合在限位环(3)上，且所述弹性褶皱橡胶气囊(53)的另一侧囊壁固定有T型环(54)。
4.根据权利要求3所述的阻燃止水型电动车线束，其特征在于，所述T型环(54)插设至抵合环(52)端面开设的转动槽(52a)内并与转动槽(52a)转动连接，所述转动槽(52a)的截面呈T型状结构。
5.根据权利要求1所述的阻燃止水型电动车线束，其特征在于，所述线束(1)包括线芯(101)，所述线芯(101)上包覆有绝缘层(102)，且所述绝缘层(102)上包覆有耐热层(103)，所述耐热层(103)上包覆有石棉阻燃层(104)，且所述石棉阻燃层(104)上包覆有护套(105)。
6.根据权利要求5所述的阻燃止水型电动车线束，其特征在于，所述钢套(4)套设在护套(105)上。
<...【技术特征摘要】
1.一种阻燃止水型电动车线束，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的阻燃止水型电动车线束，其特征在于，所述连接插头(2)的背面固定嵌合有限位环(3)。
3.根据权利要求2所述的阻燃止水型电动车线束，其特征在于，所述弹性褶皱橡胶气囊(53)的一侧囊壁固定嵌合在限位环(3)上，且所述弹性褶皱橡胶气囊(53)的另一侧囊壁固定有t型环(54)。
4.根据权利要求3所述的阻燃止水型电动车线束，其特征在于，所述t型环(54)插设至抵合环(52)端面开设的转动槽(52a)内并与转动槽(52a)转动连接，所述转动槽(52a)的截面呈t型状结构。
5.根据权利要求1所述的阻燃止水型电动车...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洁，赵伟，方吉文，
申请(专利权)人：德润成天津科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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