一种喷油器拆卸工具制造技术

本技术提供了一种喷油器拆卸工具，适于对喷油器进行拆卸工作，该喷油器拆卸工具包括支撑主体、连接件和配重件，其中，连接件的一端与所述支撑主体可拆的连接，所述连接件的另一端设有第一螺纹部，所述第一螺纹部适于与所述喷油器的进油管接头通过螺纹配合连接；配重件可滑动的套设于所述支撑主体上，所述支撑主体远离所述连接件的一端设有第一限位块，所述第一限位块用于限位抵接所述配重件。本技术提供的喷油器拆卸工具，通过选用不同的连接件能够拆卸不同型号的喷油器，利用配重件冲击第一限位块的冲击力带动拔出喷油器，便捷省力，有效提升喷油器的拆卸效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆喷油器，尤其涉及一种喷油器拆卸工具。

技术介绍

1、柴油机上的喷油器的作用是将柴油以较细的雾化颗粒喷射入燃烧室中，与空气形成良好的可燃混合气。通常的，喷油器安装在气缸盖上，喷油嘴深入柴油机燃烧室内，在高温高压和燃气腐蚀环境下长期工作，内部的运动件又受到高速流动燃油的冲击及燃油中微小机械杂质的反复冲刷，极易磨损和被腐蚀，是柴油机燃油系中出故障最多的部件之一。

2、现有对喷油器的拆卸方法大部分是通过撬棍或十字起工具直接将其从气缸盖上强行撬离，像这样的拆卸方式，喷油器很容易损坏，且对于拆卸不同车型的喷油器时，由于各个喷油器的规格不同，其在气缸盖上的固定位置不同，对喷油器进行撬离时受位置约束限制，拆卸十分不便。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于提出一种喷油器拆卸工具，以解决现有技术中的问题。

2、基于上述目的，本技术提供了一种喷油器拆卸工具，包括：

3、支撑主体；

4、连接件，其一端与所述支撑主体可拆的连接，所述连接件的另一端设有第一螺纹部，所述第一螺纹部适于与所述喷油器的进油管接头通过螺纹配合连接；

5、配重件，可滑动的套设于所述支撑主体上，所述支撑主体远离所述连接件的一端设有第一限位块，所述第一限位块用于限位抵接所述配重件。

6、进一步地，所述连接件和所述支撑主体之间通过螺纹配合连接。

7、进一步地，所述连接件上还设有适于与所述支撑主体连接的第二螺纹部，所述第一螺纹部与所述第二螺纹部的旋向相反。

8、进一步地，所述支撑主体靠近所述连接件的一端设有第二限位块，所述配重件被约束于所述第一限位块和所述第二限位块之间。

9、进一步地，所述支撑主体呈圆柱形，所述配重件呈适配所述支撑主体的圆筒形。

10、进一步地，所述配重件的外周表面构造有防滑部。

11、进一步地，所述连接件具有多个，各所述连接件上的第一螺纹部不同。

12、从上面所述可以看出，本技术提供的喷油器拆卸工具，由于连接件和支撑主体可拆的连接，连接件第一螺纹部与喷油器的进油管接头直接螺纹配合连接，通过更换不同的连接件，能够使拆卸工具适配不同型号规格的喷油器，从而在不损伤喷油器的前提下与喷油器形成紧固的连接，有利于保证后续顺利进行拆卸。此外，通过推动配重件冲击第一限位块产生冲击力，从而便于将喷油器拔出气缸盖，轻便省力。

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【技术保护点】

1.一种喷油器拆卸工具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的喷油器拆卸工具，其特征在于，所述连接件和所述支撑主体之间通过螺纹配合连接。

3.根据权利要求2所述的喷油器拆卸工具，其特征在于，所述连接件上还设有适于与所述支撑主体连接的第二螺纹部，所述第一螺纹部与所述第二螺纹部的旋向相反。

4.根据权利要求1所述的喷油器拆卸工具，其特征在于，所述支撑主体靠近所述连接件的一端设有第二限位块，所述配重件被约束于所述第一限位块和所述第二限位块之间。

5.根据权利要求1所述的喷油器拆卸工具，其特征在于，所述支撑主体呈圆柱形，所述配重件呈适配所述支撑主体的圆筒形。

6.根据权利要求5所述的喷油器拆卸工具，其特征在于，所述配重件的外周表面构造有防滑部。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的喷油器拆卸工具，其特征在于，所述连接件具有多个，各所述连接件上的第一螺纹部不同。

【技术特征摘要】

1.一种喷油器拆卸工具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的喷油器拆卸工具，其特征在于，所述连接件和所述支撑主体之间通过螺纹配合连接。

3.根据权利要求2所述的喷油器拆卸工具，其特征在于，所述连接件上还设有适于与所述支撑主体连接的第二螺纹部，所述第一螺纹部与所述第二螺纹部的旋向相反。

4.根据权利要求1所述的喷油器拆卸工具，其特征在于，所述支撑主体靠近所述连接件的一端设有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国栋，赵艳辉，彭生辉，郁远征，朱闽，李帅，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校，
类型：新型
国别省市：