一种电力机车刮雨器附件拆卸装置制造方法及图纸

技术编号:41217763 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:38
本技术公开了一种电力机车刮雨器附件拆卸装置,包括底座,所述底座顶部的前侧与后侧均固定连接有放置台,所述放置台的顶部设置有HX缸筒,所述HX缸筒的两侧均设置有卡板,所述底座顶部的两侧均固定连接有中空板,所述中空板内壁的顶部与底部均通过轴承座活动连接有传动杆,所述传动杆的表面固定连接有偏心轮,所述偏心轮的底部设置有蜗轮,所述蜗轮的内壁与传动杆的表面固定连接,所述底座顶部后侧的两侧均设置有连接块,所述连接块靠近中空板的一侧与中空板的表面固定连接。解决了HX缸筒为易磨损件,需要进行更换磨修及更换密封圈,更换数量较多,现用手段拆解时,HX缸筒容易损坏,损坏率较高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拆卸装置,具体为一种电力机车刮雨器附件拆卸装置


技术介绍

1、刮雨器是安装在风窗上的重要附件,它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土,它对于行车安全具有重要的作用。

2、在对刮雨器附件hx缸筒的拆卸过程中需要用到拆卸装置,hx缸筒为易磨损件,需要进行更换磨修及更换密封圈,更换数量较多,现用手段拆解时,用改锥、铁锤、老虎钳、极易损坏缸体内部,损坏率较高。

3、因此,需要对雨刮器缸筒拆卸装置进行设计改造,有效的防止其不便于对缸筒进行拆卸的现象。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术的目的在于提供一种电力机车刮雨器附件拆卸装置,具备了便于对缸体进行拆卸的优点,解决了hx缸筒为易磨损件,需要进行更换磨修及更换密封圈,更换数量较多,现用手段拆解时,hx缸筒容易损坏,损坏率较高的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电力机车刮雨器附件拆卸装置,包括底座,所述底座顶部的前侧与后侧均固定连接有放置台,所述放置台的顶部设置有hx缸筒,所述hx缸筒的两侧均设置有卡板,所述底座顶部的两侧均固定连接有中空板,所述中空板内壁的顶部与底部均通过轴承座活动连接有传动杆,所述传动杆的表面固定连接有偏心轮,所述偏心轮的底部设置有蜗轮,所述蜗轮的内壁与传动杆的表面固定连接,所述底座顶部后侧的两侧均设置有连接块,所述连接块靠近中空板的一侧与中空板的表面固定连接,所述连接块的内部通过轴承活动连接有蜗杆,所述蜗轮与蜗杆啮合,所述偏心轮的顶部与底部均设置有滑板,所述滑板滑动连接在中空板的内部,所述滑板靠近hx缸筒的一侧与卡板的表面固定连接,所述长方板的顶部通过轴杆和连接板与卡板的表面固定连接。

3、作为本技术优选的,所述hx缸筒的两侧均设置有橡胶缓冲垫,所述橡胶缓冲垫的表面与卡板的表面固定连接。

4、作为本技术优选的,所述连接块的底部固定连接有三角板,所述三角板的表面与中空板的表面固定连接。

5、作为本技术优选的,所述连接块的前侧设置有限位板,所述限位板的表面与中空板的表面固定连接,所述蜗杆表面的前侧通过轴承活动连接在限位板的内部。

6、作为本技术优选的,所述蜗杆的前端延伸至限位板的前侧,所述蜗杆的前端固定连接有手摇柄。

7、作为本技术优选的,所述中空板的内侧设置有方套,所述方套套设在滑板的表面,所述方套远离卡板的一侧与中空板的表面固定连接。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

9、1、本技术由蜗杆通过蜗轮带动偏心轮旋转,再由偏心轮推动卡板向靠近hx缸筒的一侧移动,卡板对hx缸筒夹紧固定,解决了hx缸筒为易磨损件,需要进行更换磨修及更换密封圈,更换数量较多,现用手段拆解时,hx缸筒容易损坏,损坏率较高的问题,达到便于对缸体进行拆卸的优点,损坏率较低。

10、2、本技术通过设置橡胶缓冲垫,能够对hx缸筒起到保护作用,防止卡板在卡紧过程中对hx缸筒造成损坏的情况。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电力机车刮雨器附件拆卸装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的前侧与后侧均固定连接有放置台(2),所述放置台(2)的顶部设置有HX缸筒(3),所述HX缸筒(3)的两侧均设置有卡板(4),所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有中空板(5),所述中空板(5)内壁的顶部与底部均通过轴承座活动连接有传动杆(6),所述传动杆(6)的表面固定连接有偏心轮(7),所述偏心轮(7)的底部设置有蜗轮(8),所述蜗轮(8)的内壁与传动杆(6)的表面固定连接,所述底座(1)顶部后侧的两侧均设置有连接块(9),所述连接块(9)靠近中空板(5)的一侧与中空板(5)的表面固定连接,所述连接块(9)的内部通过轴承活动连接有蜗杆(10),所述蜗轮(8)与蜗杆(10)啮合,所述偏心轮(7)的顶部与底部均设置有滑板(11),所述滑板(11)滑动连接在中空板(5)的内部,所述滑板(11)靠近HX缸筒(3)的一侧与卡板(4)的表面固定连接,所述偏心轮(7)的顶部通过轴杆铰接有长方板(17),所述长方板(17)的顶部通过轴杆和连接板与卡板(4)的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电力机车刮雨器附件拆卸装置,其特征在于:所述HX缸筒(3)的两侧均设置有橡胶缓冲垫(12),所述橡胶缓冲垫(12)的表面与卡板(4)的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电力机车刮雨器附件拆卸装置,其特征在于:所述连接块(9)的底部固定连接有三角板(13),所述三角板(13)的表面与中空板(5)的表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电力机车刮雨器附件拆卸装置,其特征在于:所述连接块(9)的前侧设置有限位板(14),所述限位板(14)的表面与中空板(5)的表面固定连接,所述蜗杆(10)表面的前侧通过轴承活动连接在限位板(14)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种电力机车刮雨器附件拆卸装置,其特征在于:所述蜗杆(10)的前端延伸至限位板(14)的前侧,所述蜗杆(10)的前端固定连接有手摇柄(15)。

6.根据权利要求1所述的一种电力机车刮雨器附件拆卸装置,其特征在于:所述中空板(5)的内侧设置有方套(16),所述方套(16)套设在滑板(11)的表面,所述方套(16)远离卡板(4)的一侧与中空板(5)的表面固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种电力机车刮雨器附件拆卸装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的前侧与后侧均固定连接有放置台(2),所述放置台(2)的顶部设置有hx缸筒(3),所述hx缸筒(3)的两侧均设置有卡板(4),所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有中空板(5),所述中空板(5)内壁的顶部与底部均通过轴承座活动连接有传动杆(6),所述传动杆(6)的表面固定连接有偏心轮(7),所述偏心轮(7)的底部设置有蜗轮(8),所述蜗轮(8)的内壁与传动杆(6)的表面固定连接,所述底座(1)顶部后侧的两侧均设置有连接块(9),所述连接块(9)靠近中空板(5)的一侧与中空板(5)的表面固定连接,所述连接块(9)的内部通过轴承活动连接有蜗杆(10),所述蜗轮(8)与蜗杆(10)啮合,所述偏心轮(7)的顶部与底部均设置有滑板(11),所述滑板(11)滑动连接在中空板(5)的内部,所述滑板(11)靠近hx缸筒(3)的一侧与卡板(4)的表面固定连接,所述偏心轮(7)的顶部通过轴杆铰接有长方板(17),所述长方板(17)的顶部通过轴杆和连接板与卡板(4)的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:李卫华
申请(专利权)人:太原至诚机车车辆配件有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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