【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风叶去重调整装置，具体为一种hx电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置。
技术介绍
1、电力机车、又称电力火车，是指从供电网或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车，电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴。
2、现在风叶动平衡后，不平衡量去重精度不准确，角度不准确，只能去除一部分后再做动平衡一次，多次试验费时费力，去除的铝削到处乱飞，不好收集，对工作环境有影响。
3、因此，需要对风叶不平衡去重调整装置进行设计改造，有效的防止其风叶不平衡量去重中不便去重以及对去重中的铝削进行收集的现象。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种hx电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置，具备了便于风叶去重的优点，解决了现在风叶动平衡中多次调整不便，且不便对铝削废屑进行收集的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种hx电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置，包括箱体；
3、所述箱体的内部横向固定连接有固定板，所述固定板的顶部通过通孔连通有收集盒，所述固定板的顶部固定连接有位于收集盒内部的稳定杆，所述稳定杆的顶部活动连接有固定杆，所述固定杆的顶部设置有风叶体，所述箱体顶部的右侧滑动连接有固定块，所述固定块的底部固定安装有电动推杆一，所述电动推杆一的底部固定安装有连接板，所述连接板的左侧固定安装有电机
4、所述固定板的底部设置有存储盒，所述箱体内壁底部的两侧均固定连接有稳定板，所述稳定板的外侧固定安装有风扇，所述存储盒的两侧均镶嵌有过滤网，所述过滤网与风扇连通。
5、作为本技术优选的，所述存储盒的正面固定连接有把手，所述把手的正面呈圆弧形。
6、作为本技术优选的，所述稳定杆的表面固定连接有抵紧弹片，所述抵紧弹片的数量为四个。
7、作为本技术优选的，所述箱体内壁的顶部固定安装有电动推杆二，所述电动推杆二位于固定杆的顶部。
8、作为本技术优选的，所述电动推杆二的底部固定连接有压板，所述压板的底部与风叶体的顶部接触。
9、作为本技术优选的，所述箱体的右侧活动连接有控制杆，所述控制杆表面的左侧与固定块的内部螺纹连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、1、本技术首先由风叶体放置在固定杆的顶部被稳定杆限位，然后由电动推杆二带动连接板和电机下移，使电机启动后带动钻头转动对风叶体的顶部进行削除后去重大量对风叶体进行去重，并且角磨机能够被拿取后进行小克打磨去重，最后由风扇对收集盒产生吸力，使废屑被收集盒收集进存储盒的内部存储，从而具备了便于风叶去重的优点，提高了风叶去重调整中的便利性以及环保性。
12、2、本技术通过设置把手，便于使用者通过把手对存储盒进行拉动，使存储盒便于被使用者拉动后从箱体的正面取出，便于使用者使用存储盒。
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1.一种HX电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置，包括箱体（1）；
2.根据权利要求1所述的一种HX电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置，其特征在于：所述存储盒（13）的正面固定连接有把手（17），所述把手（17）的正面呈圆弧形。
3.根据权利要求1所述的一种HX电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置，其特征在于：所述稳定杆（4）的表面固定连接有抵紧弹片（18），所述抵紧弹片（18）的数量为四个。
4.根据权利要求1所述的一种HX电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置，其特征在于：所述箱体（1）内壁的顶部固定安装有电动推杆二（19），所述电动推杆二（19）位于固定杆（5）的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种HX电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置，其特征在于：所述电动推杆二（19）的底部固定连接有压板（20），所述压板（20）的底部与风叶体（6）的顶部接触。
6.根据权利要求1所述的一种HX电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置，其特征在于：所述箱体（1）的右侧活动连接有控制杆（21），所述控制杆（2
...【技术特征摘要】
1.一种hx电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置，包括箱体（1）；
2.根据权利要求1所述的一种hx电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置，其特征在于：所述存储盒（13）的正面固定连接有把手（17），所述把手（17）的正面呈圆弧形。
3.根据权利要求1所述的一种hx电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置，其特征在于：所述稳定杆（4）的表面固定连接有抵紧弹片（18），所述抵紧弹片（18）的数量为四个。
4.根据权利要求1所述的一种hx电力机车辅机风叶不平衡量精确去重调整装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘有德，
申请(专利权)人：太原至诚机车车辆配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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