柴油发动机冷却系统教学演示装置及演示方法制造方法及图纸

技术编号:40595938 阅读:23 留言:0更新日期:2024-03-12 21:58
本申请提供一种柴油发动机冷却系统教学演示装置及演示方法,教学演示装置包括:发动机模拟单元、第一电动泵和水箱散热器;发动机模拟单元的第一进液口与第一电动泵的出液口连通,发动机模拟单元的第一出液口通过第一管路与第一电动泵的进液口连通,发动机模拟单元的第一出液口通过第二管路与水箱散热器的进液口连通,水箱散热器的出液口与第一电动泵的进液口连通;第一管路设有小循环开关阀,第二管路设有大循环开关阀。本申请提供的柴油发动机冷却系统教学演示装置及演示方法,一方面能够有效提高学生对于该系统的认知。另一方面制造成本较低、使用简单、维护方便且易于搬运,适用于汽车类相关专业的教学、培训和研究。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及演示模型,尤其涉及一种柴油发动机冷却系统教学演示装置及演示方法


技术介绍

1、柴油发动机的冷却系统包括水箱冷却器和水泵等多种不同的设备,以及小循环、大循环和大小循环三种冷却回路,较为复杂。在进行该系统的讲解教学时,若仅通过图片和视频进行演示较为抽象很难让学生了解该系统的运行方式,教学效果较差。若采用真实车辆进行演示一方面教学成本较高,另一方面车辆中的该系统布局较为紧凑,管路排布较为密集,不能将该系统直观的进行展现,教学效果也不甚理想。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的在于提出一种柴油发动机冷却系统教学演示装置及演示方法,以克服或者至少部分地解决上述柴油发动机冷却系统演示困难的问题。

2、基于上述目的,本申请第一方面提供了柴油发动机冷却系统教学演示装置,包括:发动机模拟单元、第一电动泵和水箱散热器;所述发动机模拟单元的第一进液口与所述第一电动泵的出液口连通,所述发动机模拟单元的第一出液口通过第一管路与所述第一电动泵的进液口连通,所述发动机模拟单元的第一出液口通过第二管路与所述水箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种柴油发动机冷却系统教学演示装置,其特征在于,包括:发动机模拟单元、第一电动泵和水箱散热器;所述发动机模拟单元的第一进液口与所述第一电动泵的出液口连通,所述发动机模拟单元的第一出液口通过第一管路与所述第一电动泵的进液口连通,所述发动机模拟单元的第一出液口通过第二管路与所述水箱散热器的进液口连通,所述水箱散热器的出液口与所述第一电动泵的进液口连通;

2.根据权利要求1所述的柴油发动机冷却系统教学演示装置,其特征在于,所述发动机模拟单元包括透明的壳体,所述壳体内沿第一方向设有多个用于模拟气缸的套管,所述套管与所述壳体之间形成介质流道,所述介质流道与所述发动机模拟单元的所述第...

【技术特征摘要】

1.一种柴油发动机冷却系统教学演示装置,其特征在于,包括:发动机模拟单元、第一电动泵和水箱散热器;所述发动机模拟单元的第一进液口与所述第一电动泵的出液口连通,所述发动机模拟单元的第一出液口通过第一管路与所述第一电动泵的进液口连通,所述发动机模拟单元的第一出液口通过第二管路与所述水箱散热器的进液口连通,所述水箱散热器的出液口与所述第一电动泵的进液口连通;

2.根据权利要求1所述的柴油发动机冷却系统教学演示装置,其特征在于,所述发动机模拟单元包括透明的壳体,所述壳体内沿第一方向设有多个用于模拟气缸的套管,所述套管与所述壳体之间形成介质流道,所述介质流道与所述发动机模拟单元的所述第一进液口和所述发动机模拟单元的第一出液口连通。

3.根据权利要求1所述的柴油发动机冷却系统教学演示装置,其特征在于,在所述水箱散热器朝向发动机模拟单元的一侧设有电动风扇,所述电动风扇的出风侧朝向所述水箱散热器。

4.根据权利要求3所述的柴油发动机冷却系统教学演示装置,其特征在于,所述电动风扇设置有用于控制扇页转速的控制器。

5.根据权利要求1所述的柴油发动机冷却系统教学演示装置,其特征在于,所述水箱散热器还安装有散热器压力盖。

6.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:范鹏曹颖丁一刘子豪田常俊李锁
申请(专利权)人:中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1