【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车座椅控制，具体涉及一种汽车座椅智能迎宾系统及其控制方法。
技术介绍
1、随着现代社会飞速的发展与科技日新月异的提升，汽车已成为每个现代人生活的一部分。作为汽车重要的组成部分，座椅迎宾成为了当下汽车不可或缺的功能，迎宾功能的实现是汽车越来越智能化的标志。座椅迎宾功能的作用是在用户开门后对座椅位置进行自动调节，使汽车更加的情感化、智能化。现有的座椅迎宾功能多为用户在本地进行开关调节后记忆位置，但是上车的客人并不是固定的，总根据记忆值设定座椅的后退距离难免有些局限，用户缺乏可操作性，导致迎宾的效果大大降低。
技术实现思路
1、为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术提供一种汽车座椅智能迎宾系统及其控制方法，满足用户在汽车上电后通过霍尔传感器对座椅位置进行实时监测，霍尔传感器将位置信息传输给车身域控制器，车身域控制器将座椅位置和角度信息进反馈到远程控制端上，根据用户设置的位置信息和角度信息来预约迎宾的位置，当客户开门后，座椅将按照用户预约的位置信息驱动调节电机对座椅位置进行调节，满足客户对座椅迎宾功能的可操作性。
2、本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：
3、作为本专利技术的一方面，提供一种汽车座椅智能迎宾系统，包括：
4、霍尔传感器，用于采集座椅位姿信息，包括座椅角度、位置等信息；
5、车身域控制器，用于接收霍尔传感器发送的座椅位姿信息，并将接收到的座椅位姿信息发送到远程控制端，同时接收远程控制端发来的远程指令，驱
6、远程控制端，用于设定座椅迎宾位置参数及角度参数，并向车身域控制器远程发送座椅迎宾的位置参数及角度参数。
7、进一步地，所述远程控制端为手机app。
8、进一步地，所述远程控制端包括：
9、人机交互模块，用于显示远程迎宾功能信息，以及供用户输入功能设置信息；
10、远程迎宾功能开启模块，用于检测迎宾功能是否开启，以及开启远程迎宾控制；
11、座椅迎宾位姿设定模块，用于根据用户需求设定座椅位姿信息并发送座椅位姿调节指令；
12、座椅位姿存储模块，用于存储用户设定的座椅迎宾位姿信息。
13、进一步地，所述车身域控制器包括：
14、车辆信息检测模块，用于检测车辆当前挡位信息、车速信息及车门开启状态信息；
15、座椅信息检测模块，用于接收霍尔传感器检测的座椅位姿信息，并检测座椅调节电机状态信息。
16、进一步地，所述霍尔传感器与车身与控制器电信号连接；所述车身域控制器与远程控制端无线通讯连接。
17、作为本专利技术的另一方面，同时提供一种汽车座椅智能迎宾系统的控制方法，包括：
18、s1、车辆远程上电；
19、s2、远程控制端开启远程迎宾功能：
20、s3、座椅迎宾位姿设定：开启远程迎宾功能后，座椅迎宾位姿设定模块将读取座椅位姿存储模块中记忆的座椅位姿信息并反馈到人机交互模块，用户根据反馈信息判断是否需要重新调节座椅位姿；若用户选择调节，则进行座椅位姿参数设置，下次迎宾功能将按照用户所调节的位姿参数进行座椅调整；若用户没有进行操作，则下次迎宾功能将依然按照位姿存储模块中上一次记忆的位姿信息进行调节；
21、s4、座椅迎宾位姿调节：车身域控制器获取车辆信息，并根据远程控制端发送的调节指令进行座椅位姿调节。
22、进一步地，所述步骤s2包括：所述远程控制端的远程迎宾功能开启模块检测远程控制端是否开启远程迎宾功能，若未开启远程迎宾功能，则将远程反馈“迎宾功能未开启”到远程控制端人机交互模块，供用户在远程控制端选择是否开启迎宾功能。
23、进一步地，所述步骤s4包括：
24、s41、车身域控制器获取车辆信息，判断是否可以开启远程迎宾功能：当hu中座椅迎宾功能设置项开启，挡位为p档，车速为0，左前门状态由关闭变为打开时，可以开启座椅远程迎宾功能；
25、s42、车身域控制器根据远程控制端发送的调节指令进行座椅位姿调节：车身域控制器调用远程控制端的座椅位姿存储模块中存储的记忆位置，若用户远程进行过预约，则按照用户预约的位置进行座椅调节；针对记忆位置，用户可以选择将其清空或改变，若用户没有主动调整过，则默认记忆上一次迎宾功能的座椅位置。
26、进一步地，所述的一种汽车座椅智能迎宾系统的控制方法还包括：
27、s5、座椅调节自诊断电机堵转以及热保护：
28、当bcm检测到电机电流值大于设定值且300ms内检测不到霍尔信号，则判定电机处于堵转状态；
29、若电机堵转时间大于1s，则bcm自动切断电机输出，保护电机过热损害；
30、座椅第一次堵转停止后10s内，若发生第二次堵转，则bcm累计堵转次数+1；
31、以此规律类推，当单方向堵转次数或同一个电机两个方向的堵转次数相加大于等于4次，则屏蔽座椅动作10s，进入电机热保护状态；10s超时后，同一电机的两个方向的堵转次数清0，退出热保护状态。
32、本专利技术具有以下有益效果：
33、1.增加了座椅迎宾功能可选择座椅位置与座椅角度的功能，相比传统迎宾功能，本专利技术的用户可操作性大幅提升。
34、2.增加了远程预约功能，用户可以针对不同的客人来个性化设置迎宾的座椅位置。
35、3.提升用户可操作性的同时保留了传统迎宾功能的位置记忆功能，保留了迎宾功能的便捷性。
36、4.与传统的迎宾功能相比，本专利技术更加注重用户的可操作性，且在软件层面完全可以实现，不会导致成本增加。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车座椅智能迎宾系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅智能迎宾系统，其特征在于，所述远程控制端为手机APP。
3.如权利要求1所述的一种汽车座椅智能迎宾系统，其特征在于，所述远程控制端包括：
4.如权利要求1所述的一种汽车座椅智能迎宾系统，其特征在于，所述车身域控制器包括：
5.如权利要求1所述的一种汽车座椅智能迎宾系统，其特征在于，所述霍尔传感器与车身与控制器电信号连接；所述车身域控制器与远程控制端无线通讯连接。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的一种汽车座椅智能迎宾系统的控制方法，其特征在于，包括：
7.如权利要求6所述的一种汽车座椅智能迎宾系统的控制方法，其特征在于，所述步骤S2包括：所述远程控制端的远程迎宾功能开启模块检测远程控制端是否开启远程迎宾功能，若未开启远程迎宾功能，则将远程反馈“迎宾功能未开启”到远程控制端人机交互模块，供用户在远程控制端选择是否开启迎宾功能。
8.如权利要求6所述的一种汽车座椅智能迎宾系统的控制方法，其特征在于，所述步骤S4包括：
9.如权利要求6所述的一种汽车座椅智能迎宾系统的控制方法，其特征在于，还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅智能迎宾系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅智能迎宾系统，其特征在于，所述远程控制端为手机app。
3.如权利要求1所述的一种汽车座椅智能迎宾系统，其特征在于，所述远程控制端包括：
4.如权利要求1所述的一种汽车座椅智能迎宾系统，其特征在于，所述车身域控制器包括：
5.如权利要求1所述的一种汽车座椅智能迎宾系统，其特征在于，所述霍尔传感器与车身与控制器电信号连接；所述车身域控制器与远程控制端无线通讯连接。
6.如权利要求1至5中任意一项所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张舜齐，刘鑫瞳，梁海洋，赵文渤，潘文涛，魏佳勇，韩昊，王子军，孙福鑫，唐达，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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