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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆,尤其涉及一种天窗组件及天窗总成。
技术介绍
1、现有的天窗总成一般是由玻璃总成与遮阳帘框架总成两大部分组成,并通过十余颗螺栓进行固定;而遮阳帘框架总成又由后横梁总成、导轨总成、前横梁总成、遮阳帘等结构组成,各分总成之间通过多颗螺栓进行连接固定。
2、现有的天窗总成主要有以下不足之处:
3、1、后横梁与遮阳帘框架总成拼接后,装拆遮阳帘时,后横梁会与手动遮阳帘的拉杆或拉杆上的把手发生干涉,导致安装拆卸繁琐;
4、2、后横梁、遮阳帘及遮阳帘支座为分开独立组装供货,包装成本增加;
5、3、玻璃总成和遮阳帘框架总成需要使用的固定螺栓数量较多,车间生产工序繁琐,螺栓固定节拍加长,容易成为瓶颈工序,影响生产效率;
6、4、塑料后横梁总成体积大,车内占用空间多,注塑成型时原料消耗高,零件采购成本增加;
7、5、构成天窗总成的零件种类多,间接导致生产工序、占用场地、人工成本以及制造装配成本增加。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于针对上述
技术介绍
中提出的问题,提供一种天窗组件及天窗总成。
2、为实现上述技术目的,本专利技术采用的技术方案为:
3、一种天窗组件,用于固定在玻璃上,所述天窗组件包括:
4、卷轴;
5、两个支座,包括相连的主体和延伸部;两个所述主体分别设置于所述卷轴的两端;
6、拉杆,与所述卷轴相对间隔设置,所述拉杆与所述延伸部活动连接
7、帘布,所述帘布的一端固定于所述卷轴,所述帘布的另一端连接于所述拉杆;以及
8、支撑杆,可升降地安装于所述延伸部。
9、在其中一种实施例中,两个所述延伸部均设有定位件,所述定位件包括相连的头部和身部,所述头部设有凸起部;所述支撑杆的两端设有配合部,所述配合部包括配合孔和避让部,所述身部贯穿所述配合孔,所述凸起部与所述配合孔在所述支撑杆的升降方向上存在间隙,使得所述配合部可活动地保持在所述身部。
10、进一步地,所述配合部与所述定位件在所述定位件的轴向上转动连接。
11、进一步地,所述定位件相对于所述配合部具有第一转动位置和第二转动位置,在所述第一转动位置上,所述头部与所述避让部错位,使得所述配合部保持在所述身部;在所述第二转动位置上,所述头部与所述避让部对齐,使得所述配合部从所述身部脱离。
12、在其中一种实施例中,一个所述延伸部设有第一定位子件,所述支撑杆设有用于与所述第一定位子件连接的第一配合子部;所述第一定位子件的身部的外径与所述第一配合子部的配合孔的内径一致。
13、在其中一种实施例中,另一个所述延伸部设有第二定位子件,所述支撑杆设有用于与所述第二定位子件连接的第二配合子部;所述第二定位子件的身部的外径小于所述第二配合子部在的配合孔的内径。
14、在其中一种实施例中,所述拉杆到所述玻璃的内表面的距离小于所述支撑杆到所述玻璃的内表面的距离。
15、在其中一种实施例中,所述拉杆的两端分别设有用于与对应侧的所述延伸部活动连接的滑块。
16、在其中一种实施例中,所述帘布的侧边设有边条,所述边条上设有挂孔,所述滑块远离所述玻璃的内表面的一侧设有挂钩,所述挂钩与所述挂孔相连接。
17、在其中一种实施例中,所述拉杆上设有把手。
18、同时,本专利技术还提供了一种天窗总成,包括玻璃、两个相对设置在所述玻璃的两侧的导轨和如上所述的天窗组件,所述天窗组件固定于所述玻璃的内表面,所述拉杆与所述导轨活动连接。
19、在其中一种实施例中,所述拉杆的两端分别设有用于与对应侧的所述延伸部活动连接的滑块;两个所述滑块包括相连的安装部和滑动部,所述安装部固定于所述拉杆,所述滑动部可滑动地安装在对应侧的所述导轨内。
20、在其中一种实施例中,所述天窗总成还包括固定件,所述固定件将所述支座的延伸部、所述支撑杆和所述导轨连接在一起。
21、进一步地,所述滑动部的一端设有限位件,所述限位件与所述固定件相抵,限制所述滑动部从所述导轨滑出。
22、在其中一种实施例中,所述支座靠近所述玻璃的内表面的一侧设有引导部,所述导轨设有用于与所述滑动部滑动配合的滑槽和与所述引导部的形状相匹配的引导槽,所述引导部与所述引导槽连接,使得所述滑动部与所述滑槽对齐。
23、进一步地,所述固定件将所述支座的引导部、所述支座的延伸部、所述支撑杆和所述导轨连接在一起。
24、与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:
25、1、通过在支座上设置定位件,实现支撑杆与支座的预定位,使得支撑杆可升降地安装在支座上,在拆装天窗总成时,支撑杆可避让拉杆或拉杆上的把手,避免发生干涉,便于安装拆卸;
26、2、集成化的天窗组件可以直接供货到车间,无需再单独进行支撑杆、支座与帘布的组装,省去了支撑杆及支座的单独包装成本;
27、3、天窗总成的装配所需的螺栓数量大大减少,降低了材料成本,简化了生产工序;
28、4、集成化的天窗组件减少了车内占用空间,增加了车内视野度和空间感,提升消费者的舒适度和市场竞争力;
29、5、支座与支撑杆通过旋转实现自锁,省去了繁琐的工序装配过程,提高了生产安装效率。
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1.一种天窗组件,用于固定在玻璃上,其特征在于,所述天窗组件包括:
2.根据权利要求1所述的天窗组件,其特征在于,两个所述延伸部均设有定位件,所述定位件包括相连的头部和身部,所述头部设有凸起部;所述支撑杆的两端设有配合部,所述配合部包括配合孔和避让部,所述身部贯穿所述配合孔,所述凸起部与所述配合孔在所述支撑杆的升降方向上存在间隙,使得所述配合部可活动地保持在所述身部。
3.根据权利要求2所述的天窗组件,其特征在于,所述配合部与所述定位件在所述定位件的轴向上转动连接。
4.根据权利要求3所述的天窗组件,其特征在于,所述定位件相对于所述配合部具有第一转动位置和第二转动位置,在所述第一转动位置上,所述头部与所述避让部错位,使得所述配合部保持在所述身部;在所述第二转动位置上,所述头部与所述避让部对齐,使得所述配合部从所述身部脱离。
5.根据权利要求2所述的天窗组件,其特征在于,一个所述延伸部设有第一定位子件,所述支撑杆设有用于与所述第一定位子件连接的第一配合子部;所述第一定位子件的身部的外径与所述第一配合子部的配合孔的内径一致。
7.根据权利要求1所述的天窗组件,其特征在于,所述拉杆到所述玻璃的内表面的距离小于所述支撑杆到所述玻璃的内表面的距离。
8.根据权利要求1所述的天窗组件,其特征在于,所述拉杆的两端分别设有用于与对应侧的所述延伸部活动连接的滑块。
9.根据权利要求8所述的天窗组件,其特征在于,所述帘布的侧边设有边条,所述边条上设有挂孔,所述滑块远离所述玻璃的内表面的一侧设有挂钩,所述挂钩与所述挂孔相连接。
10.根据权利要求1所述的天窗组件,其特征在于,所述拉杆上设有把手。
11.一种天窗总成,其特征在于,包括玻璃、两个相对设置在所述玻璃的两侧的导轨和如权利要求1-10任一项所述的天窗组件,所述天窗组件固定于所述玻璃的内表面,所述拉杆与所述导轨活动连接。
12.根据权利要求11所述的天窗总成,其特征在于,所述拉杆的两端分别设有用于与对应侧的所述延伸部活动连接的滑块;两个所述滑块包括相连的安装部和滑动部,所述安装部固定于所述拉杆,所述滑动部可滑动地安装在对应侧的所述导轨内。
13.根据权利要求12所述的天窗总成,其特征在于,所述天窗总成还包括固定件,所述固定件将所述支座的延伸部、所述支撑杆和所述导轨连接在一起。
14.根据权利要求13所述的天窗总成,其特征在于,所述滑动部的一端设有限位件,所述限位件与所述固定件相抵,限制所述滑动部从所述导轨滑出。
15.根据权利要求13所述的天窗总成,其特征在于,所述支座靠近所述玻璃的内表面的一侧设有引导部,所述导轨设有用于与所述滑动部滑动配合的滑槽和与所述引导部的形状相匹配的引导槽,所述引导部与所述引导槽连接,使得所述滑动部与所述滑槽对齐。
16.根据权利要求15所述的天窗总成,其特征在于,所述固定件将所述支座的引导部、所述支座的延伸部、所述支撑杆和所述导轨连接在一起。
...【技术特征摘要】
1.一种天窗组件,用于固定在玻璃上,其特征在于,所述天窗组件包括:
2.根据权利要求1所述的天窗组件,其特征在于,两个所述延伸部均设有定位件,所述定位件包括相连的头部和身部,所述头部设有凸起部;所述支撑杆的两端设有配合部,所述配合部包括配合孔和避让部,所述身部贯穿所述配合孔,所述凸起部与所述配合孔在所述支撑杆的升降方向上存在间隙,使得所述配合部可活动地保持在所述身部。
3.根据权利要求2所述的天窗组件,其特征在于,所述配合部与所述定位件在所述定位件的轴向上转动连接。
4.根据权利要求3所述的天窗组件,其特征在于,所述定位件相对于所述配合部具有第一转动位置和第二转动位置,在所述第一转动位置上,所述头部与所述避让部错位,使得所述配合部保持在所述身部;在所述第二转动位置上,所述头部与所述避让部对齐,使得所述配合部从所述身部脱离。
5.根据权利要求2所述的天窗组件,其特征在于,一个所述延伸部设有第一定位子件,所述支撑杆设有用于与所述第一定位子件连接的第一配合子部;所述第一定位子件的身部的外径与所述第一配合子部的配合孔的内径一致。
6.根据权利要求5所述的天窗组件,其特征在于,另一个所述延伸部设有第二定位子件,所述支撑杆设有用于与所述第二定位子件连接的第二配合子部;所述第二定位子件的身部的外径小于所述第二配合子部在的配合孔的内径。
7.根据权利要求1所述的天窗组件,其特征在于,所述拉杆到所述玻璃的内表面的距离小于所述支撑杆到所述玻璃的内表面的距离。
8.根据权利要求1所述的天窗组件,其特征在于,所述拉杆的两端分别设有用于...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴越,王保永,杨扬,申葳,王昱,朱桂东,
申请(专利权)人:福耀玻璃工业集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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