【技术实现步骤摘要】
本技术属于输送线固定装置，具体涉及一种输送线安装固定装置。
技术介绍
1、双层输送线在安装时，为了方便工作人员使用底部输送线，在双层输送线底部需要使用安装框架进行支撑固定，然而传统的安装框架结构简单，在对输送线进行支撑固定时，安装框架的长度一般与输送长度相同，导致安装框架占据较大的空间，而且输送线在安装时需要使用大量螺钉对输送线与安装框架进行固定，导致输送线安装不便，同时由于安装框架的结构固定，当输送线闲置不使用时，安装框架不便于折叠收纳，占据较大空间，导致企业厂房空间利用率低，基于此，我们提出一种方便对输送线进行安装固定且方便进行折叠收纳的固定装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种输送线安装固定装置，旨在解决
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种输送线安装固定装置，包括车体，所述车体的底端安装有第一万向轮，所述车体的顶部两侧内壁均固定连接有固定条，所述固定条的顶部安装有固定板，所述固定板的内部开设有收纳腔，所述收纳腔内滑动安装有移动块，所述移动块的一端固定连接有拉板，所述拉板的一端延伸至外部并与连接板固定连接，所述连接板表面开设有与输送线底端预设孔对应的定位孔，所述连接板的底端安装有折叠移动组件，所述固定板的顶端两侧均开设有两个滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，位于同侧的两个所述滑块的顶端固定连接有夹板，位于同侧的两个滑槽之间开设有固定槽，所述夹板的一侧底部固定连接有延伸板，所述延伸板的表面螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的
3、作为本技术一种优选的技术方案，所述折叠移动组件包括固定安装于连接板底端的转动座，所述转动座内转动连接有转动块，所述转动块的底端固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底端安装有第二万向轮，所述转动块的顶端开设有第一安装槽，所述第一安装槽内滑动安装有第一限位块，所述第一安装槽内还安装有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与第一限位块和第一安装槽底端连接，所述第一限位块的顶端固定连接有第一限位凸起，所述第一限位凸起延伸至第一安装槽的外部，所述转动座的底端开设有限位孔，所述第一限位凸起与限位孔尺寸相匹配。
4、作为本技术一种优选的技术方案，所述固定板的底端一侧开设有贯穿收纳腔的开孔，所述移动块的底端开设有第二安装槽，所述第二安装槽内滑动安装有第二限位块，所述第二安装槽内还安装有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与第二限位块和第二安装槽连接，所述第二限位块的底端固定连接有第二限位凸起，所述第二限位凸起的尺寸与开孔尺寸相匹配。
5、作为本技术一种优选的技术方案，所述第一万向轮与第二万向轮均为具有刹车功能的万向轮。
6、作为本技术一种优选的技术方案，所述固定板的底端固定连接有弧形夹持块，所述弧形夹持块的夹持槽尺寸与支撑腿的尺寸相匹配。
7、作为本技术一种优选的技术方案，所述支撑腿与连接板呈垂直时第一限位凸起正对限位孔，所述转动座的一侧开设有贯通第一安装槽的条形开槽，所述第一限位块的一侧固定连接有调节块，所述调节块穿过条形开槽延伸至外部。
8、作为本技术一种优选的技术方案，所述固定板的底端两侧均开设有凹槽，所述固定条置于凹槽处，所述固定条表面开设有第一螺孔，所述固定板表面位于凹槽处开设有第二螺孔，所述第一螺孔与第二螺孔通过紧固螺栓固定。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：将拉板拉出后转动折叠移动组件对连接板进行支撑，将输送线置于固定板与连接板表面，通过对齐定位孔与输送线底部预设孔，从而利用螺栓方便对输送线与连接板进行固定，之后通过调节滑块位于滑槽中的位置使得夹板对输送线的一端两侧进行夹持固定，之后通过锁紧螺栓对夹板的位置进行固定，从而使得便于对输送线进行安装固定，而拉板可以收纳至收纳腔中且折叠移动组件可以折叠并配合弧形夹持块进行固定，从而使得当输送线闲置时该安装固定装置能够折叠收纳，有效减小了该装置的占地面积，提升企业厂房的空间利用率，同时将固定板与固定条拆卸后使得车体可作为推车使用，有效提升了该装置的实用性。
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1.一种输送线安装固定装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底端安装有第一万向轮(2)，所述车体(1)的顶部两侧内壁均固定连接有固定条(3)，所述固定条(3)的顶部安装有固定板(4)，所述固定板(4)的内部开设有收纳腔(5)，所述收纳腔(5)内滑动安装有移动块(6)，所述移动块(6)的一端固定连接有拉板(7)，所述拉板(7)的一端延伸至外部并与连接板(8)固定连接，所述连接板(8)表面开设有与输送线底端预设孔对应的定位孔(9)，所述连接板(8)的底端安装有折叠移动组件(10)，所述固定板(4)的顶端两侧均开设有两个滑槽(11)，所述滑槽(11)内滑动安装有滑块(12)，位于同侧的两个所述滑块(12)的顶端固定连接有夹板(13)，位于同侧的两个滑槽(11)之间开设有固定槽(14)，所述夹板(13)的一侧底部固定连接有延伸板(15)，所述延伸板(15)的表面螺纹连接有锁紧螺栓(16)，所述锁紧螺栓(16)的端头延伸至固定槽(14)内。
2.根据权利要求1所述的一种输送线安装固定装置，其特征在于：所述折叠移动组件(10)包括固定安装于连接板(8)底端的转动座(1
3.根据权利要求1所述的一种输送线安装固定装置，其特征在于：所述固定板(4)的底端一侧开设有贯穿收纳腔(5)的开孔，所述移动块(6)的底端开设有第二安装槽(17)，所述第二安装槽(17)内滑动安装有第二限位块(18)，所述第二安装槽(17)内还安装有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)的两端分别与第二限位块(18)和第二安装槽(17)连接，所述第二限位块(18)的底端固定连接有第二限位凸起(20)，所述第二限位凸起(20)的尺寸与开孔尺寸相匹配。
4.根据权利要求2所述的一种输送线安装固定装置，其特征在于：所述第一万向轮(2)与第二万向轮(104)均为具有刹车功能的万向轮。
5.根据权利要求2所述的一种输送线安装固定装置，其特征在于：所述固定板(4)的底端固定连接有弧形夹持块(21)，所述弧形夹持块(21)的夹持槽尺寸与支撑腿(103)的尺寸相匹配。
6.根据权利要求2所述的一种输送线安装固定装置，其特征在于：所述支撑腿(103)与连接板(8)呈垂直时第一限位凸起(108)正对限位孔(109)，所述转动座(101)的一侧开设有贯通第一安装槽(105)的条形开槽(22)，所述第一限位块(106)的一侧固定连接有调节块(23)，所述调节块(23)穿过条形开槽(22)延伸至外部。
7.根据权利要求1所述的一种输送线安装固定装置，其特征在于：所述固定板(4)的底端两侧均开设有凹槽(24)，所述固定条(3)置于凹槽(24)处，所述固定条(3)表面开设有第一螺孔(25)，所述固定板(4)表面位于凹槽(24)处开设有第二螺孔(26)，所述第一螺孔(25)与第二螺孔(26)通过紧固螺栓固定。
...【技术特征摘要】
1.一种输送线安装固定装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底端安装有第一万向轮(2)，所述车体(1)的顶部两侧内壁均固定连接有固定条(3)，所述固定条(3)的顶部安装有固定板(4)，所述固定板(4)的内部开设有收纳腔(5)，所述收纳腔(5)内滑动安装有移动块(6)，所述移动块(6)的一端固定连接有拉板(7)，所述拉板(7)的一端延伸至外部并与连接板(8)固定连接，所述连接板(8)表面开设有与输送线底端预设孔对应的定位孔(9)，所述连接板(8)的底端安装有折叠移动组件(10)，所述固定板(4)的顶端两侧均开设有两个滑槽(11)，所述滑槽(11)内滑动安装有滑块(12)，位于同侧的两个所述滑块(12)的顶端固定连接有夹板(13)，位于同侧的两个滑槽(11)之间开设有固定槽(14)，所述夹板(13)的一侧底部固定连接有延伸板(15)，所述延伸板(15)的表面螺纹连接有锁紧螺栓(16)，所述锁紧螺栓(16)的端头延伸至固定槽(14)内。
2.根据权利要求1所述的一种输送线安装固定装置，其特征在于：所述折叠移动组件(10)包括固定安装于连接板(8)底端的转动座(101)，所述转动座(101)内转动连接有转动块(102)，所述转动块(102)的底端固定连接有支撑腿(103)，所述支撑腿(103)的底端安装有第二万向轮(104)，所述转动块(102)的顶端开设有第一安装槽(105)，所述第一安装槽(105)内滑动安装有第一限位块(106)，所述第一安装槽(105)内还安装有第一弹簧(107)，所述第一弹簧(107)的两端分别与第一限位块(106)和第一安装槽(105)底端连接，所述第一限位块(106)的顶端固定连接有第一限位凸起(108)，所述第一限位凸起(108)延伸至第一安装槽(105)的外部，所述转动座(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：武玉麒，佐藤进，杨金鹏，曲太明，侯玉嵩，刘庆发，魏涛，
申请(专利权)人：大连寺大汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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