【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机台架测试领域，具体为一种新型的发动机试验用冷热冲击设备。
技术介绍
1、冷热冲击用来测试复合材料及材料结构，在瞬间下经及高温及极低温的连续环境下所能忍受的程度，即以在最短时间内试验其因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。冷热冲击是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备，考核和确定电工、电子、汽车电器、材料等产品，在进行高低温试验的温度环境冲击变化后的参数及性能，使用的适应性，目前的发动机台架测试领域的冷热冲击设备管路连接复杂，以及设备体积庞大。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，解决现有的冷热冲击设备设备体积庞大移动困难问题；以及可以减少设备管路连接复杂问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案
3、一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，包括冷水冲击单元和热水冲击单元；所述冷水冲击单元包括冷水罐，所述冷水罐下端出水口通过第一三通阀、比例阀与发动机连接，通过第二三通阀与冷水罐上端进水口连接；
4、所述热水冲击单元包括热水罐，所述热水罐出水口通过第一三通阀、比例阀与发动机连接，通过第二三通阀与热水罐进水口连接。
5、作为本技术进一步的方案，所述冷水罐一侧还设置有冷冻水进口和冷冻水出口。
6、作为本技术进一步的方案，所述冷冻水进口与冷冻水出口之间设置有一制冷装置，所述冷冻水进口与冷水罐之间设置有一水泵。
7、作为本技术进一步的方案，所述
8、作为本技术进一步的方案，所述制热装置设置有一冷却水进水管和冷却水出水管。
9、作为本技术进一步的方案，所述发动机连接有一排放设备，所述排放设备与发动机之间设置有一前置过滤器，所述前置过滤器连接有一采样管。
10、作为本技术进一步的方案，所述第一三通阀、第二三通阀为气动三通阀。
11、本技术具有以下有益效果：
12、本技术通过对水温度的检测控制比例阀开度，使水泵对冷却水的快速抽取达到制冷效果，减少传统冷热冲击设备用半封闭压缩机所组成的复杂的二元复叠式氟利昂制冷系统。
13、为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
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1.一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，其特征在于，所述冷水罐一侧还设置有冷冻水进口和冷冻水出口。
3.如权利要求2所述的一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，其特征在于，所述冷冻水进口与冷冻水出口之间设置有一制冷装置，所述冷冻水进口与冷水罐之间设置有一水泵。
4.如权利要求3所述的一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，其特征在于，所述第二三通阀与热水罐之间设置有制热装置。
5.如权利要求4所述的一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，其特征在于，所述制热装置设置有一冷却水进水管和冷却水出水管。
6.如权利要求5所述的一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，其特征在于，所述发动机连接有一排放设备，所述排放设备与发动机之间设置有一前置过滤器，所述前置过滤器连接有一采样管。
7.如权利要求5所述的一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，其特征在于，所述比例阀与发动机之间设置有一温度采集装置。
8.如权利要求5所述的一种新型的发动机试验用冷热
...【技术特征摘要】
1.一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，其特征在于，所述冷水罐一侧还设置有冷冻水进口和冷冻水出口。
3.如权利要求2所述的一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，其特征在于，所述冷冻水进口与冷冻水出口之间设置有一制冷装置，所述冷冻水进口与冷水罐之间设置有一水泵。
4.如权利要求3所述的一种新型的发动机试验用冷热冲击设备，其特征在于，所述第二三通阀与热水罐之间设置有制热装置。
5.如权利要求4所述的一种新...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜延，谢志冲，孙岩，
申请(专利权)人：浙江和夏科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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