一种无接触式桥梁挠度动态监测装置制造方法及图纸

技术编号:41199435 阅读:15 留言:0更新日期:2024-05-07 22:26
本技术涉及桥梁监测领域,公开了一种无接触式桥梁挠度动态监测装置,本技术解决了现有无接触式桥梁挠度动态监测装置对底座的支撑架进行调节的方式主要采用将每个支撑杆改成伸缩杆,再采用螺纹杆的转到对支撑杆进行压紧,但是一个装置的下方会安装多个支撑架,在室外工作时,其每个支撑架基本上都需要调整,导致在调节时非常的麻烦的问题,通过设置有推动机构和限位机构,使得拉动限位机构向下进行运动,限位机构失去限位,转动限位机构带动推动机构向外侧进行运动,进而推动机构将第二支撑杆夹持住,以使得可以同时对所有的第二支撑杆完成限位,相对于现有技术,不需要一个一个的对第二支撑杆进行限位,从而达到了使调整过程变快的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁监测领域,具体为一种无接触式桥梁挠度动态监测装置


技术介绍

1、无接触式桥梁挠度动态监测装置是一种用于测量和监测桥梁挠度及其变形情况的装置,它采用无接触的非接触光电传感器技术,实现了对桥梁挠度的实时监测和追踪。

2、无接触式桥梁挠度动态监测装置因地面不平会导致装置不水平,会引入误差,导致测量结果不准确,因此,为了保证测量精度,装置需要保持水平,为了保持装置本身的水平就需要对底座的支撑架进行调节,现有的无接触式桥梁挠度动态监测装置对底座的支撑架进行调节的方式主要采用将每个支撑杆改成伸缩杆,再采用螺纹杆的转到对支撑杆进行压紧,但是一个装置的下方会安装多个支撑架,在室外工作时,其每个支撑架基本上都需要调整,导致在调节时非常的麻烦。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供了一种无接触式桥梁挠度动态监测装置,采用本装置进行工作,从而解决了现有的无接触式桥梁挠度动态监测装置对底座的支撑架进行调节的方式主要采用将每个支撑杆改成伸缩杆,再采用螺纹杆的转到对支撑杆进行压紧,但是一个装置的下方会安装多本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无接触式桥梁挠度动态监测装置,包括有监测装置主体(1),设置在监测装置主体(1)下方的底座(2),固定连接在底座(2)下方外侧的第一限位板(3),铰链连接在底座(2)下方中间的第一支撑杆(4),设置第一支撑杆(4)内侧的第一凹槽(5),设置在第一凹槽(5)内侧的第二支撑杆(6),其特征在于:所述底座(2)的中间下方设置有推动机构(7),所述推动机构(7)的内部设置有限位机构(8);

2.根据权利要求1所述的一种无接触式桥梁挠度动态监测装置,其特征在于:所述第一孔洞(704)的俯视外观结构形状为直线型,且第一孔洞(704)与导向杆(707)的配合方式为间隙配合。

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【技术特征摘要】

1.一种无接触式桥梁挠度动态监测装置,包括有监测装置主体(1),设置在监测装置主体(1)下方的底座(2),固定连接在底座(2)下方外侧的第一限位板(3),铰链连接在底座(2)下方中间的第一支撑杆(4),设置第一支撑杆(4)内侧的第一凹槽(5),设置在第一凹槽(5)内侧的第二支撑杆(6),其特征在于:所述底座(2)的中间下方设置有推动机构(7),所述推动机构(7)的内部设置有限位机构(8);

2.根据权利要求1所述的一种无接触式桥梁挠度动态监测装置,其特征在于:所述第一孔洞(704)的俯视外观结构形状为直线型,且第一孔洞(704)与导向杆(707)的配合方式为间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种无接触式桥梁挠度动态监测装置,其特征在于:所述第一孔洞(704)等距分布在固定板(702)的内部,且第一孔洞(704)的数量与第一支撑杆(4)的数量一致。

4.根据权利要求1所述的一种无接触式桥梁挠度动态监测装置,其特征在于:所述导向槽(709)的俯视外观结构形状为圆弧形,且导向槽(709)的数量与第一孔洞(704)的数量一致。

5.根据权利要求1所述的一种无接触式桥梁挠度动态监测装置,其特征在于:所述第一限位孔(712)与第一推杆(713)的配合方式为间隙配合,且第一推杆(713)的外观结构形状为长方体,并且第一推杆(713)与第二推杆(717)的连接方式为铰链连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:曲大波刘长春张广峰
申请(专利权)人:吉林省公路管理局
类型:新型
国别省市:

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