一种气缸连接座制造技术

本技术涉及气缸连接座技术领域，尤其是一种气缸连接座，包括支撑板和导轨固定板，所述支撑板的下方固接有导轨固定板，所述支撑板的上表面右侧固接有连接板，所述支撑板的上方安装有固定装置，所述固定装置的上方安装有连接装置。可以将需要固定的气缸放置到连接座下方，之后接通电机的外接电源，启动电机，使电机的输出轴带动曲杆转动，通过曲杆带动第三竖板向下移动，这样第三竖板通过横板就可以带动第二竖板向下移动，使第二竖板配合竖杆带动连接座移动，从而连接座配合下方的支撑板便可以将气缸进行固定，这样就不需要借助外界的固定夹具或螺栓等进行固定，从而便少了一道工序，也就更加的省时省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气缸连接座，具体为一种气缸连接座。

技术介绍

1、气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”，气缸通常通过连接座进行连接固定。

2、例如授权公告号申请公布号cn104389840a的一种气缸连接座，主要包括导轨固定板及气缸固定座。本专利技术一气缸固定在支撑板上，缸杆由连接板上的缸杆伸出孔伸出用以驱动x自由度上导轨滑块运动，y自由度上的导轨通过导轨连接孔与导轨固定板连接，上述中的气缸连接座，由于没有在支撑板上设置固定气缸的结构，这样当将气缸安装到支撑板上后，还需要借助外界的固定夹具或螺栓等将气缸与支撑板进行固定，从而便多了一道工序，比较麻烦费力，鉴于此，提出一种气缸连接座。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决上述对比专利中的气缸连接座，没有在支撑板上设置固定气缸的结构，气缸安装到支撑板上后固定比较麻烦费力，而提出的一种气缸连接座。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、设计一种气缸连接座，包括支撑板和导轨固定板，所述支撑板的下方固接有导轨固定板，所述支撑板的上表面右侧固接有连接板，所述支撑板的上方安装有固定装置，所述固定装置的上方安装有连接装置。

4、优选的，所述固定装置包括l形板，所述l形板的下表面与支撑板相固接，所述l形板的上方内壁固接有多个竖杆，所述l形板的下方固接有连接座。

5、优选的，左右所述竖杆的内侧设有多个第一竖板，且第一竖板的上方与l形板相固接。

6、优选的，所述连接装置包括第二竖板，左右所述第二竖板的下方与连接座相固接，所述第二竖板的内侧固接有横杆，所述横杆的外壁转动连接有第三竖板，所述第三竖板的上方内部安装有曲杆，且曲杆的中间外壁与第三竖板的通孔处内壁间隙配合，所述曲杆的左右两侧外壁与第一竖板转动相连，所述曲杆的左侧固接有电机。

7、优选的，所述电机的中间外壁固接有第四竖板。

8、优选的，所述第四竖板的上下方外壁固接有横板，且横板的外壁与相邻的第一竖板相固接。

9、本技术提出的一种气缸连接座，有益效果在于：可以将需要固定的气缸放置到连接座下方，之后接通电机的外接电源，启动电机，使电机的输出轴带动曲杆转动，通过曲杆带动第三竖板向下移动，这样第三竖板通过横板就可以带动第二竖板向下移动，使第二竖板配合竖杆带动连接座移动，从而连接座配合下方的支撑板便可以将气缸进行固定，这样就不需要借助外界的固定夹具或螺栓等进行固定，从而便少了一道工序，也就更加的省时省力。

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【技术保护点】

1.一种气缸连接座，包括支撑板（1）和导轨固定板（2），所述支撑板（1）的下方固接有导轨固定板（2），其特征在于：所述支撑板（1）的上表面右侧固接有连接板（5），所述支撑板（1）的上方安装有固定装置（3），所述固定装置（3）的上方安装有连接装置（4）。

2.根据权利要求1所述的一种气缸连接座，其特征在于：所述固定装置（3）包括L形板（301），所述L形板（301）的下表面与支撑板（1）相固接，所述L形板（301）的上方内壁固接有多个竖杆（302），所述L形板（301）的下方固接有连接座（303）。

3.根据权利要求2所述的一种气缸连接座，其特征在于：左右所述竖杆（302）的内侧设有多个第一竖板（6），且第一竖板（6）的上方与L形板（301）相固接。

4.根据权利要求1所述的一种气缸连接座，其特征在于：所述连接装置（4）包括第二竖板（401），左右所述第二竖板（401）的下方与连接座（303）相固接，所述第二竖板（401）的内侧固接有横杆（402），所述横杆（402）的外壁转动连接有第三竖板（403），所述第三竖板（403）的上方内部安装有曲杆（404），且曲杆（404）的中间外壁与第三竖板（403）的通孔处内壁间隙配合，所述曲杆（404）的左右两侧外壁与第一竖板（6）转动相连，所述曲杆（404）的左侧固接有电机（405）。

5.根据权利要求4所述的一种气缸连接座，其特征在于：所述电机（405）的中间外壁固接有第四竖板（7）。

6.根据权利要求5所述的一种气缸连接座，其特征在于：所述第四竖板（7）的上下方外壁固接有横板（8），且横板（8）的外壁与相邻的第一竖板（6）相固接。

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【技术特征摘要】

1.一种气缸连接座，包括支撑板（1）和导轨固定板（2），所述支撑板（1）的下方固接有导轨固定板（2），其特征在于：所述支撑板（1）的上表面右侧固接有连接板（5），所述支撑板（1）的上方安装有固定装置（3），所述固定装置（3）的上方安装有连接装置（4）。

2.根据权利要求1所述的一种气缸连接座，其特征在于：所述固定装置（3）包括l形板（301），所述l形板（301）的下表面与支撑板（1）相固接，所述l形板（301）的上方内壁固接有多个竖杆（302），所述l形板（301）的下方固接有连接座（303）。

3.根据权利要求2所述的一种气缸连接座，其特征在于：左右所述竖杆（302）的内侧设有多个第一竖板（6），且第一竖板（6）的上方与l形板（301）相固接。

4.根据权利要求1所述的一种气缸连...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯大鹏，秦冉川，
申请(专利权)人：武汉力辰精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：