【技术实现步骤摘要】
本专利技术系有关一种电动脚踏车，尤指一种具有随时监控电动脚踏车的输出动力，可随时输出动力协助使用者轻松骑乘电动脚踏车。
技术介绍
1、有关于电动脚踏车(e-bike)，很多人都会觉得，既然要运动，又何必需要助力。当然，骑自行车(脚踏车)肯定要比骑电动脚踏车对健康更有益。若是拿电动脚踏车和步行相比，骑车又更有训练的效果。
2、根据一项的研究报告指出，电动脚踏车能提供至少中等强度的体能活动，比骑乘一般自行车的强度低，但比单纯的走路高。尤其对于过去不常骑自行车的人来说，电动脚踏车是一个比较容易的开始，并且能改善缺乏运动者的身体健康(例如心肺功能)。虽然，骑乘电动脚踏车可以改善缺乏运动者的身体健康，但是目前市售的电动脚踏车的辅助动力模式的选项过于少数，无法依路况或个人身体健康来选择所需要的辅助动力输出。
3、因此，如何解决在骑乘电动脚踏车时，可以依各种路况或个人身体健康来选择辅助动力输出，乃是本专利技术所要解决的课题。
技术实现思路
1、因此，本专利技术之主要目的，在于提供一个具有多种辅助动力模式的选项，让使用者可以依路况或个人身体健康选择适合的辅助动力输出，以便能够轻松的骑乘电动脚踏车。
2、为了达上述之目的，本专利技术提供一种电动脚踏车之辅助动力系统，包括：电子装置、一驱动模组、一电动机模组及一电池模组。该电子装置系以提供多种的辅助动力模式、一踩踏速度比对的设定值或生理讯号检测设定值。该驱动模组系与该电子装置电性连结。该电动机模组系与该驱动模组电性连
3、在本专利技术之一实施例中，该踩踏速度达到25公里以上，切断辅助动力输出。
4、在本专利技术之一实施例中，该辅助动力模式，至少包含有：强力模式、高速模式、长途模式、节能模式及人力骑行模式。
5、在本专利技术之一实施例中，该生物感测模组系可安装于电动脚踏车的二握把或穿戴工具上。
6、在本专利技术之一实施例中，该生物感测模组为电极片或光学式感测器。
7、在本专利技术之一实施例中，该电子装置至少包括：一微控制单元、一操作单元、一显示单元、一储存单元及一第一通讯单元。该微控制单元内部载有该辅助动力模式、该电动机模组异常状态、该电池模组的供电状态、该生理讯号检测设定值或该监控应用程式。该操作单元系与该微控制单元电性连结。该显示单元系与该微控制单元电性连结，用以显示该辅助动力模式的设定值、该生理讯号检测设定值、该电动机模组及该电池模组各项控制讯号数据或符号。该储存单元系与该微控制单元电性连结，用以储存该辅助动力模式的设定值、该生理讯号检测设定值、该电动机模组与该电池模组各项控制讯号数据。该第一通讯模组系与该微控制单元电性连结，系以接收该电动机模组及该电池模组的各项讯号至该微控制单元上运算分析，依据运算分析结果控制该驱动模组、该电动机模组及该电池模组。
8、在本专利技术之一实施例中，该操作单元为按压式按键或触摸式按键。
9、在本专利技术之一实施例中，该显示单元为液晶显示器或触摸液晶显示器。
10、在本专利技术之一实施例中，该储存单元为记忆体。
11、在本专利技术之一实施例中，该电动机模组系以安装于该电动脚踏车的车架中间底部，并与该电动脚踏车的踩踏曲柄整合，该电动机模组至少包括有：一电动机及一电动机控制板。
12、在本专利技术之一实施例中，该电动机内具有一线圈结构及一受线圈结构驱动的传动组，该传动组与该电动脚踏车的踩踏曲柄结合。
13、在本专利技术之一实施例中，该电动机控制板上具有一速度感测单元及一第二通讯单元，该速度感测单元，系以安装于该电动机内部，用以感测该踩踏曲柄的踩踏速度。
14、在本专利技术之一实施例中，该第二通讯单元系与该速度感测单元电性连结，该第二通讯单元接受该速度感测单元感测的讯号后，该第二通讯单元将该讯号传至该电子装置接收，以监控该电动脚踏车的踩踏速度。
15、在本专利技术之一实施例中，该电池模组系以安装于该电动脚踏车的车架的骨架内部或外部，该电池模组至少包括有：一供电单元及一电池控制板。
16、在本专利技术之一实施例中，该电池控制板系与该供电单元电性连结，该电池控制板包含有一保护单元、一充电电路及一第三通讯单元。
17、在本专利技术之一实施例中，该保护单元系与该供电单元电性连结，以防止瞬间过大电流输入损坏该供电单元。
18、在本专利技术之一实施例中，该充电电路系与该保护单元电性连结，以接收外部输入电源对该供电单元进行充电。
19、在本专利技术之一实施例中，该第三通讯单元系与该充电电路电性连结，以接收该供电单元充电、放电及电力残余量等讯号，并将讯号传至该电子装置中。
20、在本专利技术之一实施例中，该第一通讯单元、该第二通讯单元及该第三通讯模组为无线模组或有线模组。
21、在本专利技术之一实施例中，该无线模组为wifi模组或蓝芽模组。
22、在本专利技术之一实施例中，该生理讯号设定值为心率设定值及疲劳指数设定值。
23、在本专利技术之一实施例中，该有线模组为连接器插接传输线连结。
24、在本专利技术之一实施例中，该电子装置为电子行动装置。
25、在本专利技术之一实施例中，该电子行动装置为手机、导航装置或行车记录器。
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1.一种电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该辅助动力模式至少包含有：强力模式、高速模式、长途模式、节能模式及人力骑行模式。
3.如权利要求1所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该生物感测模块安装于该电动自行车的二握把或穿戴工具上。
4.如权利要求3所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该生物感测模块为电极片或光学式感测器。
5.如权利要求1所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该电子装置至少包括：
6.如权利要求5所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该电动机模块是以安装于该电动自行车的车架中间底部，并与该电动自行车的踩踏曲柄整合，该电动机模块至少包括有：一电动机及一电动机控制板。
7.如权利要求6所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该电动机内具有一线圈结构及一受该线圈结构驱动的传动组，该传动组与该电动自行车的该踩踏曲柄结合。
8.如权利要求7所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该电动
9.如权利要求8所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该第二通信单元是与该速度感测单元电性连接，该第二通信单元接受该速度感测单元感测的信号后，该第二通信单元将该信号传至该电子装置接收，以监控该电动自行车的踩踏速度。
10.如权利要求9所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该电池模块是以安装于该电动自行车的该车架的骨架内部或外部，该电池模块至少包括有：一供电单元及一电池控制板。
11.如权利要求10所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该电池控制板是与该供电单元电性连接，该电池控制板包含有：
12.如权利要求11所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该第一通信单元、该第二通信单元及该第三通信模块为无线模块或有线模块。
13.如权利要求12所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该无线模块为WIFI模块或蓝牙模块。
14.如权利要求12所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该有线模块为连接器插接传输线连接。
15.如权利要求5所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该生理信号设定值为心率设定值及疲劳指数设定值。
...【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该辅助动力模式至少包含有：强力模式、高速模式、长途模式、节能模式及人力骑行模式。
3.如权利要求1所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该生物感测模块安装于该电动自行车的二握把或穿戴工具上。
4.如权利要求3所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该生物感测模块为电极片或光学式感测器。
5.如权利要求1所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该电子装置至少包括：
6.如权利要求5所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该电动机模块是以安装于该电动自行车的车架中间底部，并与该电动自行车的踩踏曲柄整合，该电动机模块至少包括有：一电动机及一电动机控制板。
7.如权利要求6所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该电动机内具有一线圈结构及一受该线圈结构驱动的传动组，该传动组与该电动自行车的该踩踏曲柄结合。
8.如权利要求7所述的电动自行车的辅助动力系统，其特征在于，该电动机控制板上具有一速度感测单元及一第二通信单元，该速度感测单元是以安装于该电动机内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄忆芳，张乃千，
申请(专利权)人：巧连科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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