一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构制造技术

技术编号:41196254 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:24
本技术公开了一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,属于矿用机械辅助装置技术领域;它包括设置在平板车侧端面上的板车接头;在板车接头的伸出端向外侧依次设置有板车连接套件一、板车连接套件二和板车连接套件三;板车接头、板车连接套件一、板车连接套件二和板车连接套件三之间依序在各自的相邻端部两两铰接;板车连接套件三的下侧连接在链条的一个独立的定位链节上;本技术有效地解决了当前缺少一种能够实现运输平板车与竖向传动链条之间连接结构的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿用机械辅助装置,具体涉及一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构


技术介绍

1、矿用机械设备在使用过程中由于工作环境较为复杂恶劣,故而对其维护一致都是矿上工作的重点,而矿用设备在维护前一般都需要先对设备本体进行清洗,常规的清洗手段是将液压支架移动到清洗平台后,由操作人员手持喷枪进行冲洗,这种冲洗手段存在着清洗效率较低,消耗大量的人力,无法有效保证冲洗质量;为了提高清洗的效率,申请人已经完成了申请号为“2021223175010”,名称为“一种机械设备使用的智能冲洗平台”的专利申请,其通过设置一套环形的椭圆轨道,并在轨道上设置平板车以提供液压支架的移动载具及活动路径,同时还通过在轨道上安装电控牵引组件以实现平板车在轨道上的自动移动,此外还设置了传感系统和冲洗组件,并设计控制器对电控牵引组件、传感系统及冲洗组件进行控制;以其提高清洗的效率。

2、但在具体应用的过程中申请人发现,该套设备的轨道系统并不能完全适用具体的工作环境,主要原因在于大型的矿用设备质量较大,在如果多个设备同时上线进行清洗则驱动较为困难,其次是过去的轨道结构大多是卧式结构,由于清洗过程中会产生大量的矿渣和污物,极为容易对轨道的运行产生较大的影响,同时损坏率也极高,在较短的使用时间后反而需要对轨道进行清洗维护,这又变相增加了人工成本和工作效率。基于此有必要设计一种新的轨道传动机构,申请人设计了一种竖向布设的滚子链传动的结构,而其中首先要解决的是如何对当前的运输平板车与竖向传动链条之间的连接问题。


技术实现思路>

1、本技术所要解决的技术问题是:提供一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,以解决当前缺少一种能够实现运输平板车与竖向传动链条之间连接结构的问题。

2、为解决上述问题,本技术提供了如下技术方案:

3、一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构;它包括设置在平板车侧端面上的板车接头;在板车接头的伸出端向外侧依次设置有板车连接套件一、板车连接套件二和板车连接套件三;板车接头、板车连接套件一、板车连接套件二和板车连接套件三之间依序在各自的相邻端部两两铰接;板车连接套件三的下侧连接在链条的一个独立的定位链节上。

4、优选的,板车连接套件一为一个截面呈工字形的架体,其左右两侧均为竖向支板结构,在两个竖向支板前后侧的相对位置处开有两组定位孔;板车接头和板车连接套件二均通过定位孔安装在板车连接套件一上。

5、优选的,在板车连接套件三上侧靠近板车连接套件二的位置处安装有一对耳板,且在耳板上开有定位孔。

6、优选的,板车连接套件二包括两根平行放置的套管,在两根套管之间设置有连板;在板车接头的伸出端也设置有套管;板车接头和板车连接套件一之间的连接结构与板车连接套件二和板车连接套件三之间的连接结构相一致,均为通过将套管设置定位孔位置处后采用铰杆穿过套管进行铰接。

7、优选的,在板车连接套件一的竖向支板尾侧一对定位孔的外侧端面还设置有轴承环;板车连接套件二上的套管接在定位孔处后通过承力轴穿过轴承环及套管后进行连接;在轴承环中设置有轴承,且在轴承环的外端侧还设置有轴承封盖。

8、优选的,板车连接套件三一个l型板结构;该l型板的窄径端固接在定位链节上,在其宽度方向上设置有耳板;在该l型板的内折角处还设置有加强筋。

9、优选的,定位链节为一个单元链接的外侧链节部分;在该定位链节的中部夹层位置设置有加固块。

10、本技术有益效果:

11、本技术设计了一种配合竖向布置传动链条的平板车连接结构,其通过对平板车侧端的连接头分别通过三组依次连接的套件结构,利用两两件的相互铰接来实现将载物平板车连接至自走的传动上链条

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【技术保护点】

1.一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,其特征在于:它包括设置在平板车侧端面上的板车接头(A4);在板车接头(A4)的伸出端向外侧依次设置有板车连接套件一(A1)、板车连接套件二(A2)和板车连接套件三(A3);板车接头(A4)、板车连接套件一(A1)、板车连接套件二(A2)和板车连接套件三(A3)之间依序在各自的相邻端部两两铰接;板车连接套件三(A3)的下侧连接在链条的一个独立的定位链节(A5)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,其特征在于:板车连接套件一(A1)为一个截面呈工字形的架体,其左右两侧均为竖向支板结构,在两个竖向支板前后侧的相对位置处开有两组定位孔;板车接头(A4)和板车连接套件二(A2)均通过定位孔安装在板车连接套件一(A1)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,其特征在于:在板车连接套件三(A3)上侧靠近板车连接套件二(A2)的位置处安装有一对耳板,且在耳板上开有定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,其特征在于:板车连接套件二(A2)包括两根平行放置的套管,在两根套管之间设置有连板;在板车接头(A4)的伸出端也设置有套管;板车接头(A4)和板车连接套件一(A1)之间的连接结构与板车连接套件二(A2)和板车连接套件三(A3)之间的连接结构相一致,均为通过将套管设置定位孔位置处后采用铰杆穿过套管进行铰接。

5.根据权利要求1所述的一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,其特征在于:在板车连接套件一(A1)的竖向支板尾侧一对定位孔的外侧端面还设置有轴承环;板车连接套件二(A2)上的套管接在定位孔处后通过承力轴(A6)穿过轴承环及套管后进行连接;在轴承环中设置有轴承,且在轴承环的外端侧还设置有轴承封盖。

6.根据权利要求1所述的一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,其特征在于:板车连接套件三(A3)一个L型板结构;该L型板的窄径端固接在定位链节(A5)上,在其宽度方向上设置有耳板;在该L型板的内折角处还设置有加强筋。

7.根据权利要求1所述的一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,其特征在于:定位链节(A5)为一个单元链接的外侧链节部分;在该定位链节(A5)的中部夹层位置设置有加固块。

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【技术特征摘要】

1.一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,其特征在于:它包括设置在平板车侧端面上的板车接头(a4);在板车接头(a4)的伸出端向外侧依次设置有板车连接套件一(a1)、板车连接套件二(a2)和板车连接套件三(a3);板车接头(a4)、板车连接套件一(a1)、板车连接套件二(a2)和板车连接套件三(a3)之间依序在各自的相邻端部两两铰接;板车连接套件三(a3)的下侧连接在链条的一个独立的定位链节(a5)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,其特征在于:板车连接套件一(a1)为一个截面呈工字形的架体,其左右两侧均为竖向支板结构,在两个竖向支板前后侧的相对位置处开有两组定位孔;板车接头(a4)和板车连接套件二(a2)均通过定位孔安装在板车连接套件一(a1)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,其特征在于:在板车连接套件三(a3)上侧靠近板车连接套件二(a2)的位置处安装有一对耳板,且在耳板上开有定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于链板传动上平板车的可拆式连接结构,其特征在于:板车连接套件二(a...

【专利技术属性】
技术研发人员:王金强贾卫峰王炎
申请(专利权)人:贵州盘江矿山机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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