一种便于维修的轮胎充放气密封装置及其维修方法制造方法及图纸

技术编号:41195211 阅读:17 留言:0更新日期:2024-05-07 22:24
本发明专利技术公开了一种便于维修的轮胎充放气密封装置及其维修方法,包括:密封腔体,一侧固定设有定位座,且所述密封腔体与所述定位座连通,所述定位座设置有多个锁紧头;活动腔,设置于所述定位座内部,多个所述锁紧头环绕所述活动腔设置,所述锁紧头靠近所述活动腔一端设置有缓冲槽;连通腔,固定设置于所述活动腔内部,所述连通腔顶部和底部分别连通有连接腔管和充气腔管;活动板页,设置有螺纹槽且与所述活动腔外壁螺纹连接。本发明专利技术能够实现输入气体和排出气体处于不同的路线,分别独立作业,便于在损坏时便于查看测试具体损坏部位,再根据损坏部位快速拆卸部分部件后进行维修,不需要整体全部拆卸,检查快速维修方便,提高效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零配件,尤其涉及一种便于维修的轮胎充放气密封装置及其维修方法


技术介绍

1、轮胎充气系统在机动车辆中变得至关重要。这些系统被广泛应用于不同类型的车辆,例如卡车、拖拉机或移土机。轮胎充气系统的主要目的是使轮胎压力适应于不同的操作条件,这基本上取决于待行驶的地面以及使用轮胎充气系统的车辆的速度和负载,轮胎的接触面积受到轮胎的压力的影响。在低轮胎压力下,接触面积增加,而在高轮胎压力下,接触面积减小,因此,需要根据地面条件来优化轮胎压力。对于如砾石的软表面上行驶时采用较低的压力,而当在如柏油碎石或混凝土的硬表面上行驶时选择较高的压力。此外,合适的轮胎压力可以提供增强的轮胎保护、减少土壤压实、改善的燃料消耗和降低的总体运行成本。

2、现有的轮胎充气系统所使用的充放气密封装置包括设置在车辆主轴和轮毂之间的密封装置,通常这种密封装置需要在随轮胎一起旋转的同时将流体从气动管线传输到车轮阀,也需要将轮胎内部的气体由车辆阀再通回密封装置,在长时间的随轮胎转动工作过程中,难免需要进行调整维修,由于现有的密封装置充放气都是在一个方向进行的,当充气或本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于维修的轮胎充放气密封装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的轮胎充放气密封装置,其特征在于,所述密封腔体(1)设置有定位块(11),所述定位盖(6)设置有锁紧块(61),所述锁紧块(61)与所述定位块(11)贴合且内部均贯穿设有定位孔,定位孔内部匹配连接有螺纹杆,所述定位盖(6)内部贯穿设有第一锁紧杆(62)且与所述密封腔体(1)螺纹连接,所述定位盖(6)内壁底部设有活动套(63),所述活动套(63)由弹性材料制成且底部一端与所述活动板页(5)表面贴合。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的轮胎充放气密封装置,其特征在于,所述...

【技术特征摘要】

1.一种便于维修的轮胎充放气密封装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的轮胎充放气密封装置,其特征在于,所述密封腔体(1)设置有定位块(11),所述定位盖(6)设置有锁紧块(61),所述锁紧块(61)与所述定位块(11)贴合且内部均贯穿设有定位孔,定位孔内部匹配连接有螺纹杆,所述定位盖(6)内部贯穿设有第一锁紧杆(62)且与所述密封腔体(1)螺纹连接,所述定位盖(6)内壁底部设有活动套(63),所述活动套(63)由弹性材料制成且底部一端与所述活动板页(5)表面贴合。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的轮胎充放气密封装置,其特征在于,所述定位座(2)内壁底部设置有连接腔(20),所述定位盘(7)内侧设置有锁紧盘(72)且与所述连接腔(20)相匹配,所述连接腔(20)外侧环绕设有第二锁紧孔,所述定位盘(7)内部贯穿设有第二锁紧杆(71),所述第二锁紧杆(71)与第二锁紧孔相匹配,所述第二锁紧杆(71)一端贯穿至所述定位座(2)内部,所述第二锁紧杆(71)表面固定设有安装块(711),所述拉簧(51)底部一端与所述安装块(711)表面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于维修的轮胎充放气密封装置,其特征在于,所述锁紧头(21)设置于所述连接腔(20)表面,所述锁紧头(21)内部贯穿设有第一锁紧孔(211),所述第一锁紧孔(211)内部匹配设有第三锁紧杆,所述缓冲槽(212)由内向外倾斜设...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴亚军
申请(专利权)人:宁波美豪汽车部件有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1