【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车配件，尤其涉及一种车载头枕。
技术介绍
1、目前，汽车座舱智能化的程度与广度越来越高，音响系统作为车载娱乐系统的重要组成部分，也被消费者所重视。其中，越来越多的车型配备的头枕音响，其不仅可以提供更好的近场环绕效果，对于主驾驶位置的乘客，还能提供一定程度上的独立导航、通话、语音交互等功能。可以说，头枕音响将逐渐成为智能座舱的标配。
2、在相关技术中，一方面，头枕音响受限于头枕的空间大小，导致发声单元或发声模组的尺寸都比较小，音质方面与整车音响有巨大差距；另一方面，头枕音响的设计初衷之一是希望给乘客提供相对独立和私密的声音区间，但传统的设计方案却无法实现较好的声音分区或声音隔离效果，导致用户体验不佳。
3、因此，有必要提供一种新的车载头枕。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种车载头枕，能够解决相关技术中音质和私密性较差的技术问题。
2、本专利技术的技术方案如下：一种车载头枕，包括具有容置腔的头枕本体和至少部分收容于所述容置腔内的扬声器模组，所述扬声器模组包括固定于所述头枕本体的外壳和收容于所述外壳内的发声器件，所述发声器件包括用于振动发声的振膜，所述外壳上设有出音通孔，所述振膜振动产生的声波经所述出音通孔传递至外界，所述振膜和所述外壳围合形成与所述出音通孔互不连通的耦合后腔，所述外壳上还设有与所述耦合后腔连通的背向出声孔，所述扬声器模组还包括收容于所述耦合后腔内的声反相管，所述声反相管设有位于其两端的第一开口和第二开口，
3、可选地，所述外壳完全收容于所述容置腔内，所述外壳包括相对间隔设置的前盖和后盖、以及连接所述前盖和所述后盖的侧壁，所述出音通孔设于所述前盖，所述背向出声孔设于所述后盖，所述头枕本体上还设有与所述出音通孔正对设置的第二出声孔，所述振膜产生的声波经所述出音通孔以及所述第二出声孔传递至外界。
4、可选地，所述振膜固定于所述前盖并覆盖所述出音通孔，所述出音通孔沿所述振膜的振动方向与所述振膜正对设置。
5、可选地，所述振膜固定于所述侧壁，所述振膜、所述侧壁以及所述前盖围设形成与所述出音通孔连通的导声前腔，所述出音通孔沿所述振膜的振动方向与所述振膜错位设置。
6、可选地，所述头枕本体上设有贯穿其上的第二出声孔，所述外壳经由所述第二出声孔部分伸出至所述容置腔外，且所述出音通孔设于所述容置腔外。
7、可选地，所述外壳包括相对间隔设置的前盖和后盖、以及连接所述前盖和所述后盖的侧壁，所述前盖和部分所述侧壁通过所述第二出声孔延伸至所述容置腔外，所述出音通孔设于所述侧壁。
8、可选地，所述前盖靠近所述后盖的一侧设有凸起部，所述振膜分别固定于所述凸起部和所述侧壁，所述振膜、所述侧壁和所述凸起部围设形成与所述出音通孔连通的导声前腔。
9、可选地，所述背向出声孔辐射的声音相位与所述出音通孔辐射的声音相位具有预设相位差，所述预设相位差的取值范围为：。
10、可选地，所述背向出声孔辐射的声音和所述出音通孔辐射的声音满足如下关系：
11、;
12、其中，为所述背向出声孔辐射的容积速度，us为所述出音通孔辐射的容积速度，为所述声反相管的声阻，为所述声反相管的声质量，为所述耦合后腔的声阻，为所述耦合后腔的声容，为声波的角频率，j为虚数单位。
13、本专利技术的有益效果在于：由于扬声器模组设有耦合后腔，使得发声器件工作时产生的机械振动会被形成耦合后腔的结构件所减弱，发声器件工作时产生的空气振动会被耦合后腔所隔绝，减小向头枕本体的振动传递，从而减小车载头枕因被动振动所产生向外辐射的声音；而且，发声器件正向辐射的声音会通过出音通孔直接传递至车载头枕所在位置的用户耳中，发声器件背向辐射产生的声音会被耦合后腔所隔绝而不会传递至车载头枕的背向或其他方向，从而提升车载头枕的声学私密性效果。此外，由于在耦合后腔内设置声反相管，声反相管可以将发声器件背向辐射的声音传导至扬声器模组之外，从而可以提升扬声器模组的低频性能，改善车载头枕的音质，进而优化车载头枕的声学体验。
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1.一种车载头枕，包括具有容置腔的头枕本体和至少部分收容于所述容置腔内的扬声器模组，所述扬声器模组包括固定于所述头枕本体的外壳和收容于所述外壳内的发声器件，所述发声器件包括用于振动发声的振膜，所述外壳上设有出音通孔，所述振膜振动产生的声波经所述出音通孔传递至外界，所述振膜和所述外壳围合形成与所述出音通孔互不连通的耦合后腔，其特征在于，所述外壳上还设有与所述耦合后腔连通的背向出声孔，所述扬声器模组还包括收容于所述耦合后腔内的声反相管，所述声反相管设有位于其两端的第一开口和第二开口，所述第一开口与所述背向出声孔连通，所述第二开口与所述耦合后腔连通，所述头枕本体上设有贯穿其上的第一出声孔，所述第一出声孔与所述背向出声孔连通，所述背向出声孔辐射的声音相位与所述出音通孔辐射的声音相位具有预设相位差，所述预设相位差的取值范围为：。
2.根据权利要求1所述的车载头枕，其特征在于，所述外壳完全收容于所述容置腔内，所述外壳包括相对间隔设置的前盖和后盖、以及连接所述前盖和所述后盖的侧壁，所述出音通孔设于所述前盖，所述背向出声孔设于所述后盖，所述头枕本体上还设有与所述出音通孔正对设置的第二
3.根据权利要求2所述的车载头枕，其特征在于，所述振膜固定于所述前盖并覆盖所述出音通孔，所述出音通孔沿所述振膜的振动方向与所述振膜正对设置。
4.根据权利要求2所述的车载头枕，其特征在于，所述振膜固定于所述侧壁，所述振膜、所述侧壁以及所述前盖围设形成与所述出音通孔连通的导声前腔，所述出音通孔沿所述振膜的振动方向与所述振膜错位设置。
5.根据权利要求1所述的车载头枕，其特征在于，所述头枕本体上设有贯穿其上的第二出声孔，所述外壳经由所述第二出声孔部分伸出至所述容置腔外，且所述出音通孔设于所述容置腔外。
6.根据权利要求5所述的车载头枕，其特征在于，所述外壳包括相对间隔设置的前盖和后盖、以及连接所述前盖和所述后盖的侧壁，所述前盖和部分所述侧壁通过所述第二出声孔延伸至所述容置腔外，所述出音通孔设于所述侧壁。
7.根据权利要求6所述的车载头枕，其特征在于，所述前盖靠近所述后盖的一侧设有凸起部，所述振膜分别固定于所述凸起部和所述侧壁，所述振膜、所述侧壁和所述凸起部围设形成与所述出音通孔连通的导声前腔。
8.根据权利要求1所述的车载头枕，其特征在于，所述背向出声孔辐射的声音和所述出音通孔辐射的声音满足如下关系：
...【技术特征摘要】
1.一种车载头枕，包括具有容置腔的头枕本体和至少部分收容于所述容置腔内的扬声器模组，所述扬声器模组包括固定于所述头枕本体的外壳和收容于所述外壳内的发声器件，所述发声器件包括用于振动发声的振膜，所述外壳上设有出音通孔，所述振膜振动产生的声波经所述出音通孔传递至外界，所述振膜和所述外壳围合形成与所述出音通孔互不连通的耦合后腔，其特征在于，所述外壳上还设有与所述耦合后腔连通的背向出声孔，所述扬声器模组还包括收容于所述耦合后腔内的声反相管，所述声反相管设有位于其两端的第一开口和第二开口，所述第一开口与所述背向出声孔连通，所述第二开口与所述耦合后腔连通，所述头枕本体上设有贯穿其上的第一出声孔，所述第一出声孔与所述背向出声孔连通，所述背向出声孔辐射的声音相位与所述出音通孔辐射的声音相位具有预设相位差，所述预设相位差的取值范围为：。
2.根据权利要求1所述的车载头枕，其特征在于，所述外壳完全收容于所述容置腔内，所述外壳包括相对间隔设置的前盖和后盖、以及连接所述前盖和所述后盖的侧壁，所述出音通孔设于所述前盖，所述背向出声孔设于所述后盖，所述头枕本体上还设有与所述出音通孔正对设置的第二出声孔，所述振膜产生的声波经所述出音通孔以及所述第二出声孔传递至外界。
【专利技术属性】
技术研发人员：孙舒远，孟义明，张欣，黄翔，
申请(专利权)人：瑞声光电科技常州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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