【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件,尤其涉及一种汽车座椅。
技术介绍
1、汽车座椅的座垫经常需要前后调节,以满足不同身高、不同体型的用户使用,提高乘客舒适度。尤其是主驾驶位置的汽车座椅,其舒适度直接影响驾驶的安全性能。
2、为了增加汽车座椅舒适度,客户通常要求加大汽车座椅座垫的行程,同时要求座垫展开的时间不变。通常情况下,通过将普通电机更换成高速电机,且将丝杠的长度延长,使得汽车座椅的座垫行程加大,且可以保证展开时间不变,但是,此种方式中,高速电机的成本高,且丝杠延长后的不稳定性增加。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的上述不足,本技术所要解决的技术问题在于:提出一种通过连杆机构将座垫行程放大,成本低、实现方式简单的汽车座椅。
2、本技术解决其技术问题采用的技术方案是,提出一种汽车座椅,包括:
3、主体;
4、座垫,设置在所述主体上,且可相对于所述主体向外伸展或向内收缩;
5、电机和连杆机构,所述电机设置在所述主体上,且所述电机的输出轴上设有连接件,所述电机可驱使所述连接件伸缩运动;所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆,所述第三连杆的一端与所述座垫铰接,所述第三连杆的另一端与所述第二连接的一端铰接;所述第二连杆远离所述第三连杆的一端与所述主体铰接;所述第一连杆的一端与所述连接件铰接,所述第一连杆的另一端与所述第二连杆铰接;所述第二连杆的长度大于所述第一连杆的长度;
6、所述电机可通过所述连杆机构驱动所述座垫相对于所述
7、进一步地,所述连接件的伸缩运动方向与所述座垫相对于所述主体伸展和收缩运动的方向相同。
8、进一步地,所述电机的输出轴上设有螺纹,所述连接件上设有螺纹孔,所述电机的输出轴穿设在所述螺纹孔中,且与所述螺纹孔螺纹,以使所述电机的输出轴与所述连接件形成丝杠螺母机构。
9、进一步地,当所述电机通过所述连杆机构驱使所述座垫相对于所述主体展开或者收缩运动时,所述座垫的伸缩运动行程大于所述连接件的伸缩运动行程。
10、进一步地,调整所述第一连杆和所述第二连杆的长度比例,可调节所述座垫的运动行程与所述连接件的运动行程之间比例。
11、进一步地,所述第一连杆靠近所述第二连杆的一端铰接在所述第二连杆的中部。
12、进一步地,所述座垫上具有一连接支架,所述第三连杆远离所述第二连杆的一端铰接在所述连接支架上。
13、进一步地,所述座垫上开设有滑槽,所述主体上设有导滑件,当所述座垫相对于所述主体伸展或者收缩运动时,所述导滑件与所述滑槽适配导向所述座垫。
14、进一步地,所述座垫上设有多条所述滑槽,所述主体设有与多条所述滑槽一一对应的所述导滑件。
15、与现有技术相比,本技术至少具有以下有益效果:
16、本技术中,电机驱使连接件伸缩运动时,由于连接件和座垫之间连接了连杆机构,连接件会带动依次铰接的第一连杆、第二连杆和第三连杆,由于第三连杆与座垫相连,所以会使得座垫相对于主体滑动,以实现座垫的向外伸展或者向内收缩,并且由于连杆机构中的第二连杆长度大于第一连杆的长度,所以会使得座垫的伸展运动行程要大于连接件的伸缩运动行程,即通过设置连接机构,将座垫的行程放大,且与此同时座垫的展开时间不变,无需更换高速电机以及无需延长丝杠的长度,成本低,且结构稳定性好,行程放大的实现方式简单。
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1.一种汽车座椅,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,所述连接件的伸缩运动方向与所述座垫相对于所述主体伸展和收缩运动的方向相同。
3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅,其特征在于,所述电机的输出轴上设有螺纹,所述连接件上设有螺纹孔,所述电机的输出轴穿设在所述螺纹孔中,且与所述螺纹孔螺纹,以使所述电机的输出轴与所述连接件形成丝杠螺母机构。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅,其特征在于,当所述电机通过所述连杆机构驱使所述座垫相对于所述主体展开或者收缩运动时,所述座垫的伸缩运动行程大于所述连接件的伸缩运动行程。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅,其特征在于,调整所述第一连杆和所述第二连杆的长度比例,可调节所述座垫的运动行程与所述连接件的运动行程之间比例。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,所述第一连杆靠近所述第二连杆的一端铰接在所述第二连杆的中部。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,所述座垫上具有一连接支架,所述第三连杆远离所述第二连杆的一端铰接在所述连接支架上
8.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,所述座垫上开设有滑槽,所述主体上设有导滑件,当所述座垫相对于所述主体伸展或者收缩运动时,所述导滑件与所述滑槽适配导向所述座垫。
9.根据权利要求8所述的汽车座椅,其特征在于,所述座垫上设有多条所述滑槽,所述主体设有与多条所述滑槽一一对应的所述导滑件。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,所述连接件的伸缩运动方向与所述座垫相对于所述主体伸展和收缩运动的方向相同。
3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅,其特征在于,所述电机的输出轴上设有螺纹,所述连接件上设有螺纹孔,所述电机的输出轴穿设在所述螺纹孔中,且与所述螺纹孔螺纹,以使所述电机的输出轴与所述连接件形成丝杠螺母机构。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅,其特征在于,当所述电机通过所述连杆机构驱使所述座垫相对于所述主体展开或者收缩运动时,所述座垫的伸缩运动行程大于所述连接件的伸缩运动行程。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅,其特征在于,调整所述第一连杆和所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴云椿,姚丽,张辉,
申请(专利权)人:上海继峰座椅有限公司,
类型:新型
国别省市:
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