【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及座舱功能操作方法及相关装置。
技术介绍
1、随着汽车智能化的发展，汽车已经不再是简单的交通工具，还是用户的“第三生活空间”。其中，智能座舱是汽车智能化中重要的一环。为了适应越来越多样化的用户需求，座舱功能不再局限于空调和多媒体，还能适用于越来越多新的使用场景，给用户提供更人性化的服务。如何让用户方便快捷地操作多样化的座舱功能已成为目前亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本申请提供座舱功能操作方法及相关装置。电子设备可以接收用户作用在方向盘上按键的操作，对多个座舱功能进行控制。例如，电子设备可以接收用户作用在方向盘上第一按键的操作，将第二按键绑定为空调功能。然后用户可以通过对第二按键进行操作，对空调功能中的控制项进行控制。通过上述方法，可以让用户视线不离前方，手不离方向盘就能使用多样化、现代化的座舱功能，进而能提高用户的座舱功能体验和驾驶安全。
2、第一方面，本申请提供一种座舱功能控制方法。该方法可应用于车辆。该车辆包括方向盘。其中，方向盘上可以设置有第一按键和第二按键。响应于对第一按键的第一用户操作，车辆可将第二按键与第一座舱功能绑定。响应于对第二按键的第二用户操作，车辆可以控制第一座舱功能。响应于对第一按键的第三用户操作，车辆可以将第二按键绑定的座舱功能由第一座舱功能切换为第二座舱功能。响应于对第二按键的第四用户操作，车辆可以控制第二座舱功能。
3、其中，上述方向盘上的第一按键和第二按键可以在方向盘的同一侧。这样，用户单手就可以操作
4、可以看出，车辆可以响应于用户对第一按键的第一用户操作和第二用户操作，将第二按键绑定为不同的座舱功能。这样，车辆就可以对不同的座舱功能进行控制。第一座舱功能可以是组队出行功能，第二座舱功能可以是媒体播控功能。则第一用户操作可以是将第一按键绑定的座舱功能切换到组队出行功能的操作。第三用户操作可以是将第一按键绑定的座舱功能由组队出行功能切换到媒体播控功能的操作。车辆可以响应于用户对第一按键的第一用户操作，将第二按键绑定为组队出行功能。当车辆接收到第二按键的第二用户操作时，就可以对组队出行功能进行控制。进而，车辆可以响应于用户对第一按键的第三用户操作，将第二按键绑定的座舱功能由组队出行功能切换为媒体播控功能。响应于对第二按键的第四用户操作，车辆可以对媒体播控功能进行控制。这样，用户仅需要使用方向盘上的第一按键和第二按键，就能使用多样化的座舱功能。
5、结合第一方面，在一些实施例中，响应于第三用户操作，车辆可以在显示屏上显示第一列表，并将第一列表中处于选中状态的功能选项从第一功能选项变化为第二功能选项。第一功能选项可以用于指示第一座舱功能，第二功能选项可以用于指示第二座舱功能。响应于第四用户操作，车辆可以在显示屏上显示第一信息。
6、其中，第一信息可以是第二座舱功能对应的座舱功能信息。第一信息可以用于指示对第二座舱功能进行控制的内容。第一列表中的功能选项可以是座舱功能对应的切换控件。第一列表可以是由一个或多个切换控件组成的列表。当第一座舱功能是组队出行功能，第二座舱功能是媒体播控功能时，第一功能选项可以是组队出行功能对应的切换控件，第二功能选项可以是媒体播控功能对应的切换控件。第一信息可以是媒体播控功能对应的座舱功能信息。媒体播控功能对应的座舱功能信息可以包括正在播放的歌手名、歌曲名和专辑图案。响应于第三用户操作，车辆可以在显示屏上显示包含组队出行功能和媒体播控功能对应的切换控件。进而车辆可以在显示屏上由选中组队出行功能变化为选中媒体播控功能。第四用户操作可以是用户对第二按键的上滚操作。响应于用户的第四用户操作，显示屏上可以显示第一信息，帮助用户对媒体播控功能进行控制。
7、可以理解的，在用户操作第一按键时，车辆可以确定用户在切换第二按键绑定的座舱功能。进而，车辆可以在显示屏上显示第一列表。用户可以通过第一列表中座舱功能选项的选中状态判断自己切换到了哪一个座舱功能。当用户操作第二按键时，车辆可以确定用户要使用自己切换到的座舱功能。进而，车辆可以在显示屏显示第一信息，帮助用户对第二座舱功能进行控制。这样，用户可以通过显示屏更快捷地选择座舱功能选项，并对座舱功能进行控制。
8、结合第一方面，在一些实施例中，响应于对第二按键的第四用户操作，车辆可以控制第二座舱功能，具体包括：响应于对第二按键的第四用户操作，车辆可以控制第二座舱功能的第一控制项。
9、在一些实施例中，响应于对第二按键的第五用户操作，车辆可以控制第二座舱功能的第二控制项。其中，第五用户操作的第二操作方式与第四用户操作的第一操作方式不同。
10、其中，第二座舱功能可以包含多个控制项，每个控制项可以用于对座舱功能的一个或多个参数进行控制。控制项可以包括但不限于调节座舱功能参数数值、选择选项、开启和停止等功能。
11、具体的，当第二座舱功能是媒体播控功能时，第二按键的第四用户操作的第一操作方式可以是上滚功能操作按键，第五用户操作的第二操作方式可以是右拨功能操作按键。上滚功能操作按键对应的第一控制项可以是二倍速播放控制项，右拨功能操作按键对应的第二控制项可以是提高音量控制项。则响应于用户作用在功能操作按键的上滚操作，车辆可以控制媒体二倍速播放。响应于用户作用在功能操作按键的右拨操作，车辆可以提高媒体音量。
12、可以理解的，每个座舱功能中作用在功能操作按键的不同操作方式可以绑定不同的控制项。用户可以通过对第二按键进行不同的操作，控制座舱功能不同的控制项。这样，用户就可以对座舱功能的不同内容进行控制。
13、结合第一方面，在一些实施例中，第一按键可以为单个按键，对第一按键的操作方式可以包括：单击和长按。第二按键可以为滚轮，对第二按键的操作方式包括：向上滚动，向下滚动，向左拨动，向右拨动和单击。
14、在另一些实施例中，第一按键可以是滚轮，对第一按键的操作方式可以包括：向上滚动，向下滚动，向左拨动，向右拨动和单击。
15、其中，向上滚动可称为上滚，向下滚动可称为下滚，向左拨动可以称为左拨，向右拨动可以称为右拨。作用于第一按键或第二按键的用户操作可以包括上述操作方式的一个或多个。例如，用户操作可以包括多次下滚第二按键，也可以是上滚和下滚第一按键的组合。
16、可以理解的，当按键为滚轮时，可以在一个按键位置上实现多种按键操作。这样可以减少方向盘上的按键数量，避免用户的误触。另外，用户也不需要分散注意力去寻找自己想要使用的按键，从而提高用户使用第一按键和第二按键控制座舱功能时的安全性。
17、结合第一方面，在一些实施例中，显示屏可以为仪表盘显示屏。
18、其中，仪表盘显示屏可用于显示一项或多项驾驶信息。为了帮助用户在驾驶时查看仪表盘显示屏的驾驶信息，仪表盘显示屏可以设置在方向盘后本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种座舱功能控制方法，其特征在于，所述方法应用于车辆，所述车辆包括方向盘，所述方向盘上设置有第一按键和第二按键，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述响应于对所述第二按键的第四用户操作，所述车辆控制所述第二座舱功能，具体包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一按键为单个按键，对所述第一按键的操作方式包括：单击和长按；所述第二按键为滚轮，对所述第二按键的操作方式包括：向上滚动，向下滚动，向左拨动，向右拨动和单击。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的方法，其特征在于，所述显示屏为仪表盘显示屏。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法，其特征在于，所述车辆包含第一座舱功能集合；所述第一座舱功能集合用于所述车辆在检测到对所述第一按键的操作时，从所述第一座舱功能集合中选择座舱功能与所述第二按键绑定；所述第一座舱功能集合包括所述第一座舱功
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述第一座舱功能集合不包含第三座舱功能，所述方法还包括：
9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
10.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，所述第一座舱功能集合包含的座舱功能按第一顺序排列；所述响应于对所述第一按键的第三用户操作，所述车辆将所述第二按键绑定的座舱功能由所述第一座舱功能切换为第二座舱功能，具体包括：
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
12.根据权利要求3-11中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述第二按键与所述第二座舱功能绑定，所述方法还包括：
14.根据权利要求1-13任一项所述的方法，其特征在于，所述车辆提供的座舱功能包括以下一项或多项：媒体播控功能、空调功能、快捷组合功能、音源切换功能、组队出行功能和快捷回复功能。
15.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：显示装置、存储器以及耦合于所述存储器的处理器；所述显示装置用于显示界面，所述存储器中存储有计算机可执行指令，所述处理器执行所述计算机可执行指令时使得所述车辆实现如权利要求1至14中任一项所述的方法。
16.一种计算机可读存储介质，包括指令，其特征在于，当所述指令在车辆上运行时，使得所述车辆执行如权利要求1至14中任一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种座舱功能控制方法，其特征在于，所述方法应用于车辆，所述车辆包括方向盘，所述方向盘上设置有第一按键和第二按键，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述响应于对所述第二按键的第四用户操作，所述车辆控制所述第二座舱功能，具体包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一按键为单个按键，对所述第一按键的操作方式包括：单击和长按；所述第二按键为滚轮，对所述第二按键的操作方式包括：向上滚动，向下滚动，向左拨动，向右拨动和单击。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的方法，其特征在于，所述显示屏为仪表盘显示屏。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法，其特征在于，所述车辆包含第一座舱功能集合；所述第一座舱功能集合用于所述车辆在检测到对所述第一按键的操作时，从所述第一座舱功能集合中选择座舱功能与所述第二按键绑定；所述第一座舱功能集合包括所述第一座舱功能和所述第二座舱功能。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述第一座舱功能集合不包含第三座舱功能，所述方法还包括：
9.根据权利...
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