【技术实现步骤摘要】
本技术涉及平板挂车，尤其涉及一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构。
技术介绍
1、低平板半挂车通常用来运输重型汽车、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强，而在低平板半挂车的上载和下载过程中都需要爬梯的帮助。
2、但是，在现有技术中，传统的低平板挂车的爬梯在使用完毕后，为了不影响货物的装载量，常常竖直放置，这种放置方式既提高了行车的阻力也容易在限高路段出现挂顶的问题，且产痛液压爬梯使用螺栓直接固定在轴杆上难以拆卸，在出现锈蚀断裂时无法进行更换，大大降低了爬梯使用时的安全性。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：传统液压爬梯使用完毕后竖直设置，阻力较大且容易出现挂顶的问题，且在爬梯锈蚀断裂时难以进行拆卸更换，而提出的一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构，包括设置在平板内的两个爬梯，所述平板的尾端侧壁上开设有两个与爬梯对应的收纳槽，所述收纳槽内设有与爬梯对应的推动机构，两个所述爬梯的一端均连接设置有延伸板，两个所述延伸板均通过若干液压杆与爬梯的一端相连接。
4、优选地，所述推动机构包括两个卡齿板，两个所述卡齿板均通过滑杆滑动设置在两个收纳槽的侧壁上，且两个所述收纳槽的侧壁上均转动设置有电控齿轮，两个所述电控齿轮分别与两个卡齿板啮合设置，两个所述
5、优选地，所述转动机构包括两个转轮，两个所述卡齿板远离卡齿的一侧侧壁上均开设有与转轮对应的转槽，两个所述转轮分别转动设置在两个转槽内，且两个所述转杆均通过固定机构与分别与两个转轮固定连接。
6、优选地，所述固定机构包括四个卡块，两个所述转轮上均开设有与转杆对应的插槽，两个所述插槽的侧壁上均对称开设有两个与卡块对应的伸缩槽，四个所述卡块分别滑动设置在四个伸缩槽内，且每个所述卡块均通过弹簧与伸缩槽的内壁相连接，每个所述卡块上均设有与之对应的拨动机构。
7、优选地，所述拨动机构包括四个拨杆，四个所述拨杆分别固定设置在四个卡块的侧壁上，且每个所述拨杆均滑动贯穿转轮的侧壁设置，两个所述转轮的侧壁上均对称开设有两个与拨杆对应的条形滑口。
8、优选地，两个所述延伸板的下壁均固定设置有缓冲垫。
9、优选地，所述电控齿轮由伺服电动机进行转动控制。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过电控齿轮与卡齿板的配合，实现了对爬梯的推动，控制电控齿轮正反转即可实现推出和收起爬梯，实现了在不使用时对爬梯的快速收纳，不用竖起爬梯，降低了行车阻力，避免出现限高挂顶的问题，通过卡块与卡槽的配合，实现了转杆在转轮上的安装固定，使得转杆可以跟随转轮进行转动，从而实现爬梯的放下，通过设置拨杆，实现了对卡块的控制，拨动拨杆即可带动卡块滑出卡槽，从而解除转杆在转轮上的固定，进而可以快速对爬梯进行拆卸维护或更换，保证爬梯的正常使用。
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1.一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构，包括设置在平板(1)内的两个爬梯(14)，其特征在于，所述平板(1)的尾端侧壁上开设有两个与爬梯(14)对应的收纳槽(2)，所述收纳槽(2)内设有与爬梯(14)对应的推动机构，两个所述爬梯(14)的一端均连接设置有延伸板(16)，两个所述延伸板(16)均通过若干液压杆(15)与爬梯(14)的一端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构，其特征在于，所述推动机构包括两个卡齿板(3)，两个所述卡齿板(3)均通过滑杆(4)滑动设置在两个收纳槽(2)的侧壁上，且两个所述收纳槽(2)的侧壁上均转动设置有电控齿轮(5)，两个所述电控齿轮(5)分别与两个卡齿板(3)啮合设置，两个所述爬梯(14)均通过转杆(6)与卡齿板(3)相连接，两个所述卡齿板(3)上均设有与转杆(6)对应的转动机构。
3.根据权利要求2所述的一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构，其特征在于，所述转动机构包括两个转轮(7)，两个所述卡齿板(3)远离卡齿的一侧侧壁上均开设有与转轮(7)对应的转槽(8)，两个所述转轮(7)分别转动设置在两个转槽(
4.根据权利要求3所述的一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构，其特征在于，所述固定机构包括四个卡块(12)，两个所述转轮(7)上均开设有与转杆(6)对应的插槽(9)，两个所述插槽(9)的侧壁上均对称开设有两个与卡块(12)对应的伸缩槽(10)，四个所述卡块(12)分别滑动设置在四个伸缩槽(10)内，且每个所述卡块(12)均通过弹簧(11)与伸缩槽(10)的内壁相连接，每个所述卡块(12)上均设有与之对应的拨动机构。
5.根据权利要求4所述的一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构，其特征在于，所述拨动机构包括四个拨杆(13)，四个所述拨杆(13)分别固定设置在四个卡块(12)的侧壁上，且每个所述拨杆(13)均滑动贯穿转轮(7)的侧壁设置，两个所述转轮(7)的侧壁上均对称开设有两个与拨杆(13)对应的条形滑口。
6.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构，其特征在于，两个所述延伸板(16)的下壁均固定设置有缓冲垫。
7.根据权利要求2所述的一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构，其特征在于，所述电控齿轮(5)由伺服电动机进行转动控制。
...【技术特征摘要】
1.一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构，包括设置在平板(1)内的两个爬梯(14)，其特征在于，所述平板(1)的尾端侧壁上开设有两个与爬梯(14)对应的收纳槽(2)，所述收纳槽(2)内设有与爬梯(14)对应的推动机构，两个所述爬梯(14)的一端均连接设置有延伸板(16)，两个所述延伸板(16)均通过若干液压杆(15)与爬梯(14)的一端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构，其特征在于，所述推动机构包括两个卡齿板(3)，两个所述卡齿板(3)均通过滑杆(4)滑动设置在两个收纳槽(2)的侧壁上，且两个所述收纳槽(2)的侧壁上均转动设置有电控齿轮(5)，两个所述电控齿轮(5)分别与两个卡齿板(3)啮合设置，两个所述爬梯(14)均通过转杆(6)与卡齿板(3)相连接，两个所述卡齿板(3)上均设有与转杆(6)对应的转动机构。
3.根据权利要求2所述的一种低平板半挂车爬梯液压折叠结构，其特征在于，所述转动机构包括两个转轮(7)，两个所述卡齿板(3)远离卡齿的一侧侧壁上均开设有与转轮(7)对应的转槽(8)，两个所述转轮(7)分别转动设置在两个转槽(8)内，且两个所述转杆(6)均通过固...
【专利技术属性】
技术研发人员：张让明，张敬田，张绪军，
申请(专利权)人：梁山陆畅通专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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