一种多功能集装箱运输骨架半挂车制造技术

技术编号:36172079 阅读:27 留言:0更新日期:2022-12-31 20:24
本实用新型专利技术公开了一种多功能集装箱运输骨架半挂车,包括车架和所述车架一端两侧固定连接的液压腔,所述液压腔下端通过三角块固定连接有方形板,所述方形板上安装有扩展部件,所述扩展部件包括横板、斜杆、连接块、活塞柱,所述方形板上开设有凹槽,所述活塞柱上端滑动连接在所述凹槽内,所述横板滑动连接在所述方形板上,所述方形板上开设有滑槽,所述连接块固定连接在所述横板上,所述斜杆铰接在所述活塞柱与所述连接块之间,本实用新型专利技术活塞柱在凹槽内向上滑动,并通过斜杆推动连接块以及与连接块固定的横板在方形板内滑动,随着横板的滑出,增大了方形板与地面的接触面积,使得方形板对车架起到更好的支撑作用。板对车架起到更好的支撑作用。板对车架起到更好的支撑作用。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能集装箱运输骨架半挂车


[0001]本技术涉及半挂车
,尤其涉及一种多功能集装箱运输骨架半挂车。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆重心后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
[0003]根据公开号为“CN206317908U”一种多功能集装箱运输骨架半挂车,包括主梁,所述主梁的下表面设有加强凸起,所述主梁的两侧面均焊接有副梁,所述主梁的前端侧面焊接有支撑梁等。
[0004]现有功能集装箱运输骨架半挂车,在对集装箱装货以及卸货的同时,需要将将半挂车的主梁下端的支撑架进行支撑,但现有支撑架下端面积为固定大小,在需要地面较软时,由于支撑架与地面接触面积较小,因此不能够对车架起到稳定的做成作用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点,现有功能集装箱运输骨架半挂车,在对集装箱装货以及卸货的同时,需要将将半挂车的主梁下端的支撑架进行支撑,但现有支撑架下端面积为固定大小,在需要地面较软时,由于支撑架与地面接触面积较小,因此不能够对车架起到稳定的做成作用,而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能集装箱运输骨架半挂车,包括车架(1)和所述车架(1)一端两侧固定连接的液压腔(2),其特征在于,所述液压腔(2)下端通过三角块(11)固定连接有方形板(3);所述方形板(3)上安装有扩展部件,所述扩展部件包括横板(5)、斜杆(6)、连接块(7)、活塞柱(8),所述方形板(3)上开设有凹槽,所述活塞柱(8)上端滑动连接在所述凹槽内,所述横板(5)滑动连接在所述方形板(3)上,所述方形板(3)上开设有滑槽,所述连接块(7)固定连接在所述横板(5)上,所述斜杆(6)铰接在所述活塞柱(8)与所述连接块(7)之间。2.根据权利要求1所述的一种多功能集装箱运输骨架半挂车,其特征在于,所述扩展部件还包括竖板(15)、转轴(10)、限位块(4)、阻挡板(9),两个所述竖板(15)分别固定连接在所述方形板(3)两端,所述转轴(10)转动连接两个所述竖板(15)之间,所述限位块(4)其中一端固定连接在所述转轴(10)上,多个所述阻挡板(9)呈等距阵列在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张让明张敬田张绪军
申请(专利权)人:梁山陆畅通专用车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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