一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮制造技术

技术编号:41171354 阅读:30 留言:0更新日期:2024-04-30 18:35
本技术公开了一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮,其包括主体,所述主体的内表面固定连接有轮毂,且轮毂的内侧固定连接有轮辋,所述轮辋的内侧表面固定连接有若干个挡片,且挡片的一侧固定连接有相对称的一组伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定连接有连接板,且连接板的顶部固定连接有垫圈,所述垫圈的顶部固定连接有弹簧杆,且弹簧杆的外表面套设有阻尼弹簧,所述主体的外表面固定连接有pu耐磨皮层,通过设置的伸缩杆是为了将轮毂的冲击力缓冲的作用,通过设置的垫圈是为了缓冲弹簧杆的作用,通过设置的pu耐磨皮层是为了增加车轮的耐磨性增加使用时间的作用,通过设置的防滑轮是为了起到防滑和增加耐磨性的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滑板车轮,特别涉及一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮


技术介绍

1、pu轮也称pu灌注轮:严格来说pu也是塑料的一种,只是在生产过程中增加了添加剂,所以导致性能上更优越,当然生产成本也随之升高。pu材料可以适用于鞋类的面料或承受重量的部位,如高档直排轮、滑板轮、pu垫、包箱轮、购物推车轮及其他用途轮,在运动产品类,如漂移板、活力板、溜冰鞋、扭扭车等等青少年朋友青睐的一些运动休闲产品中pu轮是环保脚轮,主要材料是聚氨酯,严格来说pu也是塑料的一种,只是在生产过程中增加了添加剂,所以导致性能上更优越。有着耐穿刺,成本高,抓地力好,不易打滑,更耐磨,舒适性能好的特点。pu轮作为目前应用最广泛的一种脚轮之一。

2、市面上滑板车使用的pu轮比较硬,基本没有什么缓冲力,所有的颠簸都传递到骑行者身上,且滑板车大多数使用者都是小孩,使用时间长了pu轮的表面磨损严重,且遇到台阶及撞击时抗震抗冲击能力差,由此急需要一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮。


技术实现思路

1、本技术,提供一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮,其特征在于,包括主体(1):所述主体(1)的内表面固定连接有轮毂(6),且轮毂(6)的内侧固定连接有轮辋(7),所述轮辋(7)的内侧表面固定连接有若干个挡片(11),且挡片(11)的一侧固定连接有相对称的一组伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)的底部固定连接有连接板(13),且连接板(13)的顶部固定连接有垫圈(14),所述垫圈(14)的顶部固定连接有弹簧杆(15),且弹簧杆(15)的外表面套设有阻尼弹簧(16),所述主体(1)的外表面固定连接有pu耐磨皮层(3),且耐磨皮层的顶部固定连接有主防滑纹(2)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨型...

【技术特征摘要】

1.一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮,其特征在于,包括主体(1):所述主体(1)的内表面固定连接有轮毂(6),且轮毂(6)的内侧固定连接有轮辋(7),所述轮辋(7)的内侧表面固定连接有若干个挡片(11),且挡片(11)的一侧固定连接有相对称的一组伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)的底部固定连接有连接板(13),且连接板(13)的顶部固定连接有垫圈(14),所述垫圈(14)的顶部固定连接有弹簧杆(15),且弹簧杆(15)的外表面套设有阻尼弹簧(16),所述主体(1)的外表面固定连接有pu耐磨皮层(3),且耐磨皮层的顶部固定连接有主防滑纹(2)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮,其特征在于,所述连接板(13)的底部固定连接有阻尼杆(10),所述阻尼杆(10)的一侧固定连接有外固定环(8)。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨型抗冲击的滑板车pu轮,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:楼厉男
申请(专利权)人:浙江恒来工贸有限公司
类型:新型
国别省市:

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