一种轻型飞机发动机架焊接装置制造方法及图纸

本技术涉及通用飞机焊接工装技术领域，尤其涉及一种轻型飞机发动机架焊接装置，为了解决保证发动机架焊接后的发动机安装平板和机身连接耳片的位置精度的问题，本技术包括底层框架、定位器安装架、定位器安装座、靶标球安装座、耳片定位器组合、管夹定位器组，本技术通过耳片定位器组件、管夹定位器组件和安装平板定位器组件的配合使用，在机械加工零件保证定位精度，并减少装配层级，工装加工装配简单，精度好，加工设备选型简单化、降低制作成本，还可以尽量保证所有焊接点工装上满焊，减少下架自由焊接比例，焊接结束后拆卸工件方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及通用飞机焊接工装，尤其涉及一种轻型飞机发动机架焊接装置。

技术介绍

1、轻型飞机发动机架常用钢管骨架作为支撑，发动机架与发动机有安装平板进行连接，发动机架是由薄壁钢管、连接耳片和安装平板通过焊接工艺制作而成，薄壁钢管之间互相焊接，连接耳片焊接在钢管上，发动机架与飞机的机身通过耳片装配飞机机身上，发动机架与飞机发动机通过安装平板进行装配，在装配时，需要保证发动机架焊接后的发动机安装平板和机身连接耳片的位置精度，在加工过程中，须使用焊接型架才能保证焊接的发动机架满足安装和受力的双重要求。为此，本技术提出一种轻型飞机发动机架焊接装置。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种轻型飞机发动机架焊接装置。

2、本技术的技术方案包括：底层框架，所述底层框架顶部设有定位器安装座和靶标球安装座，所述底层框架和所述定位器安装座上设有多个定位平板，所述多个定位平板上均设有定位器安装架，所述定位器安装架上分别设有耳片定位器组件和管夹定位器组件，所述定位器安装架上还设有安装平板定位器组本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轻型飞机发动机架焊接装置，其特征在于，包括：底层框架(1)，所述底层框架(1)顶部设有定位器安装座(2)和靶标球安装座(3)，所述底层框架(1)和所述定位器安装座(2)上设有多个定位平板(4)，所述多个定位平板(4)上均设有定位器安装架(5)，所述定位器安装架(5)上分别设有耳片定位器组件(6)和管夹定位器组件(7)，所述定位器安装架(5)上还设有安装平板定位器组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种轻型飞机发动机架焊接装置，其特征在于，所述耳片定位器组件(6)包括耳片手柄(601)、耳片底座(602)、耳片插销(603)、耳片支撑杆(604)、耳片定位块(605)...

【技术特征摘要】

1.一种轻型飞机发动机架焊接装置，其特征在于，包括：底层框架(1)，所述底层框架(1)顶部设有定位器安装座(2)和靶标球安装座(3)，所述底层框架(1)和所述定位器安装座(2)上设有多个定位平板(4)，所述多个定位平板(4)上均设有定位器安装架(5)，所述定位器安装架(5)上分别设有耳片定位器组件(6)和管夹定位器组件(7)，所述定位器安装架(5)上还设有安装平板定位器组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种轻型飞机发动机架焊接装置，其特征在于，所述耳片定位器组件(6)包括耳片手柄(601)、耳片底座(602)、耳片插销(603)、耳片支撑杆(604)、耳片定位块(605)、耳片压紧螺钉(606)、耳片定位销(607)、快换钻套(608)；所述耳片底座(602)内设有耳片支撑杆(604)，所述耳片支撑杆(604)一侧设有耳片手柄(601)，所述耳片支撑杆(604)远离所述耳片手柄(601)的一侧设有所述耳片定位块(605)，所述耳片定位块(605)上设有耳片定位销(607)，所述耳片定位销(607)上设有所述快换钻套(608)，所述耳片定位销(607)一侧设有所述耳片压紧螺钉(606)。

3.根据权利要求1所述的一种轻型飞机发动机架焊接装置，其特征在于，所述管夹定位器组件(7)包括管夹手柄(701)、管夹底座(702)、管夹插销(703)、管夹支撑杆(704)、管夹定位器(705)和连接件(706)，所述管夹支撑杆(704)设于所述管夹底座(702)内，所述管夹支撑杆(704)一侧设有所述管夹手柄(701)，所述管夹插销(703)贯穿设于所述管夹底座(702)上，所述管夹支撑杆(704)远离所述管夹手柄(701)的一侧设有所述管夹定位器(705)，所述管夹定位器(705)呈l型，所述管夹定位器(705)连接设置有所述连接件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆世峰，王健，王吉东，
申请(专利权)人：大同长鹰蜜蜂飞机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：