一种汽车底盘平衡杆制造技术

本技术提供了一种汽车底盘平衡杆，属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车底盘平衡杆拆装不便等问题。本汽车底盘平衡杆包括两个安装底座，安装底座顶部的左右两侧均插接有安装插板，安装插板的顶部焊接有连接板，连接板的顶部贯穿滑动连接有安装架，安装架的内腔通过销轴活动连接有平衡杆本体，底座板顶部的左右两侧均开设有插接槽，底座板内腔的左右两侧均滑动连接有连接滑板，连接滑板的外侧焊接有定位插板，底座板的前侧连接有螺纹杆，底座板的后侧固定连有导向滑杆，左右两个底座板相对一侧的前侧均焊接有定位机构。本技术具备单独对平衡杆本体进行拆装的功能，能够快速对平衡杆本体进行拆装，提高拆装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件，特别涉及一种汽车底盘平衡杆。

技术介绍

1、底盘平衡杆属于汽车的零部件，其作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性，增强了发动机舱的刚性，使其更加牢固。

2、例如中国专利文献资料公开了一种加强型汽车平衡杆[申请号：cn202123111625.x；授权公告号：cn216401110u]，其包括杆体，杆体两端设置有球头，杆体为中间直径大于两端的梭形杆体，杆体的表面沿长度方向设置有多条加强筋，加强筋两端分别与设置在杆体两端的球头固定连接，加强筋之间设置有圆形固定板，固定板的边沿突出于加强筋外表面。

3、上述的加强型汽车平衡杆通过加强筋的设置，增强了杆体的结构强度，增加安全系数，但是其不方便进行拆装，因为上述汽车平衡杆是通过螺栓安装在汽车底盘上，当需要使用平衡杆时，需要人员把整个部件全部拆下，无法单独对平衡杆本体进行拆卸，导致平衡杆本体拆装不够方便快捷，而且平衡杆本体表面耐磨和耐腐蚀性能不佳。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，在于提本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车底盘平衡杆，包括安装底座（1），其特征在于：所述的安装底座（1）的数量为两个，所述的安装底座（1）顶部的左右两侧均插接有安装插板（17），所述的安装插板（17）的顶部焊接有连接板（5），所述的连接板（5）的顶部贯穿滑动连接有安装架（3），所述的安装架（3）的内腔通过销轴活动连接有平衡杆本体（4），所述的安装底座（1）包括底座板（11），所述的底座板（11）顶部的左右两侧均开设有插接槽（10），所述的底座板（11）内腔的左右两侧均滑动连接有连接滑板（9），所述的连接滑板（9）的外侧焊接有定位插板（8），所述的定位插板（8）的外侧依次贯穿底座板（11）和安装插板（17），所述的底...

【技术特征摘要】

1.一种汽车底盘平衡杆，包括安装底座（1），其特征在于：所述的安装底座（1）的数量为两个，所述的安装底座（1）顶部的左右两侧均插接有安装插板（17），所述的安装插板（17）的顶部焊接有连接板（5），所述的连接板（5）的顶部贯穿滑动连接有安装架（3），所述的安装架（3）的内腔通过销轴活动连接有平衡杆本体（4），所述的安装底座（1）包括底座板（11），所述的底座板（11）顶部的左右两侧均开设有插接槽（10），所述的底座板（11）内腔的左右两侧均滑动连接有连接滑板（9），所述的连接滑板（9）的外侧焊接有定位插板（8），所述的定位插板（8）的外侧依次贯穿底座板（11）和安装插板（17），所述的底座板（11）的前侧通过轴承活动连接有螺纹杆（7），所述的底座板（11）的后侧固定连接有导向滑杆（21），所述的连接滑板（9）的前后两侧贯穿底座板（11）并分别与螺纹杆（7）和导向滑杆（21）活动连接，左右两个底座板（11）相对一侧的前侧均焊接有定位机构（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘平衡杆，其特征在于：所述的定位机构（12）包括定位壳（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：施世峰，许声兴，汪立东，罗小刚，
申请(专利权)人：浙江利中汽车底盘件有限公司，
类型：新型
国别省市：