【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种车辆中网络异常的处理方法和车辆。
技术介绍
1、目前，车辆中各个电子控制单元(electronic control unit，简称为ecu)之间通信都是控制器局域网(controller area network，简称为can)总线为主，然而，在can总线设计之初，并没有考虑到网络安全的问题，一旦车辆具备外部网联接口，只需要攻破外部接口进入车内，便很容易通过can网络控制车辆，从而会造成车辆中司机以及乘客生命财产安全问题，因此，仍存在无法对车辆中网络异常情况进行处理的技术问题。
2、针对上述存在无法对车辆中网络异常情况进行处理的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种车辆中网络异常的处理方法和车辆，以至少解决无法对车辆中网络异常情况进行处理的技术问题。
2、根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种车辆中网络异常的处理方法。该方法可以应用于车端，可以包括如下步骤：获取车端中的控制器局域网总线的网络数据；对网络数据进行检测，得到检测结果，其中，检测结果可以用于表示网络数据的状态；将检测结果为异常检测结果的网络数据输入至云端中，以获取来自云端的与异常检测结果相匹配的策略数据，其中，异常检测结果用于表示对应的网络数据的异常状态；响应于策略数据对应的控制指令，将网络数据的异常状态调整为正常状态。
3、可选地，车端中包括入侵检测引擎模块和异常数据处理模块，对网络数据进行检
4、可选地，将检测结果为异常检测结果的网络数据输入至云端中，以获取来自云端的与异常检测结果相匹配的策略数据，包括：控制异常数据处理模块，将异常检测结果对应的网络数据输入至云端中，以获取策略数据。
5、可选地，车端还包括规则更新处理模块，在控制入侵检测引擎模块将异常检测结果对应的网络数据，传输给异常数据处理模块之后，方法还包括：通过规则更新处理模块，获取策略数据；将车端中的初始策略数据集中与策略数据对应的初始策略数据，更新为策略数据，得到更新后的策略数据集。
6、可选地，响应于策略数据对应的控制指令，将网络数据的异常状态调整为正常状态，包括：按照更新的后的策略数据集，对车端的态势感知功能和入侵检测功能进行调整，得到调整结果，其中，调整结果用于将异常状态的网络数据调整为正常状态。
7、可选地，车端中还包括微控制单元，获取车端中的控制器局域网总线的网络数据，包括：控制微控制单元对控制器局域网总线进行检测，得到网络数据；该方法还包括：控制微控制器单元将网络数据传输至车端中的入侵检测引擎模块。
8、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了另一种车辆中网络异常的处理方法。该方法可以应用于云端，可以包括如下步骤：获取来自车端的检测结果为异常检测结果的网络数据，其中，网络数据用于表示车端中控制器局域网总线的状态，异常检测结果用于表示对应的网格数据的异常状态；制定与网络数据相匹配的策略数据；控制云端向车端输出策略数据。
9、可选地，制定与网络数据相匹配的策略数据，包括：对网络数据进行归类处理，得到归类结果，其中，归类结果用于表示网络数据所攻击的类型差异；对归类结果进行分析，得到分析结果，其中，分析结果用于表示由于归类结果所导致车端出现的异常行为；确定与分析结果相匹配的策略数据。
10、可选地，控制云端向车端输出策略数据，包括：将策略数据制成软件包；将软件包发送给车端中的规则更新处理模块。
11、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种车辆中网络异常的处理装置。该装置可以包括：第一获取单元，用于获取车端中控制器局域网总线的网络数据；检测单元，用于对网络数据进行检测，得到检测结果，其中，检测结果用于表示网络数据的状态；输入单元，用于将检测结果为异常检测结果的网络数据输入至云端中，以获取来自云端的与异常检测结果相匹配的策略数据，其中，异常检测结果用于表示对应的网络数据的异常状态；调整单元，用于响应于策略数据对应的控制指令，将网络数据的异常状态调整为正常状态。
12、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了另一种车辆中网络异常的处理装置。该装置可以包括：第二获取单元，用于获取来自车端的检测结果为异常检测结果的网络数据，其中，网络数据用于表示车端中控制器局域网总线的状态，异常检测结果用于表示对应的网格数据的异常状态；制定单元，用于制定与网络数据相匹配的策略数据；控制单元，用于控制云端向车端输出策略数据。
13、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供一种还提供了一种计算机可读存储介质。该计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制计算机可读存储介质所在设备执行本专利技术实施例的车辆中网络异常的处理方法。
14、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种处理器。该处理器用于运行程序，其中，程序运行时执行本专利技术实施例的车辆中网络异常的处理方法。
15、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供一种车辆。该车辆用于执行本专利技术实施例的车辆中网络异常的处理方法。
16、在本专利技术实施例中，若需要对车辆中控制器局域网总线是否存在网络异常的情况进行判断和处理，则可以获取此时控制器局域网总线的网络数据，并可以对网络数据进行检测，来判断网络数据是否存在异常。若检测结果为正常检测结果，则可以说明此时控制器局域网总线的网络安全。若检测结果为异常检测结果，则可以说明此时控制器局域网总线的网络异常，此时需要将异常的网络数据输入至云端中。通过云端对网络数据进行相应的处理，来获得该异常的网络数据所对应的策略数据。可以将策略数据发送给相应的车端，通过车端可以基于策略数据，将此时网络数据的异常状态调整为正常状态，来对车辆中网络异常进行处理，由于考虑到可以通过上述方式来对网络异常问题进行及时处理，从而避免了由于车辆网络异常危害到司机以及乘客的生命财产安全的目的，进而实现了可以对车辆中网络异常情况进行处理的技术效果，解决了无法对车辆中网络异常情况进行处理的技术问题。
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1.一种车辆中网络异常的处理方法，其特征在于，应用于车端，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车端中包括入侵检测引擎模块和异常数据处理模块，对所述网络数据进行检测，得到检测结果，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，将检测结果为异常检测结果的所述网络数据输入至云端中，以获取来自所述云端的与所述异常检测结果相匹配的策略数据，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车端还包括规则更新处理模块，在控制所述入侵检测引擎模块将所述异常检测结果对应的所述网络数据，传输给所述异常数据处理模块之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，响应于所述策略数据对应的控制指令，将所述网络数据的所述异常状态调整为正常状态，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车端中还包括微控制单元，获取车端中的控制器局域网总线的网络数据，包括：
7.一种车辆中网络异常的处理方法，其特征在于，应用于云端，包括：
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，制定与
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，控制所述云端向所述车端输出所述策略数据，包括：
10.一种车辆，其特征在于，用于执行权利要求1至9中任意一项所述的车辆中网络异常的处理方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆中网络异常的处理方法，其特征在于，应用于车端，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车端中包括入侵检测引擎模块和异常数据处理模块，对所述网络数据进行检测，得到检测结果，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，将检测结果为异常检测结果的所述网络数据输入至云端中，以获取来自所述云端的与所述异常检测结果相匹配的策略数据，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车端还包括规则更新处理模块，在控制所述入侵检测引擎模块将所述异常检测结果对应的所述网络数据，传输给所述异常数据处理模块之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，李木犀，辜启鹏，刘毅，吴淼，高铭霞，邵馨蕊，于欢，边泽宇，胡闯，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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