一种检测系统技术方案

本技术提供一种检测系统，安装在弧形的导流降噪组件上使用，导流降噪组件设有微孔，包括风压检测装置；风压检测装置设有两个以上，风压检测装置包括风压检测器和导流件，导流件设有一个以上的安装槽和一个以上的开孔；风压检测器设置在安装槽中，导流件与导流降噪组件的弧度相同；导流件与导流墙的迎风面贴合，开孔的大小与微孔的相同且与微孔连通；当前导流墙承受的风压大于导流墙所能承受的风压的最大值，则停止试车，避免飞机尾部产生的气流穿过损毁后的导流墙会冲击附近工作人员或建筑造成安装隐患；同时在导流件上设有与微孔连通的开孔，气流会穿过开孔与微孔接触，不会干涉导流降噪组件对气流的降噪效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测装置，具体涉及一种检测系统。

技术介绍

1、在民用飞机地面试车时，飞机尾部会产生大量高温高速的气流，气流会到导流墙进行冲击造成导流墙损坏或发生变形，当导流墙损坏或发生变形后，尾流就会冲击附近工作人员或建筑，有极大的安全隐患。现有技术中没有对导流墙的状态进行检测。

技术实现思路

1、本技术提供一种检测系统，对导流墙承受的风压进行检测。

2、为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种检测系统，安装在弧形的导流墙上使用，导流墙由两个以上导流降噪组件连接而成，导流降噪组件设有微孔，包括风压检测装置；风压检测装置设有两个以上，两个以上的风压检测装置沿导流墙的长度方向水平间隔设置，风压检测装置包括风压检测器和导流件，导流件设有一个以上的安装槽和一个以上的开孔；风压检测器设置在安装槽中，风压检测器的表面与导流件表面的平齐，导流件与导流降噪组件的弧度相同；导流件与导流降噪组件的迎风面贴合，开孔的大小与微孔的相同且与微孔连通。

3、以上设置，通过设置风压检测装置用于检测导流墙承受风压，若当前导流墙承受的风压大于导流墙所能承受的风压的最大值，则停止试车，这样避免导流墙承受的风压过大而损坏，避免飞机尾部产生的气流穿过损毁后的导流墙会冲击附近工作人员或建筑造成安装隐患。两个以上的风压检测装置沿导流墙的长度方向水平间隔设置，这样能检测到导流墙不同区域所承受的风压，检测范围大。同时在导流件上设有与微孔连通的开孔，这样在进行试车时，气流会穿过开孔与微孔接触，不会干涉导流降噪组件对气流的降噪效果。

4、进一步的，导流件的宽度与导流降噪组件的宽度相同，且导流件的一端延伸至导流墙的顶部，导流件的另一端延伸至导流墙的底部。

5、以上设置，由于导流件与导流墙弧度相同且贴合，且导流件与导流降噪组件的宽度和高度都相同，导流件完全覆盖在导流降噪组件上，尾流与导流件作用时，会沿着导流墙的导流方向流动；通过设置与导流降噪组件尺寸相同的导流件，不会干涉导流降噪组件对气流的导流效果。

6、进一步的，还包括形变检测装置；形变检测装置设有两个以上，形变检测装置设置在导流墙的顶部，两个以上的形变检测装置沿导流墙的长度方向均匀分布。

7、以上设置，由于导流墙在尾流的长期冲击下会发生形变，当导流墙发生形变后，导流墙的导流方向会发生改变，且发生变形后导流墙的降噪效果也会下降；通过设置形变检测装置对导流墙进行检测，这样当导流墙发生形变后可以尽快进行维修，避免使用变形后的导流墙进行试车导致安全事故发生。

8、进一步的，还包括锁紧检测装置；锁紧检测装置设有两个以上，锁紧检测装置安装在导流墙的螺栓中。

9、以上设置，由于导流墙在尾流的长期冲击下导流墙上的螺栓会出现松动；当螺栓松动后，导流墙的结构会出现松动，进而在尾流的冲击下，导流墙的部分结构会脱离导流墙吹走；通过设置锁紧检测装置对导流墙上的螺栓的松紧进行检测，这样当导流墙的螺栓出现松动后可以尽快进行维修，避免使用变形后的导流墙进行试车导致安全事故发生。

10、进一步的，还包括控制器和报警装置，报警装置、风压检测装置、形变检测装置和锁紧检测装置都与控制器信号连接，报警装置用于发出报警提示。

11、以上设置，当风压检测器检测到的风压数值大于导流墙承受的最大风压阈值时，控制器控制报警装置发出报警提示；当形变检测装置检测到导流墙的形变数值超出预设阈值时，控制器控制报警装置发出报警提示；当锁紧检测装置检测到螺栓松动，控制器控制报警装置发出报警提示。

12、进一步的，报警装置包括声音报警装置和灯光报警装置。这样既能通过发出声音发出报警提示，也能通过灯光发出报警提示。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种检测系统，安装在弧形的导流墙上使用，导流墙由两个以上导流降噪组件连接而成，导流降噪组件设有微孔，其特征在于：包括风压检测装置；风压检测装置设有两个以上，两个以上的风压检测装置沿导流墙的长度方向水平间隔设置，风压检测装置包括风压检测器和导流件，导流件设有一个以上的安装槽和一个以上的开孔；风压检测器设置在安装槽中，风压检测器的表面与导流件表面的平齐，导流件与导流降噪组件的弧度相同；导流件与导流降噪组件的迎风面贴合，开孔的大小与微孔的相同且与微孔连通。

2.根据权利要求1所述的一种检测系统，其特征在于：导流件的宽度与导流降噪组件的宽度相同，且导流件的一端延伸至导流墙的顶部，导流件的另一端延伸至导流墙的底部。

3.根据权利要求1所述的一种检测系统，其特征在于：还包括形变检测装置；形变检测装置设有两个以上，形变检测装置设置在导流墙的顶部，两个以上的形变检测装置沿导流墙的长度方向均匀分布。

4.根据权利要求3所述的一种检测系统，其特征在于：还包括锁紧检测装置；锁紧检测装置设有两个以上，锁紧检测装置安装在导流墙的螺栓中。

5.根据权利要求4所述的一种检测系统，其特征在于：还包括控制器和报警装置，报警装置、风压检测装置、形变检测装置和锁紧检测装置都与控制器信号连接，报警装置用于发出报警提示。

6.根据权利要求5所述的一种检测系统，其特征在于：报警装置包括声音报警装置和灯光报警装置。

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【技术特征摘要】

1.一种检测系统，安装在弧形的导流墙上使用，导流墙由两个以上导流降噪组件连接而成，导流降噪组件设有微孔，其特征在于：包括风压检测装置；风压检测装置设有两个以上，两个以上的风压检测装置沿导流墙的长度方向水平间隔设置，风压检测装置包括风压检测器和导流件，导流件设有一个以上的安装槽和一个以上的开孔；风压检测器设置在安装槽中，风压检测器的表面与导流件表面的平齐，导流件与导流降噪组件的弧度相同；导流件与导流降噪组件的迎风面贴合，开孔的大小与微孔的相同且与微孔连通。

2.根据权利要求1所述的一种检测系统，其特征在于：导流件的宽度与导流降噪组件的宽度相同，且导流件的一端延伸至导流墙的顶部，导流件的另一端延伸至导流墙的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡坤阳，
申请(专利权)人：众坤北京航空设备有限公司，
类型：新型
国别省市：