一种机械电气设备运输装置制造方法及图纸

技术编号:41143548 阅读:14 留言:0更新日期:2024-04-30 18:12
本技术公开了一种机械电气设备运输装置,涉及机械加工技术领域,包括车架组件,所述车架组件的底部外侧面连接有移动组件,所述车架组件的内部两侧对称连接有两组限位组件,所述车架组件包括底座,所述底座的后端两侧均转动连接有转板,每组所述转板的中间段均贯穿滑动连接有两组滑杆,相邻两组所述滑杆的顶部共同连接有把手,所述底座的前端侧壁均开设有两组插孔,每组所述滑杆和每组插孔的位置相对应,所述底座的后侧面连接有推手,通过向上提拉把手,使得滑杆向上移动移出插孔内,从而将转板向后转动,使得底座的前端漏出,且使得两组限位组件移动至后方,该结构便于对设备进行搬运,且通过滑杆对转板进行固定,操作较为简便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工,具体为一种机械电气设备运输装置


技术介绍

1、经检索,现公开了一种机械电气设备运输装置(公开号:cn216002681u),该专利中通过对将底盘左右两侧转板向下翻转,从而便于对设备进行放置和移出,以及通过两侧的定位螺栓对两侧转板进行固定;

2、上述技术方案中,两侧转板向下翻转使得限位板移动至底箱的两侧,从而增加该装置底部宽度尺寸,使得工人不便于从两侧对设备进行放置和移出,以及采用定位螺栓进行固定的方式,使得在装置使用前后均需对定位螺栓进行安装和拆卸,操作较为繁琐,为此,我们提出了一种机械电气设备运输装置。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种机械电气设备运输装置,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种机械电气设备运输装置,包括车架组件,所述车架组件的底部外侧面连接有移动组件,所述车架组件的内部两侧对称连接有两组限位组件;

3、所述车架组件包括底座,所述底座的后端两侧均转动连接有转板,每组所述转板的中间段均贯穿滑动连接有两组滑杆,相邻两组所述滑杆的顶部共同连接有把手,所述底座的前端侧壁均开设有两组插孔,每组所述滑杆和每组插孔的位置相对应,所述底座的后侧面连接有推手。

4、作为本技术进一步的技术方案,所述移动组件包括两组侧框,每组所述侧框的侧壁均转动连接有双向螺杆,每组所述双向螺杆的外部均对称螺纹连接有两组移动座,每组所述移动座和每组侧框为滑动连接,每组所述侧框的底部均滑动连接有升降板,每组所述升降板的底端均对称连接有两组万向轮,每组所述移动座的侧面均连接有两组第一铰接座,每组所述升降板的一端顶部均对称连接有两组第二铰接座,每组所述第一铰接座和每组第二铰接座的内部均共同转动连接有连臂。

5、作为本技术进一步的技术方案,两组所述侧框的后端共同连接有后框,两组所述双向螺杆的后端和后框的两端为转动连接,两组所述双向螺杆的后端外部且位于后框的内部共同连接有链传动装置,一组所述双向螺杆的后端侧面连接有手轮。

6、作为本技术进一步的技术方案,两组所述双向螺杆的侧面和底座的底部两侧相连,所述后框的前侧面和底座的底部后侧面相连。

7、作为本技术进一步的技术方案,所述限位组件包括夹板,所述夹板的侧面拐角均连接有阻尼杆和弹簧,且每组阻尼杆位于每组弹簧的外部,所述夹板的另一侧面连接有橡胶垫。

8、作为本技术进一步的技术方案,多组所述阻尼杆和多组弹簧的自由端与转板的内侧面相连。

9、有益效果

10、本技术提供了一种机械电气设备运输装置。与现有技术相比具备以下有益效果:

11、1、一种机械电气设备运输装置,通过向上提拉把手,使得滑杆向上移动移出插孔内,从而将转板向后转动,使得底座的前端漏出,且使得两组限位组件移动至后方,该结构便于对设备进行搬运,且通过滑杆对转板进行固定,操作较为简便。

12、2、一种机械电气设备运输装置,通过将移动组件设置在车架组件的底部外侧,从而降下车架组件的高度时,可使车架组件的底部与地面相接触,便于工作人员对机械电气设备搬运至车架组件上或搬出车架组件,降低工作强度。

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【技术保护点】

1.一种机械电气设备运输装置,其特征在于,包括车架组件(1),所述车架组件(1)的底部外侧面连接有移动组件(2),所述车架组件(1)的内部两侧对称连接有两组限位组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种机械电气设备运输装置,其特征在于,所述移动组件(2)包括两组侧框(21),每组所述侧框(21)的侧壁均转动连接有双向螺杆(22),每组所述双向螺杆(22)的外部均对称螺纹连接有两组移动座(23),每组所述移动座(23)和每组侧框(21)为滑动连接,每组所述侧框(21)的底部均滑动连接有升降板(24),每组所述升降板(24)的底端均对称连接有两组万向轮(25),每组所述移动座(23)的侧面均连接有两组第一铰接座(26),每组所述升降板(24)的一端顶部均对称连接有两组第二铰接座(27),每组所述第一铰接座(26)和每组第二铰接座(27)的内部均共同转动连接有连臂(28)。

3.根据权利要求2所述的一种机械电气设备运输装置,其特征在于,两组所述侧框(21)的后端共同连接有后框(29),两组所述双向螺杆(22)的后端和后框(29)的两端为转动连接,两组所述双向螺杆(22)的后端外部且位于后框(29)的内部共同连接有链传动装置(210),一组所述双向螺杆(22)的后端侧面连接有手轮(211)。

4.根据权利要求3所述的一种机械电气设备运输装置,其特征在于,两组所述双向螺杆(22)的侧面和底座(11)的底部两侧相连,所述后框(29)的前侧面和底座(11)的底部后侧面相连。

5.根据权利要求1所述的一种机械电气设备运输装置,其特征在于,所述限位组件(3)包括夹板(31),所述夹板(31)的侧面拐角均连接有阻尼杆(32)和弹簧(33),且每组阻尼杆(32)位于每组弹簧(33)的外部,所述夹板(31)的另一侧面连接有橡胶垫(34)。

6.根据权利要求5所述的一种机械电气设备运输装置,其特征在于,多组所述阻尼杆(32)和多组弹簧(33)的自由端与转板(12)的内侧面相连。

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【技术特征摘要】

1.一种机械电气设备运输装置,其特征在于,包括车架组件(1),所述车架组件(1)的底部外侧面连接有移动组件(2),所述车架组件(1)的内部两侧对称连接有两组限位组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种机械电气设备运输装置,其特征在于,所述移动组件(2)包括两组侧框(21),每组所述侧框(21)的侧壁均转动连接有双向螺杆(22),每组所述双向螺杆(22)的外部均对称螺纹连接有两组移动座(23),每组所述移动座(23)和每组侧框(21)为滑动连接,每组所述侧框(21)的底部均滑动连接有升降板(24),每组所述升降板(24)的底端均对称连接有两组万向轮(25),每组所述移动座(23)的侧面均连接有两组第一铰接座(26),每组所述升降板(24)的一端顶部均对称连接有两组第二铰接座(27),每组所述第一铰接座(26)和每组第二铰接座(27)的内部均共同转动连接有连臂(28)。

3.根据权利要求2所述的一种机械电气设备运输装置,其特征在于,两组...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建彬胡国永黄进潘阳东张根滔祝江全
申请(专利权)人:深圳市瑞兴达机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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