【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路建设，具体是一种用于高海拔草甸区的透水性路基结构。
技术介绍
1、海拔较高的草甸区属于典型的高原温带半干旱季风气候，干燥寒冷，空气稀薄，昼夜温差大。高海拔草甸区是发育在高原和高山的一种草地类型。其植被组成主要是冷中生的多年生草本植物，常伴生中生的多年生杂类草。为发展高海拔草甸区，会修建相应的公路。
2、但是，由于高海拔草甸区的海拔较高，在修建公路路基的过程中或者公路在使用过程中，路基可能受到热胀冷缩或者冻土的融化，造成路基的不稳，增对上述问题，提出了一种用于高海拔草甸区的透水性路基结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于高海拔草甸区的透水性路基结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种用于高海拔草甸区的透水性路基结构，包括基土，所述基土的基坑内底部铺设有夯土层，夯土层内打入若干第一预制桩，第一预制桩底端延伸至基土中，夯土层顶部铺设有灰土层，第一预制桩顶部内置在灰土层中，灰土层顶部铺设有碎石层，碎石层顶部铺设有砂石层，砂石层顶部铺设有混凝土层，混凝土层顶部铺设有沥青层，灰土层在碎石层两侧对称的设置有若干第二预制桩，灰土层、碎石层以及砂石层两侧在夯土层顶部设置有侧挡，第二预制桩顶端内置在侧挡中。
4、作为本技术进一步的方案：所述碎石层和砂石层之间铺设土工布，土工布覆盖碎石层两侧。
5、作为本技术再进一步的方案：所述混凝土层两侧在基土顶部对称的设置有
6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
7、1.本技术通过在夯土层中打入第一预制桩，第一预制桩底端延伸至基土中，顶端延伸至灰土层中，减少基土软化或者高原冻土的影响，增加了路基的稳定性，通过设置的第二预制桩和侧挡的设置，减少基土中的泥土对碎石层和砂石层的侵蚀，同时增加了碎石层和砂石层的牢固性。
8、2.本技术通过以砂石层作为排水层，有利于水从路基的穿过。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于高海拔草甸区的透水性路基结构，包括基土(1)，其特征在于：所述基土(1)的基坑内底部铺设有夯土层(2)，夯土层(2)内打入若干第一预制桩(5)，第一预制桩(5)底端延伸至基土(1)中，夯土层(2)顶部铺设有灰土层(3)，第一预制桩(5)顶部内置在灰土层(3)中，灰土层(3)顶部铺设有碎石层(4)，碎石层(4)顶部铺设有砂石层(6)，砂石层(6)顶部铺设有混凝土层(7)，混凝土层(7)顶部铺设有沥青层(8)，灰土层(3)在碎石层(4)两侧对称的设置有若干第二预制桩(12)，灰土层(3)、碎石层(4)以及砂石层(6)两侧在夯土层(2)顶部设置有侧挡(11)，第二预制桩(12)顶端内置在侧挡(11)中。
2.根据权利要求1所述的一种用于高海拔草甸区的透水性路基结构，其特征在于：所述碎石层(4)和砂石层(6)之间铺设土工布(10)，土工布(10)覆盖碎石层(4)两侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于高海拔草甸区的透水性路基结构，其特征在于：所述混凝土层(7)两侧在基土(1)顶部对称的设置有种植层(9)，种植层(9)顶部种植有绿草。
【技术特征摘要】
1.一种用于高海拔草甸区的透水性路基结构，包括基土(1)，其特征在于：所述基土(1)的基坑内底部铺设有夯土层(2)，夯土层(2)内打入若干第一预制桩(5)，第一预制桩(5)底端延伸至基土(1)中，夯土层(2)顶部铺设有灰土层(3)，第一预制桩(5)顶部内置在灰土层(3)中，灰土层(3)顶部铺设有碎石层(4)，碎石层(4)顶部铺设有砂石层(6)，砂石层(6)顶部铺设有混凝土层(7)，混凝土层(7)顶部铺设有沥青层(8)，灰土层(3)在碎石层(4)两侧对称的设置有若干第二预制桩(12)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立国，李柯，杨胜光，赵晓娟，顾尚言，脱正龙，张健，王凯歌，
申请(专利权)人：中交综合规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。