【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通预警，特指一种用于道路的人行道预警装置。
技术介绍
1、目前，大部分区域还是停留在红绿灯进行人车通行控制阶段，小部分区域增加了语音播报装置，但这对行人和司机的提醒仍然不足，在司机或者行人分神的状态下，仍容易发生交通事故。针对行人过红绿灯安全保障不足以及缺失监管的情况下，容易在穿马路时发生交通事故，特别是在夜间视野不好的情况下，司机和行人容易对距离和速度产生误判，也容易发生交通事故。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于道路的人行道预警装置，本技术所要解决的技术问题是：如何降低行人过人行道的交通事故发生概率。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
3、一种用于道路的人行道预警装置，道路包括车道一、车道二、以及设置在车道一和车道二上的人行道，人行道预警装置包括两组行人检测机构，其特征在于，两组行人检测机构分别设置在人行道的两头，所述行人检测机构能够检测行人是否进入到人行道，道路一和道路二的外侧均设置有警示柱，每个警示柱上均安装有交通警示牌，每组行人检测机构均与所有交通警示牌均建立无线通信，当一组或两组行人检测机构检测到有行人进入到人行道时，所述行人检测机构将检测信号发送给所有交通警示牌使得交通警示牌工作并发出警示信息。
4、预警原理：当行人从人行道的一头进入到人行道后，行人检测机构检测到有行人要通过人行道，行人检测机构将检测信号发动给旁路的两个交通警示牌，使得交通警示牌工作，交通警示牌向过往车
5、在上述的一种用于道路的人行道预警装置中，每组行人检测机构均包括分别设置在人行道左右侧的安装柱和套设在安装柱上的柱帽灯，每个柱帽灯均具有红外传感器，两个柱帽灯上的红外传感器呈相对设置。通过本结构的设置，两个柱帽灯上的红外传感器相对设置后，对人行道一头的整个宽度区域进行检测，一旦有人进入到人行道的一头后，保证能够及时检测到。
6、在上述的一种用于道路的人行道预警装置中，每组行人检测机构均具有信号发射器，每个交通警示牌均具有信号接收器。通过本结构的设置，行人检测机构通过信号发射器给交通警示牌发送检测信号，交通警示牌通过信号接收器接收检测信号，进而使得交通警示牌开启或关闭警示信息，一个信号发射器同时给两个交通警示牌的信号接收器发送检测信号。
7、在上述的一种用于道路的人行道预警装置中，所述车道一为从右向左行驶车道，所述车道一外侧的警示柱位于人行道的右前方，该警示柱上的交通警示牌朝右设置。通过本结构的设置，由于车辆是从右向左行驶的，而交通警示牌位于人行道的右前方，并且交通警示牌朝右设置，使得车辆的驾驶员先观察到交通警示牌上的警示信息，使得车辆具有较长的制动距离，进一步降低人行道处的交通事故发生概率。
8、在上述的一种用于道路的人行道预警装置中，所述车道二为从左向右行驶车道，所述车道二外侧的警示柱位于人行道的左前方，该警示柱上的交通警示牌朝左设置。通过本结构的设置，由于车辆是从左向右行驶的，而交通警示牌位于人行道的左前方，并且交通警示牌朝左设置，使得车辆的驾驶员先观察到交通警示牌上的警示信息，使得车辆具有较长的制动距离，进一步降低人行道处的交通事故发生概率。
9、与现有技术相比，本技术的用于道路的人行道预警装置具有以下优点：本结构中，当行人从人行道的一头进入到人行道后，行人检测机构检测到有行人要通过人行道，行人检测机构将检测信号发动给旁路的两个交通警示牌，使得交通警示牌工作，交通警示牌向过往车辆显示警示信息，使得车辆的驾驶员能够从远处即可观察到警示信息，及时了解到有行人将要通过人行道，以便驾驶员做出减速操作，降低人行道处的交通事故的发生概率，在路旁两侧均设置交通警示牌的方式，扩大警示信息的覆盖，提高对车辆的警示效果。
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1.一种用于道路的人行道预警装置，道路包括道路一(1)、道路二(2)、以及设置在道路一(1)和道路二(2)上的人行道(3)，人行道预警装置包括两组行人检测机构(4)，其特征在于，两组行人检测机构(4)分别设置在人行道(3)的两头，所述行人检测机构(4)能够检测行人是否进入到人行道(3)，所述道路一(1)和道路二(2)的外侧均设置有警示柱(5)，每个警示柱(5)上均安装有交通警示牌(6)，每组行人检测机构(4)均与所有交通警示牌(6)均建立无线通信，当一组或两组行人检测机构(4)检测到有行人进入到人行道(3)时，所述行人检测机构(4)将检测信号发送给所有交通警示牌(6)使得交通警示牌(6)工作并发出警示信息。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路的人行道预警装置，其特征在于，每组行人检测机构(4)均包括分别设置在人行道(3)左右侧的安装柱(40)和套设在安装柱(40)上的柱帽灯(41)，每个柱帽灯(41)均具有红外传感器，两个柱帽灯(41)上的红外传感器呈相对设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于道路的人行道预警装置，其特征在于，每组行人检测机构(4)
4.根据权利要求1所述的一种用于道路的人行道预警装置，其特征在于，所述道路一(1)为从右向左行驶车道，所述道路一(1)外侧的警示柱(5)位于人行道(3)的右前方，该警示柱(5)上的交通警示牌(6)朝右设置。
5.根据权利要求4所述的一种用于道路的人行道预警装置，其特征在于，所述道路二(2)为从左向右行驶车道，所述道路二(2)外侧的警示柱(5)位于人行道(3)的左前方，该警示柱(5)上的交通警示牌(6)朝左设置。
...【技术特征摘要】
1.一种用于道路的人行道预警装置，道路包括道路一(1)、道路二(2)、以及设置在道路一(1)和道路二(2)上的人行道(3)，人行道预警装置包括两组行人检测机构(4)，其特征在于，两组行人检测机构(4)分别设置在人行道(3)的两头，所述行人检测机构(4)能够检测行人是否进入到人行道(3)，所述道路一(1)和道路二(2)的外侧均设置有警示柱(5)，每个警示柱(5)上均安装有交通警示牌(6)，每组行人检测机构(4)均与所有交通警示牌(6)均建立无线通信，当一组或两组行人检测机构(4)检测到有行人进入到人行道(3)时，所述行人检测机构(4)将检测信号发送给所有交通警示牌(6)使得交通警示牌(6)工作并发出警示信息。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路的人行道预警装置，其特征在于，每组行人检测机构(4)均包括分别设置在人行道(3)左...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈培焱，
申请(专利权)人：台州同路智安信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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