【技术实现步骤摘要】
本申请涉及安全座椅，尤其是涉及一种座椅调节结构及安全座椅。
技术介绍
1、可旋转的安全座椅，一般包括座椅主体和底座，座椅主体可旋转地设于底座上，操作座椅主体相对旋转底座转动可改变座椅主体的方向，但在实际使用当中常常存在一些问题，例如抗冲击性差，旋转结构容易损坏，或者，座椅主体转动的过程中易产生晃动或发生噪音，影响使用体验。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种可减少晃动的座椅调节结构，并提供了一种包括该座椅调节结构的安全座椅。
2、根据本申请第一方面实施例的座椅调节结构，包括：
3、底座，包括底座上盖，所述底座上盖朝上的一侧设有容置腔；
4、固定支架，包括定位环和多个间隔设置的固定引脚，所述定位环位于所述容置腔内，所述固定引脚连接于所述定位环的内沿并固定安装于所述底座，所述定位环的外沿向下弯曲形成倒钩部；
5、旋转座，容置于所述容置腔内并与所述底座上盖转动连接；
6、调节支架，包括平行设置的两个架体和连接于两个所述架体两端之间的两个限位件，所述限位件相互朝向的一侧边沿向上弯曲形成沟槽部，所述沟槽部位于所述旋转座的下方并与所述倒钩部钩合；
7、其中，所述架体用于连接座椅本体，所述旋转座和所述调节支架能够相对所述底座上盖旋转，以调整所述座椅本体的朝向。
8、本申请第一方面实施例的座椅调节结构，至少具有如下有益效果：旋转座容置在底座上盖的容置腔中，容置腔的
9、根据本申请实施例的座椅调节结构，还包括锁定机构，所述锁定机构包括同轴地转动连接于所述旋转座的联动杆、分别连接于所述联动杆两端的两个锁定杆，以及连接于其中一个所述锁定杆的牵引组件；所述底座上盖朝上的一侧设有环状凸起，所述环状凸起在相对的两侧分别设有锁定孔；其中，通过所述牵引组件驱动一个所述锁定杆移动能够推动所述联动杆转动以带动另一所述锁定杆同步移动，所述锁定杆能够通过移动而进出所述锁定孔，实现锁定和解锁的切换。锁定孔设于底座上盖的环状凸起相对的两侧上，联动杆与旋转座同轴可保证两个锁定杆同步移动时，能够同步进入或退出底座上盖上的锁定孔，有效防止一侧锁定杆卡滞而影响旋转调节。应用时，可在座椅本体旋转至朝前或朝后的状态下锁定该锁定孔和锁定杆。
10、根据本申请实施例的座椅调节结构，所述联动杆、所述旋转座和所述底座上盖通过一旋转轴连接，所述旋转轴的一端具有限位部，所述限位部抵接于所述联动杆背离所述旋转座的一侧，所述旋转轴的另一端连接有限位垫片，所述限位垫片与所述底座上盖之间具有安装间隙，限位垫片和限位部可实现轴向限位，安装间隙可保证旋转座和底座上盖之间能够顺利地相对转动。
11、根据本申请实施例的座椅调节结构，所述底座上盖和所述旋转座中的一者设有孔结构，另一者设有轴结构，所述轴结构可转动地穿设在所述孔结构内，所述旋转轴穿设在所述联动杆的中心和所述轴结构的中心。孔结构和轴结构的配合可在一定程度上提升了底座上盖和旋转座旋转连接的径向稳定性，减少窜动，旋转轴穿过联动杆和轴结构的中心，既实现了联动杆和旋转座的转动连接，又实现旋转座底座上盖的转动连接，简化了连接结构。
12、根据本申请实施例的座椅调节结构，所述安装间隙在0.2mm至0.3mm范围内，可在保持旋转座和底座上盖相对转动所需的间隙的基础上，减小晃动，进而降低因晃动产生的噪音；该安装间隙越小，旋转时的晃动越小，则噪音越小。优选的，安装间隙可为0.25mm。该安装间隙下的旋转座相对底座上盖的晃动较小，可减少噪音，又可避免安装间隙过小而在旋转时容易卡滞的问题。
13、根据本申请实施例的座椅调节结构，所述牵引组件包括一端连接于所述锁定杆的牵引绳、连接于所述牵引绳另一端的旋转调节件，通过所述旋转调节件能够驱动所述牵引绳拉动所述锁定杆移动；所述底座上还设有安装座，所述安装座上设有具有穿孔的引导挂钩，所述牵引绳穿设在所述穿孔内。通过牵引绳驱动锁定杆移动，牵引绳的柔性可较好地适应锁定杆的位置变化，引导挂钩可保持牵引绳处于预定的引导路径上。其中，引导挂钩的钩部和安装座之间的开口间隙小于牵引绳的直径，如此将牵引绳从开口间隙处按压进入引导挂钩的穿孔内之后，可避免驱动牵引绳从该开口间隙脱出。
14、根据本申请实施例的座椅调节结构，所述旋转座对应于所述架体的位置设有开口，所述架体穿过所述开口位于所述旋转座的上方，所述调节支架还包括滑动杆，两个所述架体上相对应的位置设有滑动槽，所述滑动杆穿设在所述滑动槽内并能沿所述滑动槽滑动，所述滑动杆用于连接座椅本体，所述滑动杆能够相对所述架体滑动以调整所述座椅本体与所述底座的角度。开口的设置可使限位件保持在旋转座下方的前提下，架体能通过开口设于旋转座上方从而方便与滑动杆连接，实现座椅本体相对于旋转座的角度调节，方便用户使用时选择合适的角度。
15、根据本申请实施例的座椅调节结构，所述滑动槽沿所述滑动杆径向的宽度比所述滑动杆的直径大0.1mm至0.5mm。可在保持滑动杆和滑动槽相对滑动所需的间隙的基础上，减小座椅本体的晃动，进而降低因晃动产生的噪音；该安装间隙越小，旋转时的晃动越小，则噪音越小。优选的，间隙可为0.15mm，该间隙下座椅本体的晃动较小，可减少噪音，又可避免间隙过小而在调节角度时容易卡滞的问题。
16、根据本申请实施例的座椅调节结构，所述架体设有连接部，所述连接部连接于所述旋转座，所述限位件在两个所述架体之间呈圆弧状延伸，所述限位件与所述定位环同轴；所述沟槽部的上端和所述连接部之间具有可供容置所述倒钩部的让位空间。架体通过连接部连接旋转座，提升调节支架的连接稳定性，调节支架整体随旋转座的旋转而相对定位环旋转，定位环的倒钩部可容置在沟通部和连接部之间，从而避免旋转过程中的干涉。
17、根据本申请第二方面实施例的安全座椅，包括座椅本体和上述第一方面实施例的座椅调节结构。所述座椅本体设于所述旋转座上，所述座椅本体可滑动地连接于所述架体，所述座椅本体、所述旋转座和所述调节支架能够相对所述底座上盖旋转，以调整所述座椅本体的朝向；所述座椅本体能够相对所述调节支架滑动以调整所述座椅本体与所述底座的角度。
18、本申请第二方面实施例的安全座椅，至少具有如下有益效果：本实施例的安全座椅采用上述的座椅调节结构，可实现座椅本体的旋转调节，并能够提升座椅调节结构的抗冲击性，以及减少座椅本体的晃动，降低因晃动产生的噪音，从而提升使用体验。
19、本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
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1.座椅调节结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座椅调节结构，其特征在于，还包括锁定机构，所述锁定机构包括同轴地转动连接于所述旋转座的联动杆、分别连接于所述联动杆两端的两个锁定杆，以及连接于其中一个所述锁定杆的牵引组件；
3.根据权利要求2所述的座椅调节结构，其特征在于，所述联动杆、所述旋转座和所述底座上盖通过一旋转轴连接，所述旋转轴的一端具有限位部，所述限位部抵接于所述联动杆背离所述旋转座的一侧，所述旋转轴的另一端连接有限位垫片，所述限位垫片与所述底座上盖之间具有安装间隙。
4.根据权利要求3所述的座椅调节结构，其特征在于，所述底座上盖和所述旋转座中的一者设有孔结构，另一者设有轴结构，所述轴结构可转动地穿设在所述孔结构内，所述旋转轴穿设在所述联动杆的中心和所述轴结构的中心。
5.根据权利要求3所述的座椅调节结构，其特征在于，所述安装间隙在0.2mm至0.3mm范围内。
6.根据权利要求2所述的座椅调节结构，其特征在于，所述牵引组件包括一端连接于所述锁定杆的牵引绳、连接于所述牵引绳另一端的旋转调节件，通过所
7.根据权利要求1所述的座椅调节结构，其特征在于，所述旋转座对应于所述架体的位置设有开口，所述架体穿过所述开口位于所述旋转座的上方，所述调节支架还包括滑动杆，两个所述架体上相对应的位置设有滑动槽，所述滑动杆穿设在所述滑动槽内并能沿所述滑动槽滑动，所述滑动杆用于连接座椅本体，所述滑动杆能够相对所述架体滑动以调整所述座椅本体与所述底座的角度。
8.根据权利要求7所述的座椅调节结构，其特征在于，所述滑动槽沿所述滑动杆径向的宽度比所述滑动杆的直径大0.1mm至0.5mm。
9.根据权利要求1所述的座椅调节结构，其特征在于，所述架体设有连接部，所述连接部连接于所述旋转座，所述限位件在两个所述架体之间呈圆弧状延伸，所述限位件与所述定位环同轴；所述沟槽部的上端和所述连接部之间具有可供容置所述倒钩部的让位空间。
10.安全座椅，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.座椅调节结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座椅调节结构，其特征在于，还包括锁定机构，所述锁定机构包括同轴地转动连接于所述旋转座的联动杆、分别连接于所述联动杆两端的两个锁定杆，以及连接于其中一个所述锁定杆的牵引组件；
3.根据权利要求2所述的座椅调节结构，其特征在于，所述联动杆、所述旋转座和所述底座上盖通过一旋转轴连接，所述旋转轴的一端具有限位部，所述限位部抵接于所述联动杆背离所述旋转座的一侧，所述旋转轴的另一端连接有限位垫片，所述限位垫片与所述底座上盖之间具有安装间隙。
4.根据权利要求3所述的座椅调节结构，其特征在于，所述底座上盖和所述旋转座中的一者设有孔结构，另一者设有轴结构，所述轴结构可转动地穿设在所述孔结构内，所述旋转轴穿设在所述联动杆的中心和所述轴结构的中心。
5.根据权利要求3所述的座椅调节结构，其特征在于，所述安装间隙在0.2mm至0.3mm范围内。
6.根据权利要求2所述的座椅调节结构，其特征在于，所述牵引组件包括一端连接于所述锁定杆的牵引绳、连接于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：方淦清，
申请(专利权)人：明门中国幼童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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