【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于运输温度敏感的运输货物的运输容器，所述运输容器包括容器壁，所述容器壁全面地包围并且封闭设置用于接纳所述运输货物的内部空间，其中每个容器壁具有至少一个潜热储存层，所述潜热储存层包括相变材料，并且优选彼此邻接的容器壁的潜热储存层导热地彼此连接。
技术介绍
1、在温度敏感的运输货物例如药物的数小时或数天的时间段内的运输中，必须在存放和运输时遵守预设的温度范围，以便确保药物的可使用性和安全性。对于不同的药物来说，2至25℃、尤其2至8℃的温度范围被规定为存放和运输条件。
2、所期望的温度范围可能高于或低于环境温度，从而或是需要对于所述运输容器的内部空间的冷却或是需要对于其的加热。如果环境条件在运输过程的期间发生变化，则必需的调温可能不仅包括冷却而且包括加热。为了在运输时持久地并且确凿地遵守所期望的温度范围，使用具有特殊的隔离能力的运输集装箱。这些集装箱配备有被动的或主动的调温元件。
3、在使用期间，被动的调温元件不要求外部的能量输入，而是利用了它们的储热能力，其中根据温度水平而出现热量被释放给待调温的运输容器内部空间或者从待调温的运输容器内部空间中吸收热量的情况。然而，一旦与运输容器内部空间的温度平衡结束，这样的被动的调温元件就耗尽。
4、被动的调温元件的一种特殊形式是潜热储存器，其能够将热能储存在相变材料中，所述相变材料的潜伏的熔化热、溶解热或吸收热显著大于它们由于其正常的比热容而能够储存的热。潜热储存器的不利之处是以下情况，即：一旦所有材料已经完全经历相变，它们就失去其作用。
5、在开头所提到的类型的运输容器中的问题在于，在运输期间朝运输容器中的能量输入是非均匀的。如果所述容器经受热辐射，在辐射作用的区域中的能量输入明显大于没有辐射作用到所述容器上的区域中的能量输入。然而，所述容器的内部的温度必须在允许的带宽之内保持恒定和均匀。在不均匀的能量输入的情况下，存在所述潜热储存器不被均匀地耗尽的问题。因此，在一定的时间之后，在所述运输容器的内部空间中出现局部的温度变化。如果所述局部的温度变化超过或低于一定的阈值，则所述运输货物不再受到保护。
6、因此，运输容器通常如此被设计，使得每侧本身都独立地发挥功能。这使得每侧都必须针对最大可能的负载来设计。然而，一个区域的潜能不能用于另一个区域。如果热辐射例如从上方作用到所述运输容器上，则该能量被上部区域中的潜热储存元件吸收，在该上部区域中所述潜热储存元件经历相变。一旦已经进行所述相变，能量就进入到所述容器的内部并且引起所述容器的上部区域中的发热。所述潜热储存元件的在下部区域中仍然存在的能量吸收潜力不能被利用。这导致在传统的用潜热储存元件来控制温度的运输容器中每侧都独立地为最大预期的热能输入而设计。然而，这导致明显的超重和/或明显的体积增加。这二者都导致运输时的明显的效率损失。大多数情况下，借助于飞机来运输药用产品，在飞机中较小的重量或体积增加就已经导致明显的额外费用。
7、为了解决所提到的问题，在ep 3128266 al中提出，在潜热储存器的背离内部空间的一侧和/或朝向所述内部空间的一侧上布置了由高导热的材料构成的能量分布层。由此，能够将从外部例如尤其作为热辐射仅仅作用到运输容器的一侧上的热能分布到容器的另一侧上。如果所述能量分布层全面地包围运输容器的内部空间，则出现起作用的热能分布在容器壳的整个周界范围内。这样分布的能量被传递到容器壁的更加靠里的层上并且引起潜热储存器的在潜热储存层的延伸范围内的均匀消耗。因此，待提供的潜热储存器的体积不必为从每侧最大可预期的能量输入而设计，而是为从所有侧可预期的能量输入的总和而设计。因为可以假设，不是所述运输容器的每一侧本身分别经受最大可预期的能量输入，所以能够降低所述潜热储存器的总体积。
8、然而，能量分布层的布置增加了所述运输容器的重量并且此外减少了在内部空间中可供接纳运输货物所用的容积。
技术实现思路
1、因此，本专利技术旨在克服上面所提到的缺点并且尤其使所述运输容器的可用于运输货物的容积最大化，而不损害温度保持能力。由此，应当降低运输货物的每单位重量的运输成本。
2、为了解决这个任务，对开头所提到的类型的运输容器来说，本专利技术基本上规定，在至少一个方向上提高潜热储存层的导热性的材料被引入到相变材料中。通过所述潜热储存层的导热性的提高，局部引入的热量更均匀地被分布在整个潜热储存器上。由此，能够利用所储存的焓的较大部分并且提高所述运输容器的效率。热分布由于被引入到所述相变材料中的材料而在所述潜热储存层本身中进行，而不是借助于与所述潜热储存层邻接的单独的能量分布层来实现，由此避免了由所述能量分布层引起的重量增加和位置空间消耗。
3、在本说明书中，容器壁的概念与同样使用的壁的概念意义相同。此外，在这方面所描述的门也被认为是容器壁，只要这一点没有明确地以不同的意义来表述。
4、如果在一种优选的构造方式中彼此邻接的容器壁的潜热储存层导热地彼此连接，则不仅在相应的潜热储存层的内部而且在彼此邻接的潜热储存层之间都出现温度补偿。由于所述潜热储存层布置在每个容器壁中，所以尤其在所述容器的整个周界范围内进行温度补偿。
5、所述运输容器优选被构造为方形的容器，其具有六面相对于彼此以直角布置的容器壁，在所述容器壁中每个容器壁都包含按本专利技术的潜热储存层。在此，所述容器壁之一能够被构造为门、例如被构造为旋转门、尤其被构造为双扇式旋转门。在此，所述容器壁包括一面用于底部的壁、两面侧壁、一面后壁、一面用于顶部的壁和一面处于用于门的前侧上的壁。
6、所述潜热储存层在此优选在相应的壁的整个延伸度的范围内延伸，使得相邻的壁的潜热储存层彼此邻接。这能够通过以下方式来实现，即：为每个壁布置了一个唯一的板状的潜热储存元件，所述板状的潜热储存元件与相应的相邻壁的潜热储存元件邻接。作为替代方案，能够为每个壁设置多个板状的潜热储存元件，其为了将热分布到整面壁的范围内而导热地彼此连接。在所述两种情况下，由此出现在容器的内部空间的整个高度范围内进行热分布的情况，这对于较大的容器来说实现以下优点。如果将封闭的容器置于低于相变材料的相变温度的空间中，则通过相变的产生又给所述相变材料加载。而对于不具有按本专利技术的热分布能力的容器来说，情况不是这样，因为所述容器的内部空间中的热空气还会上升。如果将这种封闭的容器置于低于相变材料的相变温度的空间中，则所述相变材料首先在容器的靠近底部的区域中加载，因为在所述内部空间中向上上升的空气阻止了均匀的加载。所述容器的上部区域中的相变材料只有在下部区域中的相变材料完全加载之后、也就是说低于相变温度之后才加载。由此，所述容器的、在运输过程的期间在具有低于相变温度的仓库中进行的短暂的中间停放不能用于再次加载、也就是说不能用于提高运行时间。
7、优选彼此邻接的容器壁的潜热储存层导热地彼此连接，使得例如所述容器壁之一与关于内部空间对置的容器壁彼此连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于运输温度敏感的运输货物的运输容器(1)，包括容器壁(2、3、4、5、6、11)，所述容器壁全面地包围并且封闭设置用于接纳所述运输货物的内部空间，其中每个容器壁(2、3、4、5、6、11)具有至少一个潜热储存层(9)，所述潜热储存层包括相变材料，并且优选彼此邻接的容器壁(2、3、4、5、6、11)的潜热储存层(9)导热地彼此连接，其特征在于，在至少一个方向上提高所述潜热储存层(9)的导热性的材料被引入到所述相变材料中。
2.根据权利要求1所述的运输容器，其特征在于，提高导热性的材料由石墨或膨胀石墨来形成。
3.根据权利要求1或2所述的运输容器，其特征在于，提高导热性的材料以分布在所述相变材料中的颗粒的形式存在。
4.根据权利要求1或2所述的运输容器，其特征在于，提高导热性的材料以被嵌入到所述相变材料中的至少一个板的形式存在。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的运输容器，其特征在于，提高导热性的材料占所述相变材料的总体积的3-10体积％。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的运输容器，其特征在于，提高导热性
7.根据权利要求6所述的运输容器，其特征在于，所述潜热储存层(9)的在层平面中的导热性相应于垂直于所述层平面的导热性的至少2倍、优选至少5倍、优选至少10倍、尤其是至少50倍。
8.根据权利要求6或7所述的运输容器，其特征在于，所述潜热储存层(9)的在层平面中的导热性为至少5W/mK、优选至少50W/mK、优选至少100W/mK、尤其是至少500W/mK，并且所述潜热储存层(9)的垂直于所述层平面的导热性在0.2W/mK与10W/mK之间。
9.根据权利要求1至8中的任一项所述的运输容器，其特征在于，每个容器壁(2、3、4、5、6、11)在至少一个潜热储存层(9)的背离内部空间的一侧和/或面向内部空间的一侧上包括能量分布层(8、10)，所述能量分布层由具有导热性λ>80W/mK、优选λ>150W/mK的材料制成，其中彼此邻接的容器壁的能量分布层(8、10)彼此导热地连接、尤其是彼此接触地布置。
10.根据权利要求9所述的运输容器，其特征在于，所述能量分布层(8、10)至少部分地、优选完全地由铝、铜、碳纳米管或膨胀石墨构成。
11.根据权利要求1至10中的任一项所述的运输容器，其特征在于，每个容器壁(2、3、4、5、6、11)在至少一个潜热储存层(9)的背离内部空间的一侧上具有隔热层(7)，所述隔热层由具有垂直于层平面的导热性＜0.04W/mK、优选＜0.01W/mK的隔热材料构成。
12.根据权利要求11所述的运输容器，其特征在于，所述隔热层(7)由真空板、聚异氰脲酸酯(PIR)、膨胀聚苯乙烯(EPS)、挤塑聚苯板(XPS)或ISOPET组成。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于运输温度敏感的运输货物的运输容器(1)，包括容器壁(2、3、4、5、6、11)，所述容器壁全面地包围并且封闭设置用于接纳所述运输货物的内部空间，其中每个容器壁(2、3、4、5、6、11)具有至少一个潜热储存层(9)，所述潜热储存层包括相变材料，并且优选彼此邻接的容器壁(2、3、4、5、6、11)的潜热储存层(9)导热地彼此连接，其特征在于，在至少一个方向上提高所述潜热储存层(9)的导热性的材料被引入到所述相变材料中。
2.根据权利要求1所述的运输容器，其特征在于，提高导热性的材料由石墨或膨胀石墨来形成。
3.根据权利要求1或2所述的运输容器，其特征在于，提高导热性的材料以分布在所述相变材料中的颗粒的形式存在。
4.根据权利要求1或2所述的运输容器，其特征在于，提高导热性的材料以被嵌入到所述相变材料中的至少一个板的形式存在。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的运输容器，其特征在于，提高导热性的材料占所述相变材料的总体积的3-10体积％。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的运输容器，其特征在于，提高导热性的材料具有与方向相关的导热性并且被引入到所述相变材料中，使得所述潜热储存层(9)在相应的潜热储存层(9)的层平面中具有比垂直于所述层平面的高的导热性。
7.根据权利要求6所述的运输容器，其特征在于，所述潜热储存层(9)的在层平面中的导热性相应于垂直于所述层平面的导热性的至少2倍、优选至少5倍...
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