本发明专利技术涉及一种用于运输温度敏感的运输货物的运输容器,运输容器包括用于容纳运输货物的腔室(2)和围住腔室(2)的外壳(1),其中,外壳(1)包括至少一个第一潜热蓄存元件(7),第一潜热蓄存元件与腔室(2)处于热交换连接中,并且第一潜热蓄存元件包括在使用温度中形状稳定的载体材料和分布在载体材料的物料中的相变材料,从而该至少一个第一潜热蓄存元件(7)不仅在相变材料熔点以下的温度范围中而且在相变材料熔点以上的温度范围中都是形状稳定的,设置成,该至少一个第一潜热蓄存元件(7)构造为在横截面中看至少在一半周缘上一件式地包围腔室(2)的铸件。包围腔室(2)的铸件。包围腔室(2)的铸件。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运输温度敏感的运输货物的运输容器
[0001]本专利技术涉及一种用于运输温度敏感的运输货物的运输容器,运输容器包括用于容纳运输货物的腔室和围住腔室的外壳(Huelle),其中,外壳包括至少一个第一潜热蓄存元件,第一潜热蓄存元件与腔室处于热交换连接中,并且第一潜热蓄存元件包括在使用温度中形状稳定的载体材料和分布在载体材料的物料中的相变材料,从而该至少一个第一潜热蓄存元件不仅在相变材料熔点以下的温度范围中而且在相变材料熔点以上的温度范围中都是形状稳定的。
技术介绍
[0002]在数小时或数天的时间段上运输温度敏感的运输货物、如药物时,在存放和运输时必须维持预设的温度范围,以便确保运输货物的可使用性和安全性。对于不同的药物,规定2
°
C至25
°
C、尤其2
°
C至8
°
C或15
°
C至25
°
C的温度范围作为存放条件和运输条件。
[0003]期望的温度范围可在周围环境温度以上或以下,从而需要冷却运输容器的内腔或者加热运输容器的内腔。如果周围环境条件在运输过程期间改变,所需的温度调节不仅可包括冷却而且可包括加热。为了在运输时持久地且可证实地维持期望的温度范围,使用带有特别的隔绝能力的运输容器。这些容器配备有被动式或主动式温度控制元件。
[0004]主动式温度控制元件对于其运行需要外部的能量供应。所述主动式温度控制元件基于非热能形式到热能形式的转变。在此,热的排放或吸收例如在热力学循环过程的范围内实现、例如借助压缩制冷机器来实现。主动式温度控制元件的另一种构造方案基于热电原理来工作,其中,使用所谓的珀尔帖元件。由于主动式温度控制元件的复杂的构造,这种类型的容器昂贵且相对大。此外,这种类型的容器由系统决定地依赖于能量供应。如果不存在能量供应,则容器无法被冷却或加热。
[0005]被动式温度控制元件在使用期间不需要外部的能量供应,而是利用其蓄存容量,其中,该被动式温度控制元件视温度水平而定发生将热排放给要调节温度的运输容器内腔或从要调节温度的运输容器内腔吸收热。但一旦与运输容器内腔的温度平衡结束,这种被动式温度控制元件就耗尽了。
[0006]被动式温度控制元件的一种特别的形式是潜热蓄存器,潜热蓄存器可将热能蓄存在如下相变材料中,所述相变材料的熔化潜热、溶解热或吸收热显著大于相变材料基于其正常的比热容所能蓄存的热量。在潜热蓄存器中不利的是如下情况,即,一旦整个材料完全经历过相变,潜热蓄存器就失去其效果。然而通过实施逆向的相变,潜热蓄存器可再次充能。
[0007]在常规的冷却的运输容器中,水/冰可用作潜热蓄存器。即使蓄存在水中的能量非常大,该蓄能器仍具有以下缺点:相转变在0
°
C时发生。在相转变时,蓄存最多能量。但对于药品而言,其他温度范围是重要的、如2
°
C至20
°
C、2
°
C至8
°
C和15
°
C至25
°
C。
[0008]出于该原因,越来越多地使用如下相变材料,在所述相变材料中,相转变温度可移动到所需的范围中。针对所述材料不利的是,材料只有在熔点以下是固态的并由此是形状
稳定的。在相转变温度以上,相变材料是液态的并且因此必须布置在相应适合的容器中,但这与高的成本和低的效率相关联。效率最低的是如下构造方案,在所述构造方案中,将相变材料填入到类似蓄电池的容器中,类似蓄电池的容器在运输容器的每次使用之前必须被更换。这种做法需要附加的工作。此外,意外地将不覆盖期望的温度范围的错误的容器装入的概率更大。即使类似蓄电池的容器固定地安装在运输容器中,对相变材料的处理也并非无关紧要。相变材料可扩散穿过各种不同的材料,从而需要阻止该行为的专门容器,但这与附加的成本相关联。此外,在潜热蓄存容器的形状方面受限,这又在安装在运输容器中的情况下使处理变得困难并且需要更多空间和重量。
[0009]出于该原因,已知如下潜热蓄存元件,所述潜热蓄存元件通过添加不同的添加剂而不仅在相变材料熔点以下的温度范围中而且在相变材料熔点以上的温度范围中都是形状稳定的。由此,可避免关于操纵潜热蓄存器的问题。尤其地,无需将这种类型的潜热蓄存器布置在类似蓄电池的容器中。而是这种类型的潜热蓄存器可预制为形状稳定的元件、例如以板形状,并且可装入到运输容器的专门设置的容纳腔室中。但此处不利的还有,运输容器的制造耗费由于大量生产步骤而是高的。此外,不利的是,在容纳腔室方面的构造是复杂的,导致大的重量,并且设计可能性受限。
技术实现思路
[0010]从现在起,本专利技术的目的在于,提供一种开头所提及的类型的运输容器,利用该运输容器能够克服上述缺点。尤其地,运输容器应具有低的制造成本、低的重量以及低的壁厚并且同时具有高的功率、尤其高的隔绝值和大的蓄能能力。
[0011]为了实现该目的,本专利技术在开头所提及的类型的运输容器中基本上设置成,该至少一个第一潜热蓄存元件构造为在横截面中看至少在一半周缘上一件式地包围腔室的铸件。在此,充分利用了:潜热蓄存材料虽然根据本专利技术在相变材料熔点左右的温度范围中是形状稳定的,但在高温下会被液化。由此,可浇注潜热蓄存器,并且能够制造每个任意复杂的形状。这在尤其用于药品的运输容器的开发和优化方面实现大的自由度并且此外带来大的成本优点。尤其地,可在空间需求相同的情况下将更多潜热蓄存材料布置在运输容器中,由此提高运输容器的可实现的冷却功率或加热功率。由于潜热蓄存元件构造为铸件,可省去用于运输容器的每个壁元件的各个板形元件的单独制造。而是,可成型如下潜热蓄存元件,与在运输容器的仅一个壁上延伸相比,所述潜热蓄存元件在外壳的更大周缘上延伸,即至少在一半周缘上延伸。由此,外壳可例如包括仅两个或三个潜热蓄存元件,这些潜热蓄存元件一起完全围住腔室。此外,可通过如下方式简化制造,即,外壳结构的部分被用作用于制造成铸件的一个或多个潜热蓄存元件的铸模。
[0012]优选设置成,该至少一个第一潜热蓄存元件构造为在横截面中看在整个周缘上一件式地包围腔室的铸件。在此,潜热蓄存元件形成包围腔室的外套,其中,仅剩余的两个边界面、如底部和盖部如有可能须单独设有潜热蓄存元件。在该实施方案中,用于运输容器的所需的部件的数量更进一步减少,并且由此提供了一种简单的且成本有利的、但同时高效的运输容器。
[0013]此外,优选设置成,该至少一个第一潜热蓄存元件具有在周缘上完全包围腔室的外套区段和在底部侧封闭外套区段的底部区段,其中,外套区段和底部区段相互一件式地
构造。更一般来说,该至少一个第一潜热蓄存元件可构造在方体的五个面处完全地且一件式地包围方体形的腔室的元件。这实现了用于运输容器所需的部件的进一步减少,其中,仅第六侧面(例如将通向腔室的入口打开或封闭的门元件)能够或必须设有单独的潜热蓄存元件。
[0014]在此,优选设置成,运输容器还具有盖件或门,以便与其余五个壁(例如外套区段和底部区段)一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于运输温度敏感的运输货物的运输容器,所述运输容器包括用于容纳所述运输货物的腔室(2)和围住所述腔室(2)的外壳(1),其中,所述外壳(1)包括至少一个第一潜热蓄存元件(7),所述第一潜热蓄存元件与所述腔室(2)处于热交换连接中,并且所述第一潜热蓄存元件包括在使用温度中形状稳定的载体材料和分布在所述载体材料的物料中的相变材料,从而所述至少一个第一潜热蓄存元件(7)不仅在所述相变材料的熔点以下的温度范围而且在所述相变材料的熔点以上的温度范围中都是形状稳定的,其特征在于,所述至少一个第一潜热蓄存元件(7)构造为在横截面中看至少在一半周缘上一件式地包围所述腔室(2)的铸件。2.根据权利要求1所述的运输容器,其特征在于,所述至少一个第一潜热蓄存元件(7)构造为在横截面中看在整个周缘上一件式地包围所述腔室(2)的铸件。3.根据权利要求1或2所述的运输容器,其特征在于,所述至少一个第一潜热蓄存元件(7)具有在周缘上完全包围所述腔室(2)的外套区段(3)和在底部侧封闭所述外套区段(3)的底部区段(4),其中,所述外套区段(3)和所述底部区段(4)相互一件式地构造。4.根据权利要求1或2所述的运输容器,其特征在于,另外设置有构造为铸件的第二潜热蓄存元件(7),其中,所述第一潜热蓄存元件和所述第二潜热蓄存元件(7)一起形成在周缘上完全包围所述腔室(2)的外套区段(3)以及如有可能在底部侧封闭所述外套区段(3)的底部区段(4)。5.根据权利要求1至4中任一项所述的运输容器,其特征在于,所述外壳(1)双壁式地构造成带有内壁(6)和外壁(10)和布置在所述内壁与所述外壁之间的空腔,并且所述至少一个第一潜热蓄存元件(7)布置在所述空腔中。6.根据权利要求1至5中任一项所述的运输容器,其特征在于,所述相变材料由烷烃,例如n-十四烷或n-十六烷、酯,例如甲酯、线性醇、醚、有机酐、盐水合物、水-盐混合物、盐-溶液和/或基于水的溶液形成。7.根据权利要求1至6中任一项所述的运输容器,其特征在于,所述潜热蓄存元件(7)在所述相变材料的相转变温度以上5
°
【专利技术属性】
技术研发人员:N,
申请(专利权)人:雷普IP股份公司,
类型:发明
国别省市:
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