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基于影响线矢高的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法及应用技术

技术编号:41133966 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-30 18:04
本发明专利技术涉及现役桥梁移动荷载横向传递评价技术领域,具体公开了基影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法及应用,包括如下步骤:(1)在桥梁上作用移动荷载,提取各梁在移动荷载作用下形成的影响线,可为应变影响线、挠度影响或是转角影响线;(2)提取各梁上跨中处影响线的最大值,形成影响线矢高曲线;(3)通过影响线矢高曲线比较跨中处各梁的矢高变化情况,进而评价移动荷载横向分布情况,以判断桥梁健康状况。本发明专利技术通过建立基于影响线矢高现役桥梁移动荷载横向传递的评价方法,应用监测时,只需进行日常荷载试验监测桥梁移动荷载横向分布情况,而无需重新对桥梁进行试验检测,显著提高监测效率,监测数据可靠,即可实现现役桥梁的安全、健康监测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及现役桥梁移动荷载横向传递评价,具体涉及基于影响线矢高的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法及应用


技术介绍

1、对于桥梁移动荷载横向分布目前大都仅限于桥梁设计阶段进行的理论分析,如杠杆原理法,偏心压力法,横向刚接梁法和比拟正交异性法等,但是,而对于已经投入使用的桥梁的移动荷载横向传递评价方法还鲜有报道,已经投入使用的桥梁与设计阶段的桥梁相比,因为桥梁已经投入使用,且在长期使用后基于多种因素对桥梁的影响,在实际工程中的移动荷载横向分布会随着运营时间的增加而产生明显变化,因此在对使用中的桥梁的移动荷载横向传递进行评价时相对更为复杂,而桥梁的移动荷载横向传递影响桥梁的整体受力,对监测桥梁健康状况具有实际工程意义。


技术实现思路

1、针对以上不足,本专利技术针对已投入使用的桥梁提供基于影响线矢高的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法及应用。

2、为达到上述目的,本专利技术采用如下技术方案:

3、基于影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法,包括如下步骤:

4、(1)在桥梁上作用移动荷载,提取各梁在移动荷载作用下形成影响线;

5、(2)提取移动荷载作用全跨时桥梁跨中截面的响应生成影响线,或提取移动荷载作用在跨中截面时桥梁全跨域响应生成影响线;

6、(3)提取各梁上跨中处影响线的最大值,形成影响线矢高曲线;

7、(4)通过影响线矢高曲线比较跨中处各梁的变化情况,进而评价移动荷载横向分布情况。

8、可选的,在进行步骤(1)前,先对桥梁建立midas模型。

9、可选的,所述影响线为应变影响线或挠度影响线或转角影响线。

10、可选的,根据胡克定律得到挠度影响线与应变影响线之间的关系为:

11、

12、其中,ε为应变影响线,l为挠度影响线,根据上述关系式,实现挠度影响线与应变影响线的切换计算。

13、可选的,其特征在于:根据转角位移方程得到转角影响线与挠度影响线的关系:

14、

15、其中,θ为转角影响线,r为物体绕轴旋转的半径,l为挠度影响线,根据上述关系式,实现转角影响线与应变影响线的切换计算。

16、桥梁移动荷载横向传递评价方法的应用,使用如上所述的基于影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法对桥梁的健康状况进行评价。

17、可选的,桥梁健康状况的评价方法包括:

18、将移动荷载作用在边梁上,获取各梁的影响线,提取影响线的最大值,构建影响线矢高曲线;正常的桥梁移动荷载横向传递规律为边梁处的影响线矢高最大,其余梁的影响线矢高呈逐级递减的规律。

19、可选的,桥梁健康状况的评价方法包括:

20、将移动荷载作用在中梁上,获取各梁的影响线,提取影响线的最大值,构建影响线矢高曲线;正常的桥梁移动荷载横向传递规律为中梁处影响线矢高最大,两侧其余梁的影响线矢高分别呈逐级递减且呈对称分布。

21、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:

22、本专利技术通过建立基于影响线矢高现役桥梁移动荷载横向传递的评价方法,采用影响线矢高反应桥梁处移动荷载横向分布情况,监测时,只需进行日常荷载试验监测桥梁移动荷载横向分布情况,而无需重新对桥梁进行试验检测,大大降低维护操作成本,显著提高监测效率,监测数据可靠。

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【技术保护点】

1.基于影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法,其特征在于:在进行步骤(1)前,先对桥梁建立MIDAS模型。

3.根据权利要求1所述的基于影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法,其特征在于:所述影响线为应变影响线或挠度影响线或转角影响线。

4.根据权利要求3所述的基于影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法,其特征在于:根据胡克定律得到挠度影响线与应变影响线之间的关系为:

5.根据权利要求4所述的基于影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法,其特征在于:其特征在于:根据转角位移方程得到转角影响线与挠度影响线的关系:

6.桥梁移动荷载横向传递评价方法的应用,其特征在于:使用如权利要求1~6任一所述的基于影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法对桥梁的健康状况进行评价。

7.根据权利要求6所述的桥梁移动荷载横向传递评价方法的应用,其特征在于,桥梁健康状况的评价方法包括:

8.根据权利要求6所述的桥梁移动荷载横向传递评价方法的应用,其特征在于,桥梁健康状况的评价方法包括:

...

【技术特征摘要】

1.基于影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法,其特征在于:在进行步骤(1)前,先对桥梁建立midas模型。

3.根据权利要求1所述的基于影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法,其特征在于:所述影响线为应变影响线或挠度影响线或转角影响线。

4.根据权利要求3所述的基于影响线矢高的桥梁移动荷载横向传递评价方法,其特征在于:根据胡克定律得到挠度影响线与应变影响线之间的关系为:

5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝天之卓小丽陈齐风龙夏毅于孟生
申请(专利权)人:广西北投交通养护科技集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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