【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及现役桥梁移动荷载横向传递评价，具体涉及基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法及应用。
技术介绍
1、对于桥梁移动荷载横向分配目前大都仅限于桥梁设计阶段进行的理论分析，如杠杆原理法，偏心压力法，横向刚接梁法和比拟正交异性法等，但是，而对于已经投入使用的桥梁的移动荷载横向传递评价方法还鲜有报道，已经投入使用的桥梁与设计阶段的桥梁相比，因为桥梁已经投入使用，且在长期使用后基于多种因素对桥梁的影响，在实际工程中的移动荷载横向分配会随着运营时间的增加而产生明显变化，因此在对使用中的桥梁的移动荷载横向传递进行评价时相对更为复杂，而桥梁的移动荷载横向传递影响桥梁的整体受力，对监测桥梁健康状况具有实际工程意义。
技术实现思路
1、针对以上不足，本专利技术针对已投入使用的桥梁提供基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法及应用。
2、为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法，包括如下步骤：
4、(1)分别在任意梁上作用移动荷载，提取梁在移动荷载作用下形成的应变影响线或位移影响线；
5、(2)从应变影响线或位移影响线中选取关键横向截面位置作为参照点，提取关键横向截面的应变值或位移值形成截面应变影响线或截面位移影响线；
6、(3)通过横桥向截面应变影响线或截面位移影响线比较同一横断面上各桥梁的应变或位移变化情况，评价横向荷载分配
7、可选的，在进行步骤(1)前，先对桥梁建立midas模型。
8、可选的，所述影响线为应变影响线或位移影响线。
9、可选的，根据胡克定律可以得到位移与应变之间的关系：其中，ε为应变，l为位移，θ为转角，r为物体绕轴旋转的半径，根据上述关系式，位移影响线可以切换成应变影响线进行计算。
10、可选的，所述关键横向截面位置为支座处和/或横隔梁和/或跨中处和/或1/4跨处。可选的，所述第(3)步骤中，通过计算当移动荷载作用在其中一梁时，各梁在不同时期下的横桥向截面应变或位移曲线，并求其差值，获得横桥向截面应变或位移差值曲线，并通过横桥向截面应变或位移差值曲线反映桥梁应变的变化情况。
11、可选的，所述第(3)步骤中，通过计算当移动荷载作用在边梁时，各梁在刚度削弱下的横桥向截面应变或位移曲线，并求其斜率，获得横桥向截面应变或位移斜率曲线，并通过横桥向截面应变或位移斜率曲线反映桥梁应变的变化情况。
12、桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法的应用，采用如上所述的基于影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法对桥梁的健康状况进行评价。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、本专利技术采用横桥向截面应变影响线或截面位移影响线反应桥梁移动荷载横向分配情况，通过建立基于横桥向截面应变影响线或截面位移影响线评价现役桥梁移动荷载横向传递的方法；对现役桥梁的健康监测中，只需通过日常荷载试验监测桥梁横向荷载分配的情况，而无需重新对桥梁进行试验检测，即可实现现役桥梁的安全、健康监测。
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1.基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法，其特征在于：在进行步骤(1)前，先对桥梁建立MIDAS模型。
3.根据权利要求2所述的基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法，其特征在于：所述关键横向截面位置为支座处和/或横隔梁和/或跨中处和/或1/4跨处。
5.根据权利要求1所述的基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法，其特征在于：所述第(3)步骤中，通过计算当移动荷载作用在其中一梁时，各梁在不同时期下的横桥向截面应变或位移曲线，并求其差值，获得横桥向截面应变或位移差值曲线，并通过横桥向截面应变或位移差值曲线反映桥梁应变的变化情况。
6.根据权利要求1所述的基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法，其特征在于：所述第(3)步骤中，通过计算当移
7.桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法的应用，其特征在于：采用如权利要求1～6任一所述的基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法对桥梁的健康状况进行评价。
...【技术特征摘要】
1.基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法，其特征在于：在进行步骤(1)前，先对桥梁建立midas模型。
3.根据权利要求2所述的基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法，其特征在于：所述关键横向截面位置为支座处和/或横隔梁和/或跨中处和/或1/4跨处。
5.根据权利要求1所述的基于横向截面应变影响线的桥梁全跨域移动荷载横向传递评价方法，其特征在于：所述第(3)步骤中，通过计...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙夏毅，王华，陈齐风，郝天之，于孟生，卓小丽，
申请(专利权)人：广西北投交通养护科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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