【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于空气弹簧配件领域，特别涉及一种空压机、集成式气体供给装置及供气方法。
技术介绍
1、目前，市场上空悬的车辆都配有空气供给单元，通过空气供给单元的补给和排放实现车身高度的调节。供气供给单元在车身上需要一定的安装空间，增加整车重量，消耗能量，产生噪音和振动，需要不断优化。空气供给单元有开式和闭式两种类型。开式系统的工作原理是从大气中吸入气体经过压缩机压缩成高压气体，再经过干燥剂吸水水分，经分配阀排至储气罐中存储，根据系统需求往气囊中充气。当系统排气时，气囊中的高压气体经过分配阀，干燥剂和空压机最终排放到大气中。闭式系统结构比开式更复杂，主要是其它的流通气路更复杂。闭式系统最大的区别在排气时，从气囊中排出的带压力的气体被吸入到空压机内，空压机将这些预压的气体增压至储气罐中存储。
2、目前开式系统从大气中吸入标准大气压的气体，增压过程时间长，充气流量小，需要消耗更多的能量，整个生命周期内运行时间长。
3、目前闭式系统直接利用空簧排出的高压气体继续增压，充气流量更大，整个生命周期内运行时间更短，但排气过程速度...
【技术保护点】
1.一种空压机，它包括：
2.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于：所述一级腔体的直径大于二级腔体。
3.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于：所述曲轴包括轴本体、与所述轴本体相平行设置的偏心轴，所述一级活塞的远端部设于所述一级腔体内且其近端部转动连接于所述偏心轴上，所述二级活塞的远端部设于所述二级腔体内且其近端部枢轴连接于所述一级活塞上，且所述二级活塞与所述一级活塞的枢轴连接轴线位于所述一级活塞的远端和偏心轴之间，所述曲轴带动所述一级活塞在所述一级腔体内偏摆移动，再由所述一级活塞带动所述二级活塞在二级腔体内偏摆移动。
4.根据...
【技术特征摘要】
1.一种空压机，它包括：
2.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于：所述一级腔体的直径大于二级腔体。
3.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于：所述曲轴包括轴本体、与所述轴本体相平行设置的偏心轴，所述一级活塞的远端部设于所述一级腔体内且其近端部转动连接于所述偏心轴上，所述二级活塞的远端部设于所述二级腔体内且其近端部枢轴连接于所述一级活塞上，且所述二级活塞与所述一级活塞的枢轴连接轴线位于所述一级活塞的远端和偏心轴之间，所述曲轴带动所述一级活塞在所述一级腔体内偏摆移动，再由所述一级活塞带动所述二级活塞在二级腔体内偏摆移动。
4.根据权利要求3所述的空压机，其特征在于：所述一级活塞包括一级塞本体、一级活塞环、一级压紧环，所述一级塞本体的远端部上形成有一级安装柱，所述一级活塞环套设于所述一级安装柱上，所述一级压紧环固定套设于所述一级安装柱上且将所述一级活塞环压于所述一级塞本体上，所述一级活塞环的外边缘与一级腔体的内侧壁密封贴合且始终具有朝向一级腔体的内侧壁撑开的趋势。
5.根据权利要求3所述的空压机，其特征在于：所述二级活塞包括二级塞本体、二级活塞环、二级压紧环，所述二级塞本体的远端部上形成有二级安装柱，所述二级活塞环套设于所述二级安装柱上，所述二级压紧环固定套设于所述二级安装柱上且将所述二级活塞环压于所述二级塞本体上，所述二级活塞环的外边缘与二级腔体的内侧壁密封贴合且始终具有朝向二级腔体的内侧壁撑开的趋势。
6.一种集成式气体供给装置，其特征在于，它包括：
7.根据权利要求6所述的集成式气体供给装置，其特征在于：所述第一气道包括依次连接的前端通道、中段通道以及后端通道，第二气道的一端连接在前端通道和中段通道之间，第二气道的另一端连接至第二储气罐，所述前端通道上设有第一电磁阀、中段通道上设有第二电磁阀、第二气道上设有第三电磁阀。
8.根据权利要求7所述的集成式气体供给装置，其特征在于：所述第三气道上设有第四电磁阀。
9.根据权利要求8所述的集成式气体供给装置，其特征在于：所述第四气道上设有第五电磁阀。
10.根据权利要求9所述的集成式气体供给装置，其特征在于：每个所述进排气口上分别设有进排气电磁阀。
11.根据权利要求6所述的集成式气体供给装置，其特征在于：所述空压机和第一储气罐分别设于泵体的两侧。
12.根据权利要求6所...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：苏州瑞玛精密工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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