【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及测试设备领域，更具体地说，它涉及一种汽车天窗扭曲性能测试台。
技术介绍
1、汽车行驶时发生碰撞或者发生翻转时，天窗产生扭曲变形或者破碎，从而导致对司机与乘客生命安全。天窗由框架、电机、玻璃等部件组成。
2、随着现代汽车技术的不断发展，人们需求变化，天窗基本上成为汽车的标配关键零部件，天窗刚性至关重要，对于天窗性能的测试也日益凸显其重要性。
3、国内外相关专利有关天窗扭曲的试验装置中，有些是无法满足现在天窗扭曲钢度试验的需要，经检索，公开号为cn111644844a的专利技术专利公开了一种汽车天窗自动化生产线及生产方式，装配加工后通过下料工位将完成的天窗部件输出，其间也没有设置多重测试检验，确保生产线工作质量。也没有设置扭曲钢度测试检测。
4、上述专利中的试验装置在实际使用过程中，无法满足现在天窗扭曲钢度试验的需要，也没有设置多重测试检验，确保生产线工作质量。也没有设置扭曲钢度测试检测。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种汽车天窗扭曲性能测试台，解决现有技术中，最常见的无法满足现在天窗扭曲钢度试验的需要，也没有设置多重测试检验，确保生产线工作质量。也没有设置扭曲钢度测试检测的技术问题。
2、根据本专利技术的一个方面，提供了一种汽车天窗扭曲性能测试台，包括测试台架，所述测试台架内设有框架，框架上安装有八组滑动机构，八组所述滑动机构包括滑轨a、滑轨b和滑动平台，所述滑轨a和滑轨b与框架上方固定相连，且滑轨a和滑轨b通过框架连
3、所述滑动平台上安装有测试机构，测试机构包括电动缸和力传感器，所述电动缸固定在滑动平台的下方，所述电动缸的输出端与力传感器连接；
4、所述测试机构上设置有定位安装机构，定位安装机构包括圆柱螺杆和螺母，所述力传感器上连接圆柱螺杆，圆柱螺杆上套接螺母，所述圆柱螺杆上端与待测天窗连接。
5、进一步地：所述测试台架采用铝型材或碳钢材组成箱体结构，位于测试台架的侧端设有线路板箱，所述线路板箱上方安装有显示屏，所述测试台架通过导线与线路板箱连接。
6、进一步地：所述测试机构和安装机构设置的数量与滑动机构数量相同，且测试机构与滑动机构配套安装。
7、进一步地：所述滑动平台上安装有锁紧扳手。
8、本专利技术的有益效果在于：
9、1、本专利技术通过八个电动缸直线运动对待测天窗周边不同位置进行扭曲施力加载，采用力传感器检测加载力，保证试验测量数据精确性，验证汽车在受到碰撞及事故时，模拟天窗变形情况验证及能否正常开闭天窗保证人员安全离开车仓，合理有效的保证驾驶人员安全。
10、2、本专利技术测试台架自动采集加载力，加载位移大小，合理有效的模拟出不同事故中天窗扭曲强度，测试台架是采用计算机自动控制的专用检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测，测试台架机械主体的机械结构均具有防腐防锈功能，美观大方；测试台架的设计通过简单的安装即可完成性能测试项目，调整方便，省力快捷。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车天窗扭曲性能测试台，包括测试台架(1)，其特征在于，所述测试台架(1)内设有框架(11)，框架(11)上安装有八组滑动机构(2)，八组所述滑动机构(2)包括滑轨a(21)、滑轨b(22)和滑动平台(23)，所述滑轨a(21)和滑轨b(22)与框架(11)上方固定相连，且滑轨a(21)和滑轨b(22)通过框架(11)连接，滑轨a(21)和滑轨b(22)上设置有滑动平台(23)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗扭曲性能测试台，其特征在于，所述测试台架(1)采用铝型材或碳钢材组成箱体结构，位于测试台架(1)的侧端设有线路板箱(6)，所述线路板箱(6)上方安装有显示屏(61)，所述测试台架(1)通过导线与线路板箱(6)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗扭曲性能测试台，其特征在于，所述测试机构(3)和安装机构(4)设置的数量与滑动机构(2)数量相同，且测试机构(3)与滑动机构(2)配套安装。
4.根据权利要求3所述的一种汽车天窗扭曲性能测试台，其特征在于，所述滑动平台(23)上安装有锁紧扳手(231)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗扭曲性能测试台，包括测试台架(1)，其特征在于，所述测试台架(1)内设有框架(11)，框架(11)上安装有八组滑动机构(2)，八组所述滑动机构(2)包括滑轨a(21)、滑轨b(22)和滑动平台(23)，所述滑轨a(21)和滑轨b(22)与框架(11)上方固定相连，且滑轨a(21)和滑轨b(22)通过框架(11)连接，滑轨a(21)和滑轨b(22)上设置有滑动平台(23)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗扭曲性能测试台，其特征在于，所述测试台架(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈亲福，何永玲，陈立千，张梦，
申请(专利权)人：合肥雄强数控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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