【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车线束，具体涉及一种具有破损绝缘自修复的汽车线束。
技术介绍
1、目前汽车线束绝缘外皮在使用过程中容易产生局部损伤或部分损伤，尤其是一些微小的损伤或裂痕不容易被人发现，但这些裂痕一旦漏电就可能造成不可弥补的损失，即使在不漏电的情况下，这些微小的裂痕也很容易扩大，造成线束的使用寿命变短，并且会存在安全隐患。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种具有破损绝缘自修复的汽车线束。
2、本专利技术的目的通过以下技术方案实现：一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，包括第一插头、第二插头、屏蔽层以及弹性绝缘层；所述第一插头设有第一凸台；所述第二插头设有第二凸台；
3、所述屏蔽层设于第一凸台与第二凸台之间；所述弹性绝缘层包覆于第一凸台外、第二凸台外以及导线外；所述屏蔽层外、弹性绝缘层内、第一凸台与第二凸台之间形成有外腔体；所述屏蔽层内、第一凸台与第二凸台之间形成有内腔体；所述屏蔽层设有第一单向阀；
4、所述第一插头内设有储存罐；所述储存罐内设有修复液；所述弹性绝缘层设有夹层；所述夹层内设有与修复液发生反应的反应物；所述储存罐内设有气囊；所述气囊与内腔体连通；所述储存罐与外腔体之间设有第二单向阀。
5、本专利技术进一步设置为，所述修复液为聚氨酯；所述反应物为设于夹层内的蓄水棉。
6、本专利技术进一步设置为，所述第一凸台设有第一通道以及第二通道；所述第一通道的一端与外腔体连通；所述第二单向阀设于
7、所述第二通道的一端与内腔体连通；所述第二通道的另一端与气囊连通。
8、本专利技术进一步设置为，所述第一凸台设有与第一通道连通的进气孔；所述进气孔设有第三单向阀。
9、本专利技术进一步设置为，所述屏蔽层外套设有密封圈；所述密封圈活动设于外腔体内；
10、所述第二凸台设有与外腔体连通的排气孔。
11、本专利技术进一步设置为，所述第二凸台设有活动槽；所述活动槽内活动伸缩设有滑动环；所述滑动环与活动槽的底部设有复位弹簧；所述滑动环活动设于外腔体；
12、所述滑动环设有与外腔体连通的排气通道；所述滑动环设有与排气通道连通的通孔；在复位弹簧的作用下，所述滑动环与第一单向阀抵靠，所述通孔与排气孔正对设置。
13、本专利技术进一步设置为，所述内腔体设有线芯层；所述线芯层设于第一插头与第二插头之间。
14、本专利技术进一步设置为，所述弹性绝缘层为橡胶。
15、本专利技术进一步设置为，所述内腔体与外腔体均填充有惰性气体。
16、本专利技术的有益效果：本专利技术当弹性绝缘层出现破损的时候，通过气压将修复液传输至破损处，与反应物发生反应后，能够对破损处进行自动修复，以保证汽车的安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，其特征在于：包括第一插头(1)、第二插头(2)、屏蔽层(3)以及弹性绝缘层(4)；所述第一插头(1)设有第一凸台(11)；所述第二插头(2)设有第二凸台(21)；
2.根据权利要求1所述的一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，其特征在于：所述修复液为聚氨酯；所述反应物为设于夹层内的蓄水棉(41)。
3.根据权利要求1所述的一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，其特征在于：所述第一凸台(11)设有第一通道(12)以及第二通道(13)；所述第一通道(12)的一端与外腔体(5)连通；所述第二单向阀(72)设于第一通道(12)的另一端与储存罐(7)之间；
4.根据权利要求3所述的一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，其特征在于：所述第一凸台(11)设有与第一通道(12)连通的进气孔(14)；所述进气孔(14)设有第三单向阀(15)。
5.根据权利要求1所述的一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，其特征在于：所述屏蔽层(3)外套设有密封圈(8)；所述密封圈(8)活动设于外腔体(5)内；
6.根据权利要求5所述
7.根据权利要求1所述的一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，其特征在于：所述内腔体(6)设有线芯层(9)；所述线芯层(9)设于第一插头(1)与第二插头(2)之间。
8.根据权利要求1所述的一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，其特征在于：所述弹性绝缘层(4)为橡胶。
9.根据权利要求1所述的一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，其特征在于：所述内腔体(6)与外腔体(5)均填充有惰性气体。
...【技术特征摘要】
1.一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，其特征在于：包括第一插头(1)、第二插头(2)、屏蔽层(3)以及弹性绝缘层(4)；所述第一插头(1)设有第一凸台(11)；所述第二插头(2)设有第二凸台(21)；
2.根据权利要求1所述的一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，其特征在于：所述修复液为聚氨酯；所述反应物为设于夹层内的蓄水棉(41)。
3.根据权利要求1所述的一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，其特征在于：所述第一凸台(11)设有第一通道(12)以及第二通道(13)；所述第一通道(12)的一端与外腔体(5)连通；所述第二单向阀(72)设于第一通道(12)的另一端与储存罐(7)之间；
4.根据权利要求3所述的一种具有破损绝缘自修复的汽车线束，其特征在于：所述第一凸台(11)设有与第一通道(12)连通的进气孔(14)；所述进气孔(14)设有第三单向阀(15)。
5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：马源治，
申请(专利权)人：广州市信征汽车零件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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