【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机检测，具体为一种发动机检测台架。
技术介绍
1、发动机检测台架是用于测试和评估内燃机、喷气发动机或其他类型发动机性能的设备，这些台架可以通过模拟真实工作条件来评估发动机的动力输出、燃油效率、排放、振动和噪音等方面的性能。
2、现有的发动机检测台架在使用时，为了保证发动机的运行，通常需要将油料等发动机运行所需的物质通过管道输送到发动机内，这些管道在连接到发动机后通常都会放置到地面上，在工作人员对发动机进行运行操作时，放置在地面上的管道对工作人员行走造成一定的阻碍，容易导致工作人员绊到管道，而造成管道从发动机上脱落，进而导致发动机停止运行影响发动机的检测，为此，我们提出一种发动机检测台架。
技术实现思路
1、本申请所要解决的一个技术问题是：连接发动机的管道放置在地面上，容易被工作人员绊到，从而影响发动机的检测。
2、为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种发动机检测台架，包括发动机本体，所述发动机本体上设置有管道一，所述管道一一侧设置有管道二，所述管道一上设置有外壳，还包括有：
3、收卷组件，所述收卷组件设置在外壳内，用以将管道一和管道二收卷进外壳内；
4、拉绳，所述拉绳设置在管道一上；
5、收绳组件，所述收绳组件设置在收卷组件上，在收卷组件对管道一和管道二进行收卷时，先一步将拉绳收起，从而使收卷组件停止收卷管道一和管道二，进而使管道一在离开地面的同时保持松弛的状态。
6、在一些实施例中，所述收
7、在一些实施例中，所述收绳组件包括设置在滚筒一上的齿圈，所述齿圈上开设有凹槽一，所述拉绳设置在凹槽一内，所述管道一上设置有多个连接环，所述拉绳远离凹槽一一端设置在连接环上。
8、在一些实施例中，所述外壳内设置有限制件，用以在收卷组件带动收绳组件将拉绳收回后，使收卷组件停止转动。
9、在一些实施例中，所述限制件包括设置在外壳内的固定板二，所述固定板二上设置有齿轮一，所述齿轮一与齿圈之间啮合，所述齿轮一上设置有连杆一，所述连杆一远离齿轮一一端设置有活塞一，所述活塞一外侧设置有壳体一，所述壳体一设置在固定板二上，所述壳体一内设置有固定板一，所述固定板一上设置有弹簧一，所述弹簧一远离固定板一一端设置有固定杆，所述固定杆上开设有卡槽，所述壳体一上设置有限位件，所述固定杆下端设置有排气组件，所述壳体一上设置有泄压阀。
10、在一些实施例中，所述限位件包括设置在外壳内的固定板四，所述固定板四上设置有齿轮二，所述齿轮二与齿圈之间啮合，所述齿轮二上设置有连杆二，所述连杆二远离齿轮二一端设置有活塞二，所述活塞二外侧设置有壳体二，所述壳体二设置在固定板四上，所述壳体二内设置有固定板三，所述固定板三上设置有弹簧二，所述弹簧二远离固定板三一端设置有卡板，所述卡板与卡槽之间卡接配合。
11、在一些实施例中，所述排气组件包括设置在固定杆下端的摩擦板，所述摩擦板上开设有滑槽，所述滑槽内设置有摩擦片，所述摩擦片在滑槽内滑动，所述滑槽内开设有通孔，所述通孔贯穿固定杆，所述摩擦片上开设有凹槽二，所述凹槽二内设置有弹簧三，所述弹簧三远离凹槽二一端设置在摩擦板上。
12、在一些实施例中，所述摩擦板呈圆弧形设计。
13、在一些实施例中，所述泄压阀包括设置在壳体一上的壳体三，所述壳体三内设置有弹簧四，所述弹簧四远离壳体三一端设置有挡板，所述挡板在壳体三内滑动，所述壳体三上开设有出气孔。
14、在一些实施例中，所述外壳内设置固定座，所述固定座内分别设置有导线座一和导线座二，所述导线座二在固定座内滑动。
15、本专利技术至少具备以下有益效果：使用时，在管道一连接到发动机后，滚筒一会在卷簧一的作用下开始反转，管道一多出拖到地面的部分会在卷簧的作用下重新卷到滚筒一上，在滚筒一转动时，会带动齿圈转动，由于齿圈直径大于滚筒一，齿圈转动带动拉绳收卷快于管道一先收卷完，在收卷完后连接环会卡在外壳进口处，使滚筒一停止转动，进而使管道一多余的部分在收回外壳内，避免管道被工作人员绊到，而造成管道从发动机上脱落，进而导致发动机停止运行影响发动机的检测。
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1.一种发动机检测台架，包括发动机本体(1)，所述发动机本体(1)上设置有管道一(2)，所述管道一(2)一侧设置有管道二(4)，所述管道一(2)上设置有外壳(3)，其特征在于：还包括有：
2.根据权利要求1所述的发动机检测台架，其特征在于：所述收卷组件(6)包括设置在外壳(3)内的滚筒一(61)和滚筒二(62)，所述滚筒一(61)和滚筒二(62)内均设置有固定架(64)，所述固定架(64)上设置有卷簧(63)，所述卷簧(63)远离固定架(64)一端设置在外壳(3)内，所述管道一(2)和管道二(4)之间套设有套环(7)。
3.根据权利要求2所述的发动机检测台架，其特征在于：所述收绳组件(5)包括设置在滚筒一(61)上的齿圈(51)，所述齿圈(51)上开设有凹槽一(53)，所述拉绳(17)设置在凹槽一(53)内，所述管道一(2)上设置有多个连接环(52)，所述拉绳(17)远离凹槽一(53)一端设置在连接环(52)上。
4.根据权利要求3所述的发动机检测台架，其特征在于：所述外壳(3)内设置有限制件(8)，用以在收卷组件(6)带动收绳组件(5)将拉绳
5.根据权利要求4所述的发动机检测台架，其特征在于：所述限制件(8)包括设置在外壳(3)内的固定板二(88)，所述固定板二(88)上设置有齿轮一(81)，所述齿轮一(81)与齿圈(51)之间啮合，所述齿轮一(81)上设置有连杆一(84)，所述连杆一(84)远离齿轮一(81)一端设置有活塞一(83)，所述活塞一(83)外侧设置有壳体一(82)，所述壳体一(82)设置在固定板二(88)上，所述壳体一(82)内设置有固定板一(85)，所述固定板一(85)上设置有弹簧一(86)，所述弹簧一(86)远离固定板一(85)一端设置有固定杆(87)，所述固定杆(87)上开设有卡槽(89)，所述壳体一(82)上设置有限位件(9)，所述固定杆(87)下端设置有排气组件(12)，所述壳体一(82)上设置有泄压阀(13)。
6.根据权利要求5所述的发动机检测台架，其特征在于：所述限位件(9)包括设置在外壳(3)内的固定板四(98)，所述固定板四(98)上设置有齿轮二(91)，所述齿轮二(91)与齿圈(51)之间啮合，所述齿轮二(91)上设置有连杆二(92)，所述连杆二(92)远离齿轮二(91)一端设置有活塞二(94)，所述活塞二(94)外侧设置有壳体二(93)，所述壳体二(93)设置在固定板四(98)上，所述壳体二(93)内设置有固定板三(95)，所述固定板三(95)上设置有弹簧二(96)，所述弹簧二(96)远离固定板三(95)一端设置有卡板(97)，所述卡板(97)与卡槽(89)之间卡接配合。
7.根据权利要求6所述的发动机检测台架，其特征在于：所述排气组件(12)包括设置在固定杆(87)下端的摩擦板(121)，所述摩擦板(121)上开设有滑槽(122)，所述滑槽(122)内设置有摩擦片(124)，所述摩擦片(124)在滑槽(122)内滑动，所述滑槽(122)内开设有通孔(123)，所述通孔(123)贯穿固定杆(87)，所述摩擦片(124)上开设有凹槽二(126)，所述凹槽二(126)内设置有弹簧三(125)，所述弹簧三(125)远离凹槽二(126)一端设置在摩擦板(121)上。
8.根据权利要求7所述的发动机检测台架，其特征在于：所述摩擦板(121)呈圆弧形设计。
9.根据权利要求8所述的发动机检测台架，其特征在于：所述泄压阀(13)包括设置在壳体一(82)上的壳体三(131)，所述壳体三(131)内设置有弹簧四(132)，所述弹簧四(132)远离壳体三(131)一端设置有挡板(133)，所述挡板(133)在壳体三(131)内滑动，所述壳体三(131)上开设有出气孔(134)。
10.根据权利要求9所述的发动机检测台架，其特征在于：所述外壳(3)内设置固定座(16)，所述固定座(16)内分别设置有导线座一(14)和导线座二(15)，所述导线座二(15)在固定座(16)内滑动。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机检测台架，包括发动机本体(1)，所述发动机本体(1)上设置有管道一(2)，所述管道一(2)一侧设置有管道二(4)，所述管道一(2)上设置有外壳(3)，其特征在于：还包括有：
2.根据权利要求1所述的发动机检测台架，其特征在于：所述收卷组件(6)包括设置在外壳(3)内的滚筒一(61)和滚筒二(62)，所述滚筒一(61)和滚筒二(62)内均设置有固定架(64)，所述固定架(64)上设置有卷簧(63)，所述卷簧(63)远离固定架(64)一端设置在外壳(3)内，所述管道一(2)和管道二(4)之间套设有套环(7)。
3.根据权利要求2所述的发动机检测台架，其特征在于：所述收绳组件(5)包括设置在滚筒一(61)上的齿圈(51)，所述齿圈(51)上开设有凹槽一(53)，所述拉绳(17)设置在凹槽一(53)内，所述管道一(2)上设置有多个连接环(52)，所述拉绳(17)远离凹槽一(53)一端设置在连接环(52)上。
4.根据权利要求3所述的发动机检测台架，其特征在于：所述外壳(3)内设置有限制件(8)，用以在收卷组件(6)带动收绳组件(5)将拉绳(17)收回后，使收卷组件(6)停止转动。
5.根据权利要求4所述的发动机检测台架，其特征在于：所述限制件(8)包括设置在外壳(3)内的固定板二(88)，所述固定板二(88)上设置有齿轮一(81)，所述齿轮一(81)与齿圈(51)之间啮合，所述齿轮一(81)上设置有连杆一(84)，所述连杆一(84)远离齿轮一(81)一端设置有活塞一(83)，所述活塞一(83)外侧设置有壳体一(82)，所述壳体一(82)设置在固定板二(88)上，所述壳体一(82)内设置有固定板一(85)，所述固定板一(85)上设置有弹簧一(86)，所述弹簧一(86)远离固定板一(85)一端设置有固定杆(87)，所述固定杆(87)上开设有卡槽(89)，所述壳体一(82)上设置有限位件(9)，所述固定杆(87)下端设置有排气组件(12)，所述壳体一(82)上设置有泄压阀(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨永杰，李涛，耿彦刚，莫斌，黄道军，刘达，
申请(专利权)人：江苏沃开汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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