【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车装置
，涉及组合式车辆维护装置。
技术介绍
现有用于汽车上的维护装置功能都比较单一，比如有的只具备冲洗功能，有的只 具备打气功能。并且这些装置都需要用电提供动力，这样在使用的过程当中可靠性就不高， 不容易控制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种组合式车辆维护装置，具备冲洗、打气、起重、扒胎、 自救等功能，且采用人工脚踏作为动力，可靠性高。本技术所采用的技术方案是，一种组合式车辆维护装置，水平设置有车载架， 车载架上分别设置有中空的水缸、表面有摩擦纹的气囊以及缠绕轮；水缸的上端分别设置 有进水口、出水口，出水口上设置有喷管，水缸与气压缸相连且内部相通，水缸与气压缸之 间设置有第二气阀，气压缸上设置有气管，气管上设置有第一气阀，气压缸还与动力装置连 接，动力装置上设置有动力轴连杆，动力轴连杆的一端连接有踏板，且踏板可以绕动力轴连 杆为轴转动；缠绕轮的轴心处设置有轴，缠绕轮上缠绕有牵引绳，踏板与轴通过机械连杆以 及转轴连接，使得机械连杆可以带动缠绕轮绕轴旋转；动力装置还与起重装置相连接；车 载架上还设置有连接杆，连接杆上设置有扒胎器。本技术的特征还在于，连接杆与车载架之间，连接杆与扒胎器之间都通过螺栓连接。本技术组合式车辆维护装置，通过脚踏踏板带动动力装置运转，控制起来更 加方便环保，经济省电，可靠性高，且具备冲洗、打气、起重、扒胎、自救等功能。附图说明图1是本技术组合式车辆维护装置的结构示意图。图中，1.车载架，2.水缸，3.喷管，4.进水口，5.气压缸，6.第一气阀，7.气管， 8.动力装置，9.动力轴连杆，10.踏板，11.起重装置...
【技术保护点】
一种组合式车辆维护装置，其特征在于，水平设置有车载架（１），车载架（１）上分别设置有中空的水缸（２）、表面有摩擦纹的气囊（１２）以及缠绕轮（１８）；所述水缸（２）的上端分别设置有进水口（４）、出水口（１９），出水口（１９）上设置有喷管（３），所述水缸（２）与气压缸（５）相连且内部相通，所述水缸（２）与气压缸（５）之间设置有第二气阀（１７），所述气压缸（５）上设置有气管（７），气管（７）上设置有第一气阀（６），所述气压缸（５）还与动力装置（８）连接，动力装置（８）上设置有动力轴连杆（９），动力轴连杆（９）的一端连接有踏板（１０），且踏板（１０）可以绕动力轴连杆（９）为轴转动；所述缠绕轮（１８）的轴心处设置有轴（２０），所述缠绕轮（１８）上缠绕有牵引绳（２１），所述踏板（１０）与轴（２０）通过机械连杆（１３）以及转轴（２２）连接，使得机械连杆（１３）可以带动缠绕轮（１８）绕轴（２０）旋转；所述动力装置（８）还与起重装置（１１）相连接；所述车载架（１）上还设置有连接杆（１４），连接杆（１４）上设置有扒胎器（１５）。
【技术特征摘要】
一种组合式车辆维护装置，其特征在于，水平设置有车载架(1)，车载架(1)上分别设置有中空的水缸(2)、表面有摩擦纹的气囊(12)以及缠绕轮(18)；所述水缸(2)的上端分别设置有进水口(4)、出水口(19)，出水口(19)上设置有喷管(3)，所述水缸(2)与气压缸(5)相连且内部相通，所述水缸(2)与气压缸(5)之间设置有第二气阀(17)，所述气压缸(5)上设置有气管(7)，气管(7)上设置有第一气阀(6)，所述气压缸(5)还与动力装置(8)连接，动力装置(8)上设置有动力轴连杆(9)，动力轴连杆(9)的一端连接有踏板(10)，且踏...
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