【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车焊接工装，具体为一种简易的前后门共用上件台。
技术介绍
1、汽车的四扇门作为车身的重要组成部分，在门焊接完成后需要进行打胶滚边。目前有手动打胶和自动打胶两种打胶方式，手动打胶一般是在单个门的内外板两侧采用2个打胶台，外板打折边胶，内板打隔震胶；自动打胶通常是单个门使用一个上件台，然后机器人抓取内板打胶。
2、滚边岛是一种门盖总成内外板扣合的设备，自动打胶时需要配合滚边岛使用，为便于投料，通常将同一侧的前后门设计在同一滚边岛，由于前后门的造型和尺寸差异，前后门分别采用独立的上件台，增加了上件台的数量，增加了上件台的占用空间，从而增加了自动打胶时的场地需求和工装成本。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种简易的前后门共用上件台，该种简易的前后门共用上件台在基板上设置前门支撑定位单元、后门支撑定位单元，并通过伸缩支撑机构实现上件台前门支撑状态和后门支撑状态的切换，从而使前门与后门可共用同一上件台，减少工装夹具的数量和占用空间，从而降低了场地投入和工装成本。
2、本技术的上述优化结构是通过以下技术方案得以实现的：一种简易的前后门共用上件台，包括固定在地面上的平台框架，所述平台框架上设有支撑前门的前门支撑定位单元、支撑后门的后门支撑定位单元，所述后门支撑定位单元内设有所述前门支撑定位单元；
3、所述平台框架上还设有伸缩支撑机构，所述伸缩支撑机构可使上件台在前门支撑状态与后门支撑状态之间切换。
4、在一些实施例中，所述平台框架包
5、在一些实施例中，所述前门支撑定位单元包括至少7个前门支撑块、至少8个前门限位块、固定前门外板的前门固定装置以及感应前门外板的前门感应器，多个所述前门支撑块共同支撑前门外板并沿前门外板轮廓均匀固定在所述基板上，多个所述前门限位块对前门外板各边进行限位并均匀固定在所述基板上，所述前门固定装置与所述前门感应器电连接。
6、在一些实施例中，所述后门支撑定位单元包括至少8个后门支撑块、至少8个后门限位块、固定后门外板的后门固定装置以及感应后门外板的后门感应器，多个所述后门支撑块共同支撑后门外板并沿后门外板轮廓均匀固定在所述基板上，多个所述后门限位块对后门外板各边进行限位并均匀固定在所述基板上，所述后门固定装置与所述后门感应器电连接，所述后门支撑定位单元还包括支撑后门外板中部的支撑块，所述支撑块固定在所述伸缩支撑机构的活动杆上。
7、在一些实施例中，所述框架通过连接单元固定在地面上，所述连接单元包括固定在地面上的底板，所述底板设有对所述框架限位的限位板。
8、在一些实施例中，所述底板通过膨胀螺丝固定在地面上。
9、在一些实施例中，所述基板上设有至少4个吊耳，多个所述吊耳对称分布在所述基板两侧。
10、在一些实施例中，所述前门固定装置包括至少四个与所述前门感应器电连接的前门吸盘，多个所述前门吸盘对称分布在所述基板两侧。
11、在一些实施例中，后门固定装置包括至少四个与所述后门感应器电连接的后门吸盘，多个所述后门吸盘对称分布在所述基板两侧。
12、综上所述，本技术具有以下有益效果：
13、该种简易的前后门共用上件台根据前后门造型的特点，在基板上设置可支撑前门的前门支撑定位单元、可支撑后门的后门支撑定位单元，并通过后门底端、前门顶端的高度差以及伸缩支撑机构实现上件台前门支撑状态和后门支撑状态的切换，从而使前门与后门可共用同一上件台，减少工装夹具的数量和占用空间，从而降低了场地投入和工装成本。
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1.一种简易的前后门共用上件台，包括固定在地面上的平台框架(1)，其特征在于：所述平台框架(1)上设有支撑前门的前门支撑定位单元(2)、支撑后门的后门支撑定位单元(3)，所述后门支撑定位单元(3)内设有所述前门支撑定位单元(2)；
2.根据权利要求1所述的一种简易的前后门共用上件台，其特征在于：所述平台框架(1)包括固定在地面上的框架(11)，所述框架(11)上设有基板(12)，所述基板(12)上设有所述前门支撑定位单元(2)、所述后门支撑定位单元(3)，所述基板(12)与水平面之间形成有锐角。
3.根据权利要求2所述的一种简易的前后门共用上件台，其特征在于：所述前门支撑定位单元(2)包括至少7个前门支撑块(21)、至少8个前门限位块(22)、固定前门外板的前门固定装置(23)以及感应前门外板的前门感应器(24)，多个所述前门支撑块(21)共同支撑前门外板并沿前门外板轮廓均匀固定在所述基板(12)上，多个所述前门限位块(22)对前门外板各边进行限位并均匀固定在所述基板(12)上，所述前门固定装置(23)与所述前门感应器(24)电连接。
4.根据
5.根据权利要求2所述的一种简易的前后门共用上件台，其特征在于：所述框架(11)通过连接单元(14)固定在地面上，所述连接单元(14)包括固定在地面上的底板，所述底板设有对所述框架(11)限位的限位板。
6.根据权利要求5所述的一种简易的前后门共用上件台，其特征在于：所述底板通过膨胀螺丝固定在地面上。
7.根据权利要求2所述的一种简易的前后门共用上件台，其特征在于：所述基板(12)上设有至少4个吊耳(13)，多个所述吊耳(13)对称分布在所述基板(12)两侧。
8.根据权利要求3所述的一种简易的前后门共用上件台，其特征在于：所述前门固定装置(23)包括至少四个与所述前门感应器(24)电连接的前门吸盘，多个所述前门吸盘对称分布在所述基板(12)两侧。
9.根据权利要求4所述的一种简易的前后门共用上件台，其特征在于：后门固定装置(33)包括至少四个与所述后门感应器(34)电连接的后门吸盘，多个所述后门吸盘对称分布在所述基板(12)两侧。
...【技术特征摘要】
1.一种简易的前后门共用上件台，包括固定在地面上的平台框架(1)，其特征在于：所述平台框架(1)上设有支撑前门的前门支撑定位单元(2)、支撑后门的后门支撑定位单元(3)，所述后门支撑定位单元(3)内设有所述前门支撑定位单元(2)；
2.根据权利要求1所述的一种简易的前后门共用上件台，其特征在于：所述平台框架(1)包括固定在地面上的框架(11)，所述框架(11)上设有基板(12)，所述基板(12)上设有所述前门支撑定位单元(2)、所述后门支撑定位单元(3)，所述基板(12)与水平面之间形成有锐角。
3.根据权利要求2所述的一种简易的前后门共用上件台，其特征在于：所述前门支撑定位单元(2)包括至少7个前门支撑块(21)、至少8个前门限位块(22)、固定前门外板的前门固定装置(23)以及感应前门外板的前门感应器(24)，多个所述前门支撑块(21)共同支撑前门外板并沿前门外板轮廓均匀固定在所述基板(12)上，多个所述前门限位块(22)对前门外板各边进行限位并均匀固定在所述基板(12)上，所述前门固定装置(23)与所述前门感应器(24)电连接。
4.根据权利要求2所述的一种简易的前后门共用上件台，其特征在于：所述后门支撑定位单元(3)包括至少8个后门支撑块(31)、至少8个后门限位块(32)、固定后门外板的后门固定装置(33)以及感应后门外板的后门感应器(34)，多个所述后门支撑块(31...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈炳辉，俞爱兰，文军，黄乐进，郭虔伟，刘克斌，严崇，罗来树，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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