【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防爆柴油机无轨胶轮车,具体为一种双缸防爆柴油机无轨胶轮。
技术介绍
随着中、小型煤矿井下运输业的管理提升和发展,原来的单缸防爆柴油机无轨胶 轮车已无法满足使用需求,逐渐被淘汰。中、小型煤矿井下需要一种防爆性能更安全可靠、 经济效益更高的运输工具——双缸防爆柴油机无轨胶轮车。由于单缸防爆柴油机排气量比较小,因此现有单缸防爆柴油机无轨胶轮车的部分 结构就不适用于双缸防爆柴油机无轨胶轮车。具体表现在1、单缸防爆柴油机的废气处理 箱内的废气管道比较短,管道中间不断开,废气处理箱中的废气直接从管道排出到冷却水 里,冷却水水雾状态不太好,废气在箱内循环、水洗、冷却的时间短,同时排气过程中部分废 气在废气处理箱内从弯管吊盒 体中直接排除箱外。2、柴油机的排气管没有冷却结构,当由 单缸变为双缸,排气量增加,排气管温度过高,不利于防爆。3、柴油机的进气管和废气处理 箱的排气口没有防爆结构,单缸变双缸后,随着柴油机功率的提高,进气量和排气量及排气 温度都有所增加,因此进气管和废气处理箱的排气口上的防爆结构就成为必须。
技术实现思路
本技术为了解决现有单缸防爆柴油机无轨胶轮车的部分结构无法适用于双 缸防爆柴油机无轨胶轮车的问题,提供一种双缸防爆柴油机无轨胶轮车。该双缸防爆柴油 机无轨胶轮车在单缸防爆柴油机无轨胶轮车的基础上在防爆结构上作了许多改进。本技术是采用如下技术方案实现的双缸防爆柴油机无轨胶轮车,包括双缸 柴油机,双缸柴油机上连有进气管,双缸柴油机通过排气管与废气处理箱连接;所述的双缸 柴油机采用ZL2110FB双缸防爆柴油机;双缸柴油机的进气管上设有进气栅栏; ...
【技术保护点】
一种双缸防爆柴油机无轨胶轮车,包括双缸柴油机,双缸柴油机上连有进气管(1),双缸柴油机通过排气管(2)与废气处理箱连接;其特征为:所述的双缸柴油机采用ZL2110FB双缸防爆柴油机;双缸柴油机的进气管(1)上设有进气栅栏(3);双缸柴油机的排气管(2)为双层水冷结构,并且其水冷腔与双缸柴油机的冷却循环水路相通;所述的废气处理箱包括充有冷却水的箱体(4)和箱体内的废气管道,废气管道由第一管(5)、套固于第一管外的第二管(6)、套固于第一管和第二管外的第三管(7)及套固于第三管外的一端封口的盲管(8)构成,废气处理箱的箱体(4)的排气口设有排气栅栏(9)。
【技术特征摘要】
一种双缸防爆柴油机无轨胶轮车,包括双缸柴油机,双缸柴油机上连有进气管(1),双缸柴油机通过排气管(2)与废气处理箱连接;其特征为所述的双缸柴油机采用ZL2110FB双缸防爆柴油机;双缸柴油机的进气管(1)上设有进气栅栏(3);双缸柴油机的排气管(2)为双层水冷结构,并且其水冷腔与双缸柴油机的冷却循环水路相通;所述的废气处理箱包括充有冷却水的箱体(4)和箱体内的废气管道,废气管道由第一管(5)、套固于第...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦伟泽,袁国治,李志鹏,陈洪新,杜敏,范晓亚,
申请(专利权)人:山西卓里集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]
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