【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车座椅背板生产领域，具体的是一种车载座椅后背板生产工艺。
技术介绍
1、车载座椅后背板生产线是一种用于生产汽车座椅后背板的自动化生产线，该生产线通常包括原材料处理、冲压成型、表面处理、质量检测至少四种工序，而座椅背板在冲压成型后其分子结构并未完全稳定，还需要通过热处理或冷处理来消除座椅背板机械应力，来保证座椅背板的质量稳定性，而现有技术中座椅背板的生产是逐一进行传送运输至下一道工序的，并无堆垛后统一消除应力的工序，并且后续还需操作人员在座椅背板表面逐一钻出对后续需要定位、打螺钉的孔，如此反复工序下会过于浪费工序工时。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种车载座椅后背板生产工艺，其克服了
技术介绍
中所描述的不足。
2、本专利技术解决其技术问题的所采用的技术方案是：
3、一种车载座椅后背板生产工艺，包括打孔机构、机械臂、堆垛台、传送板材的传送带、堆垛架储存部、堆垛架单体、用于将板材压合成背板本体的成型模具，所述成型模具、堆垛台、传送带、堆垛架储存部均靠近...
【技术保护点】
1.一种车载座椅后背板生产工艺，其特征在于，包括用于生产成型座椅背板的打孔机构（1）、机械臂（3）、堆垛台（4）、传送板材的传送带（5）、堆垛架储存部（6）、堆垛架单体（7）、用于将板材压合成背板本体（a）的成型模具（2），所述成型模具（2）、堆垛台（4）、传送带（5）、堆垛架储存部（6）均靠近机械臂（3）设置，而打孔机构（1）设于成型模具（2）远离机械臂（3）的一侧；
2.根据权利要求1所述的一种车载座椅后背板生产工艺，其特征在于，步骤S3中成型模具（2）的分段开启，为二次开启，第一次开启的高度大于打孔机构（1）打孔端的直径，而第二次开启则为完全开启。<...
【技术特征摘要】
1.一种车载座椅后背板生产工艺，其特征在于，包括用于生产成型座椅背板的打孔机构（1）、机械臂（3）、堆垛台（4）、传送板材的传送带（5）、堆垛架储存部（6）、堆垛架单体（7）、用于将板材压合成背板本体（a）的成型模具（2），所述成型模具（2）、堆垛台（4）、传送带（5）、堆垛架储存部（6）均靠近机械臂（3）设置，而打孔机构（1）设于成型模具（2）远离机械臂（3）的一侧；
2.根据权利要求1所述的一种车载座椅后背板生产工艺，其特征在于，步骤s3中成型模具（2）的分段开启，为二次开启，第一次开启的高度大于打孔机构（1）打孔端的直径，而第二次开启则为完全开启。
3.根据权利要求2所述的一种车载座椅后背板生产工艺，其特征在于，步骤s1中传送带（5）的传送方式为阶段式停顿传送，即传送带（5）将板体传送至机械臂（3）下方后会停顿等待机械臂（3）抓取，并且在机械臂（3）将板体抓取至成型模具（2）后传送带（5）会持续停顿至机械臂（3）将堆垛架单体（7）抓取至堆垛台（4）上并复位后才继续传送下一片板体至机械臂（3）下方，如此反复。
4.根据权利要求1所述的一种车载座椅后背板生产工艺，其特征在于，所述堆垛架单体（7）储存于堆垛架储存部（6）内，当对背板本体（a）进行堆垛前，机械臂（3）将堆垛架单体（7）装夹至堆垛台（4）表面，所述机械臂（3）的输出轴上安装有气动伸缩杆（31）以及顶起架（32），所述顶起架（32）位于气动伸缩杆（31）外侧，且气动伸缩杆（31）的输出轴上安装有磁铁，当气动伸缩杆（31）静置时，磁铁未延伸至顶起架（32）外侧；
5.根据权利要求4所述的一种车载座椅后背板生产工艺，其特征在于，所述堆垛台（4）表面设有限位板（42）与支撑板（43），所述堆垛架单体（7）堆垛于支撑板（43）上，而限位板（42）则对称安装在支撑板（43）的左右两侧，两个限位板（42）之间的间距与堆垛架单体（7）的宽度相对应；
6.根据权利要求4所述的一种车载座椅后背板生产工艺，其特征在于，所述成型模具（2）包括上模（21）、下模（22），所述上模...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜光明，戚炽彬，冯生雁，黄小琴，
申请(专利权)人：广州特拓新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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