【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冰蓄冷空调，具体为一种蓄能式驻车空调。
技术介绍
1、卡车往往处于长时间行驶的状态，其中也难免会遇到装卸货物、堵车等待的情况。炎炎夏日，卡车驾驶员在车内等候的时候，若不开启空调制冷，驾驶室内短时间内的温度将上升至50-60°c，这是人体难以承受的。若开启卡车原装空调制冷，由于卡车原装空调的机械压缩机由发动机通过皮带轮带动，所以卡车驻车等待的过程中开启空调制冷，就必须使发动机处于怠速的状态。
2、然而，发动机怠速时油耗高，有数据显示，怠速开启空调的油耗高达6l/h，按0#柴油单价5.5元/l计算，怠速时开启空调的成本为33元/小时，这不但不利于节能环保，也给驾驶员造成了经济负担。而同时市场上现有驻车空调功率偏大，通常都在千瓦以上，车载电池难以持续驱动，且由于负荷较大为汽车本身电路带来安全隐患，通常需要另外配置发电机在驻车时驱动空调，虽然相较于开启汽车发动机有所节省，但节能效果不明显。而本专利空调很好的解决了以上弊端，本专利空调在汽车行驶时，利用发电机发出的余电，驱动冰柜制冰蓄冷，由于冰柜功率较小，通常只有几百瓦，相较...
【技术保护点】
1.一种蓄能式驻车空调，其特征在于：包括冰柜总成（1）、空调内机（2）和汽车发电机（9），所述空调内机（2）的内部设置有蒸发器（3），所述蒸发器（3）的两端均延伸至空调内机（2）的外侧，且分别连接有进液管（4）和出液管（5），所述冰柜总成（1）的内部设置有若干冰盒（6），若干所述冰盒（6）的内部填充有水体，所述冰柜总成（1）的内部设置有防冻液（7），若干所述冰盒（6）设置在防冻液（7）内，所述冰柜总成（1）的内部还设置有泵体（8），所述泵体（8）的输出端与进液管（4）远离空调内机（2）的一端连接，所述出液管（5）远离空调内机（2）的一端延伸至冰柜总成（1）内，所述冰柜...
【技术特征摘要】
1.一种蓄能式驻车空调，其特征在于：包括冰柜总成（1）、空调内机（2）和汽车发电机（9），所述空调内机（2）的内部设置有蒸发器（3），所述蒸发器（3）的两端均延伸至空调内机（2）的外侧，且分别连接有进液管（4）和出液管（5），所述冰柜总成（1）的内部设置有若干冰盒（6），若干所述冰盒（6）的内部填充有水体，所述冰柜总成（1）的内部设置有防冻液（7），若干所述冰盒（6）设置在防冻液（7）内，所述冰柜总成（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建康，张文科，
申请(专利权)人：苏州小科电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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