充电控制系统及车辆技术方案

本技术涉及充电技术领域，具体涉及一种充电控制系统及车辆。所述系统，包括低压放电电路和升压电路；所述低压放电电路包括低压副边转换电路，所述低压副边转换电路经过所述升压电路与所述系统的低压负载端口连接。根据本技术的系统，可以解决低压放电电路中的器件选型相对固定的问题，获得更宽泛的器件选型范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及充电，更具体地，本技术涉及一种充电控制系统及车辆。

技术介绍

1、在电动车辆中，低压放电电路用于接收电池的输出，并将该输出输入到低压负载端口中，为低压负载设备供电。目前，低压放电电路需要根据电池电压和低压负载设备的额定电压进行设计，限制了低压放电电路中的各器件的选型。

技术实现思路

1、本技术的一个目的是解决低压放电电路中的器件选型相对固定的问题。

2、根据本技术的一个方面，提供一种充电控制系统，包括：低压放电电路和升压电路；所述低压放电电路包括低压副边转换电路，所述低压副边转换电路经过所述升压电路与所述系统的低压负载端口连接。

3、可选地，所述系统还包括交流充电电路，所述交流充电电路包括隔离转换电路和高压副边转换电路，所述低压副边转换电路与所述隔离转换电路耦合，所述高压副边转换电路与所述系统的电池端口连接。

4、可选地，所述交流充电电路还包括功率因数校正电路、高压原边转换电路；所述功率因数校正电路、所述高压原边转换电路、所述隔离转换电路和所述高压副边转换电路依次本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电控制系统，其特征在于，包括：低压放电电路(200)和升压电路(400)；

2.根据权利要求1所述系统，其特征在于，所述系统还包括交流充电电路，所述交流充电电路包括隔离转换电路(120)和高压副边转换电路(110)，所述低压副边转换电路(230)与所述隔离转换电路(120)耦合，所述高压副边转换电路(110)与所述系统的电池端口连接。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述交流充电电路还包括功率因数校正电路(130)、高压原边转换电路(140)；

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述低压副边转换电路(230)与所述隔离转换电...

【技术特征摘要】

1.一种充电控制系统，其特征在于，包括：低压放电电路(200)和升压电路(400)；

2.根据权利要求1所述系统，其特征在于，所述系统还包括交流充电电路，所述交流充电电路包括隔离转换电路(120)和高压副边转换电路(110)，所述低压副边转换电路(230)与所述隔离转换电路(120)耦合，所述高压副边转换电路(110)与所述系统的电池端口连接。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述交流充电电路还包括功率因数校正电路(130)、高压原边转换电路(140)；

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述低压副边转换电路(230)与所述隔离转换电路(120)耦合，包括：

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述升压电路(400)的输出端与所述系统的低压负载端口连接，所述升压电路(400)的输入端与所述低压副边转换电路(230)连接。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述升压电路(400)包括第一电感(l1)和第一桥臂(1)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，梁树林，王超，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：