【技术实现步骤摘要】
本技术涉及充放电，更具体地，本技术涉及一种充电控制系统及车辆。
技术介绍
1、随着充放电控制技术和控制驱动技术的快速发展，交流充电电路可以将电池的直流电转换成高压交流电之后输出至外部设备，或者将外部交流电转换成直流电后向电池进行充电。dc-ac电路可以将电池的直流电输出给交流电机，或者，将发电机输出的交流电给电池充电。但是，交流充电电路和dc-ac电路相互独立，难以集成。
技术实现思路
1、本技术的一个目的提供一种新的充电控制系统，以将交流充电电路和dc-ac电路集成为一个整体。
2、根据本技术的第一方面，提供一种充电控制系统，所述系统包括交流充电电路和第一dc-ac电路，所述交流充电电路包括功率因数校正电路；所述功率因数校正电路的至少部分开关器件复用所述第一dc-ac电路中的至少部分开关器件；所述第一dc-ac电路与所述系统的电池端口连接，所述功率因数校正电路与所述系统的交流充电端口连接。
3、根据本技术的第二方面，提供一种车辆，该车辆包括动力电池以及如第一方面任...
【技术保护点】
1.一种充电控制系统，其特征在于，所述系统包括交流充电电路(100)和第一DC-AC电路(310)，所述交流充电电路(100)包括功率因数校正电路(130)；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一DC-AC电路(310)包括并联的多个桥臂；所述第一DC-AC电路(310)的多个桥臂中的至少一个桥臂为第一目标桥臂(1)；
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一DC-AC电路(310)包括并联的多个桥臂，所述第一DC-AC电路(310)的多个桥臂包括第三组桥臂和第四组桥臂，所述桥臂包括开关管；
4.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种充电控制系统，其特征在于，所述系统包括交流充电电路(100)和第一dc-ac电路(310)，所述交流充电电路(100)包括功率因数校正电路(130)；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一dc-ac电路(310)包括并联的多个桥臂；所述第一dc-ac电路(310)的多个桥臂中的至少一个桥臂为第一目标桥臂(1)；
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一dc-ac电路(310)包括并联的多个桥臂，所述第一dc-ac电路(310)的多个桥臂包括第三组桥臂和第四组桥臂，所述桥臂包括开关管；
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括与第一dc-ac电路(310)连接的第一电机(320)的电感器件；
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述功率因数校正电路(130)的至少部分电感器件复用所述第一电机(320)中的至少部分电感器件，包括：
6.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述功率因数校正电路(130)包括第四目标电感；
7.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述第一dc-ac电路(310)包括并联的多个桥臂，所述第一电机(320)包括多个电感器件，所述第一dc-ac电路(310)的多个桥臂的桥臂中点和所述第一电机(320)的多个电感器件的第一端一一对应连接；所述第一dc-ac电路(310)的多个桥臂中的至少一个桥臂为第一目标桥臂(1)，所述第一电机(320)中的与所述第一目标桥臂(1)连接的电感为第一目标电感；
8.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述第一dc-ac电路(310)包括并联的多个桥臂，所述第一电机(320)包括多个电感器件，所述第一dc-ac电路(310)的多个桥臂的桥臂中点和所述第一电机(320)的多个电感器件的第一端一一对应连接，所述第一电机(320)的多个电感器件的第二端连接在一起形成所述电机的第一端点；
9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括第二dc-ac电路(410)；
10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述第一dc-ac电路(310)包括并联的多个桥臂；所述第一dc-ac电路(310)的多个桥臂中的至少一个桥臂为第一目标桥臂(1)；
11.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述系统包括与第一dc-ac电路(310)连接的第一电机(320)的电感器件；
12.根据权利要求11所述的系统，其特征在于，所述第一dc-ac电路(310)包括并联的多个桥臂，所述第一电机(320)包括多个电感器件，所述第一dc-ac电路(310)的多个桥臂的桥臂中点和所述第一电机(320)的多个电感器件的第一端一一对应连接；所述第一dc-ac电路(310)的多个桥臂中的至少一个桥臂为第一目标桥臂(1)，所述第一电机(320)中的与所述第一目标桥臂(1)连接的电感为第一目标电感；
13.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述系统包括与第一dc-ac电路...
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