一种收窄型前排靠背骨架结构制造技术

本技术公开了一种收窄型前排靠背骨架结构，包括靠背下横板，所述靠背下横板内部安装电动调角器联动轴，所述电动调角器联动轴一端贯穿第一靠背边板，所述第一靠背边板顶部设有上横梁，所述上横梁另一端连接第二靠背边板，所述第二靠背边板内部套接电动调角器联动轴。该一种收窄型前排靠背骨架结构，通过在靠背下横板内部安装电动调角器联动轴，电动调角器联动轴一端贯穿第一靠背边板，第一靠背边板顶部安装上横梁，在上横梁的另一端安装第二靠背边板，第二靠背边板内部套接电动调角器联动轴，此时将靠背骨架整体宽度较传统骨架收窄，减少了占据的空间面积，同时使得靠背具有包裹感，更加的符合人体工学。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车座，尤其涉及一种收窄型前排靠背骨架结构。

技术介绍

1、汽车座椅，所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为，前排座椅：头枕、靠背、坐垫；后排座椅：头枕、靠背、坐垫、侧翼。

2、现市面上存在的前排靠骨架结构在实际使用过程中存在以下问题：

3、1、传统的前排靠背骨架结构在实际使用时，由于传统的前排靠背的平台落后，同时体积较大，此时在为汽车安装后，传统的前排靠背骨架结构占据的空间面积较大，同时使用时不具备包裹性，不符合人力工学；

4、2、大多数的前排靠背骨架结构在使用过程中，由于大多数的前排靠背骨架结构复杂，子零件较多，并且制造难度较高，此时在安装时需要进行多层焊接才能到达安装要求，使用时非常麻烦。

技术实现思路

1、本技术目的在于提供一种收窄型前排靠背骨架结构，以解决
技术介绍
中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术的具体技术方案如下：一种收窄型前排靠背骨架结构，包括靠背下横板，所述靠背下横板内部安装电动调角器联动轴，所述电动调角器联动轴一端贯穿第一靠背边板，所述第一靠背边板顶部设有上横梁，所述上横梁另一端连接第二靠背边板，所述第二靠背边板内部套接电动调角器联动轴。

3、优选的，所述第二靠背边板内部安装第二调角器，所述第二调角器内部套接电动调角器联动轴，所述第二调角器侧面设有第二座靠连接板，所述第二座靠连接板内部安装第二止退片，所述第二调角器侧面嵌入电动高调器组件。

4、优选的，所述上横梁顶部套接第一头枕导管，所述第一头枕导管外部设有第二头枕导管，所述第二头枕导管一端嵌入上横梁。

5、优选的，所述第一靠背边板侧面安装第一气囊铆接螺母，所述第二靠背边板侧面安装第二气囊铆接螺母。

6、优选的，所述电动调角器联动轴一端嵌入第一调角器，所述第一调角器侧面安装第一座靠连接板，所述第一座靠连接板内部设有第一止退片。

7、优选的，所述电动调角器联动轴贯穿电动高调器组件，所述电动高调器组件侧面安装第二靠背边板。

8、本技术的一种收窄型前排靠背骨架结构具有以下优点：

9、1.该一种收窄型前排靠背骨架结构，通过在靠背下横板内部安装电动调角器联动轴，电动调角器联动轴一端贯穿第一靠背边板，第一靠背边板顶部安装上横梁，在上横梁的另一端安装第二靠背边板，第二靠背边板内部套接电动调角器联动轴，此时将靠背骨架整体宽度较传统骨架收窄，减少了占据的空间面积，同时使得靠背具有包裹感，更加的符合人体工学；

10、2.该一种收窄型前排靠背骨架结构，通过在第二靠背边板内部安装第二调角器，并为第二调角器内部套接电动调角器联动轴，在第二调角器侧面设置第二座靠连接板，同时在第二座靠连接板内部安装第二止退片，第二调角器表面连接电动高调器组件，此时相对于大多数的前排靠背骨架结构减少了不必要的结构点，冲压件采用更优异的截面设计，同时优化后主受力结构零件数减少，制造难度下降，强度不变。

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【技术保护点】

1.一种收窄型前排靠背骨架结构，包括靠背下横板（10），其特征在于：所述靠背下横板（10）内部安装电动调角器联动轴（9），所述电动调角器联动轴（9）一端贯穿第一靠背边板（4），所述第一靠背边板（4）顶部设有上横梁（3），所述上横梁（3）另一端连接第二靠背边板（15），所述第二靠背边板（15）内部套接电动调角器联动轴（9）。

2.根据权利要求1所述的收窄型前排靠背骨架结构，其特征在于：所述第二靠背边板（15）内部安装第二调角器（12），所述第二调角器（12）内部套接电动调角器联动轴（9），所述第二调角器（12）侧面设有第二座靠连接板（13），所述第二座靠连接板（13）内部安装第二止退片（11），所述第二调角器（12）侧面嵌入电动高调器组件（16）。

3.根据权利要求1所述的收窄型前排靠背骨架结构，其特征在于：所述上横梁（3）顶部套接第一头枕导管（1），所述第一头枕导管（1）外部设有第二头枕导管（2），所述第二头枕导管（2）一端嵌入上横梁（3）。

4.根据权利要求1所述的收窄型前排靠背骨架结构，其特征在于：所述第一靠背边板（4）侧面安装第一气囊铆接螺母（5），所述第二靠背边板（15）侧面安装第二气囊铆接螺母（14）。

5.根据权利要求1所述的收窄型前排靠背骨架结构，其特征在于：所述电动调角器联动轴（9）一端嵌入第一调角器（8），所述第一调角器（8）侧面安装第一座靠连接板（6），所述第一座靠连接板（6）内部设有第一止退片（7）。

6.根据权利要求1所述的收窄型前排靠背骨架结构，其特征在于：所述电动调角器联动轴（9）贯穿电动高调器组件（16），所述电动高调器组件（16）侧面安装第二靠背边板（15）。

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【技术特征摘要】

1.一种收窄型前排靠背骨架结构，包括靠背下横板（10），其特征在于：所述靠背下横板（10）内部安装电动调角器联动轴（9），所述电动调角器联动轴（9）一端贯穿第一靠背边板（4），所述第一靠背边板（4）顶部设有上横梁（3），所述上横梁（3）另一端连接第二靠背边板（15），所述第二靠背边板（15）内部套接电动调角器联动轴（9）。

2.根据权利要求1所述的收窄型前排靠背骨架结构，其特征在于：所述第二靠背边板（15）内部安装第二调角器（12），所述第二调角器（12）内部套接电动调角器联动轴（9），所述第二调角器（12）侧面设有第二座靠连接板（13），所述第二座靠连接板（13）内部安装第二止退片（11），所述第二调角器（12）侧面嵌入电动高调器组件（16）。

3.根据权利要求1所述的收窄型前排靠背骨架结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：池瑞伟，孙忠涛，宋飞飞，蔡万威，林志币，
申请(专利权)人：浙江雅虎汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：